Sau gần 8 năm ra mắt thị trường Việt Nam, Range Rover Velar đã chính thức có phiên bản nâng cấp lớn với nhiều điểm mới về trang bị.

Range Rover Velar khởi đầu cho ngôn ngữ thiết kế tối giản đang được ứng dụng trên tất cả các mẫu xe của hãng.

Ở bản mới 2024, điều này vẫn được giữ nguyên. Mẫu SUV hạng sang cỡ trung gần như không có góc chết ở tạo hình ngoại thất. Bề mặt xe căng tràn từ trước ra sau, tay nắm cửa dạng ẩn.

Đầu xe có lưới tản nhiệt hiện đại và tối giản hơn, với họa tiết hình chữ nhật mảnh mai thay cho thiết kế dạng oval ở bản cũ.

Bên cạnh đó là hệ thống đèn pha LED có thiết kế mới, đi kèm với dải đèn xi nhan mảnh mai. Phiên bản cao cấp được trang bị công nghệ đèn LED ma trận, trong khi các phiên bản khác là đèn LED thông thường.

Hãng xe Anh cũng bổ sung thêm 4 thiết kế mâm cùng 3 màu sơn hoàn toàn mới. Cụm đèn hậu LED 3D hiện đại và liền mạch hơn bản trước.

Ở nội thất, hãng lược bỏ màn hình ở bệ tỳ tay. Tất cả các chức năng trên xe giờ đây được điều khiển bằng màn hình trung tâm cảm ứng 11,4 inch, bề mặt cong nhẹ. Hãng Anh cho biết, khoảng 80% tác vụ có thể thực hiện xong chỉ bằng hai lần chạm màn hình.

Range Rover Velar mới hiện diện cho sự sang trọng hiện đại, với công nghệ tiên tiến nhất, sự tinh tế đặc trưng của Range Rover và một thiết kế mới đầy ấn tượng, tinh giản và thanh lịch.

Trên Range Rover Velar 2024, khoảng 80% tổng số ECU (bộ điều khiển điện tử) bao gồm cả hệ thống thông tin giải trí Pivi Pro, bản đồ điều hướng, chẩn đoán trên xe, cũng như hệ thống khung gầm và động cơ, có khả năng nhận cập nhật phần mềm qua kết nối không dây.

Xe trang bị vô-lăng thay đổi phong cách tạo hình theo hướng cứng cáp hơn trước. Hệ thống chống ồn chủ động là điểm mới trên mẫu xe này khi có thể phát hiện các tần số tiếng ồn bên ngoài và tự động phát ra âm thanh đối kháng qua hệ thống âm thanh của xe, giúp giảm tiếng ồn bên trong ít nhất 4 dB.

Sự thay đổi bên trong Range Rover Velar 2024 rõ ràng hơn khi giao diện 2 màn kép trước đây giờ gộp chỉ còn 1 màn hình 11,4 inch đặt trung tâm, tích hợp toàn bộ các chức năng và tiện nghi, giúp cabin gọn gàng, hiện đại hơn.

Các tiện nghi đáng chú ý khác bao gồm hệ thống lọc không khí, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, sưởi ấm/làm mát ghế, hệ thống chống ồn chủ động khi đi kèm dàn âm thanh Meridian.

Range Rover Velar mới là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ này đã ra mắt toàn cầu từ đầu năm 2017. Những thay đổi trên phiên bản này chủ yếu đến từ thiết kế và bổ sung trang bị tiện nghi.

Theo Land Rover, hệ thống chống ồn chủ động (ARNC) có khả năng giảm tối thiểu 4dB tiếng ồn khi xe di chuyển trên đường, đồng nghĩa với việc giảm được 4 mức âm lượng.

Range Rover Velar 2024 ở Việt Nam có 3 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là bản P250 sử dụng máy xăng I4 2.0L cho công suất 246 mã lực, 365Nm, tăng tốc 0 - 100km/h trong 7,5 giây.

Phiên bản P340 sử dụng máy xăng I6 3.0L kết hợp mô tơ điện cho công suất 335 mã lực và 480 Nm, tăng tốc 0 - 100km/h trong 6,3 giây. Với phiên bản này,động cơ điện chỉ đóng vai trò hỗ trợ tăng tốc, do đó không có khả năng sạc.

Phiên bản P400e gồm máy xăng I4 2.0L và động cơ điện, cho tổng công suất 398 mã lực và 640Nm mô men, tăng tốc 0 - 100km/h trong 5,5 giây.

Phiên bản này người dùng có thể di chuyển thuần điện 64km và sạc pin tại nhà thông qua cổng sạc bên hông với thời gian 2,5 tiếng qua nguồn điện AC 7kW. Land Rover cho biết thêm, khách hàng mua bản P400e có thể đi được tối đa 684km với một bình xăng và viên pin sạc đầy.

Cả 3 tùy chọn này đều đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hệ thống off-road Terrain Response 2 cho phép lựa chọn các chế độ lái onroad như Eco, Comfort, Dynamic, Automatic và các chế độ offroad như Grass, Gravel, Snow, Mud, Sand.

Một số tính năng an toàn nâng cao có thể kể đến như hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình chủ động...

Xe vẫn nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy ở Anh, khách hàng đặt xe từ thời điểm này thời gian chờ nhận xe đã được rút ngắn, khoảng 6 tháng

Hệ thống treo trên Range Rover Velar 2025 có hai tùy chọn là lò xo và khí nén. Bản thấp mặc định là hệ thống treo lò xo, nhưng khi khách hàng lựa chọn mâm 21 inch trở lên sẽ bắt buộc đi kèm hệ thống treo khí nén.

Trong khi đó, bản Dynamic HSE mặc định là hệ thống Xe vẫn nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy ở Anh khách hàng đặt xe từ thời điểm này thời gian chờ nhận xe đã được rút ngắn, khoảng 6 thángtreo khí nén. Hệ thống treo khí nén này có khả năng thích ứng, giám sát vị trí bánh xe 500 lần/giây và chuyển động 100 lần/giây để mang lại cảm giác vận hành tốt nhất theo điều kiện mặt đường.

Một số tính năng an toàn có thể kể đến như hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình chủ động...

Bảng giá cụ thể các phiên bản