Được giới thiệu là một chiếc xe với kiểu dáng nguyên bản, thiết kế tự nhiên, BMW R18 concept này được thiết kế bởi Bart Janssen Groesbeek và mang hơi hướng thiết kế như những chiếc xe máy đời đầu.

Cụ thể, R18 có khung giá đỡ màu đen, bình nhiên liệu hình giọt nước và trục phổ quát lộ ra.

“Trái tim” của xe là khối động cơ boxer 2 xi lanh 1.800cc được hãng cho biết là sẽ “gợi nhớ đến khối động cơ kép phẳng từng được BMW Motorrad sử dụng để chế tạo cho đến cuối những năm 1960 – nhưng với dung tích lớn hơn đáng kể và được làm mát bằng không khí/dầu hiện đại”.

BMW không đề cập đến những thông số kỹ thuật nhưng cho biết, khối động cơ và hệ thống truyền động được làm từ nhôm thổi – hạt thủy tinh được kết hợp với những bộ phận bằng nhôm và đánh bóng thủ công như bộ phận bảo vệ vành đai và các nắp van.

Động cơ cũng được trang bị bộ chế hòa khí Solex tương tự như thiết bị đã từng được sử dụng trên chiếc BMW 2002.

Các tính năng đáng chú ý khác có thể kể đến là yên xe màu đen và đèn pha LED với vỏ hình chữ U mang đến phong cách cổ điển.

Các nhà thiết kế cũng thiết lập lốp trước 18 inch, lốp sau 21 inch đi cùng lốp Metzeler.

Chiếc R18 được hình dung như một chiếc cruiser lớn “đầy cảm xúc và đáng tin” và được ông chủ của BMW Motorrad Design – ông Edgar Heinrich cho biết :“Concept chiếc xe này hấp dẫn những thứ gì đó sâu thẳm – bạn chỉ muốn ngồi lên xe và lái nó”.