Chi hơn 5 tỷ USD nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô
	Phát hiện 3 vụ kinh doanh bugi giả nhãn hiệu NGK

Kể từ khi thành lập (năm 1936), cái NGK được gắn liền với thiết bị đánh lửa bugi và là thương hiệu dẫn đầu toàn cầu về mảng này.

Thành lập từ năm 1936 và trải qua 87 năm phát triển; hiện nay thương hiệu Nhật Bản NGK đã vươn lên trở thành cái tên dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô với việc chiếm giữ trọn vẹn 100% thị phần sản xuất lắp ráp thiết bị đánh lửa - bugi OEM cung cấp cho hầu hết các thương hiệu lớn nhỏ trên thị trường.

Tại thị trường Việt Nam nói riêng, sau 10 năm thành lập và phát triển từ 2012 đến 2022, NGK Việt Nam hiện tại đã nắm giữ tới hơn 80% thị phần phụ tùng thay thế (after market) với đầy đủ các kênh phân phối tới các đại lý xe chính hãng, xưởng sửa chữa bên ngoài và cả người tiêu dùng (bán lẻ).

Với sự biến đổi không ngừng của ngành công nghiệp ô tô, trong kế hoạch quản lý dài hạn của NGK Spark Plug 2030 vạch ra lộ trình phát triển cho doanh nghiệp trong tương lai tập trung vào nhưng lĩnh vực kinh doanh thiên về thương mại hóa và thân thiện môi trường. Cụ thể là: xe cộ, giao thông, y tế, môi trường, năng lượng và truyền thông.

Do vậy để phù hợp định hướng tương lai NGK Spark Plug được đổi tên thành Niterra (ý nghĩa trái đất tỏa sáng) thể hiện mong muốn không chỉ đóng góp cho xã hội bền vững mà còn góp phần làm cho trái đất tỏa sáng của tập đoàn.

Dấu ấn đầu tiên của Niterra Việt Nam khi chuyển mình là sự hợp tác với thương hiệu Mitsuboshi khi sản phẩm của Mitsuboshi sẽ tiếp cận thị trường thông qua kênh phân phối và hệ thống marketing của Niterra.

Tại Nhật Bản, Mitsuboshi được thành lập từ năm 1919 (IPO từ năm 1958), sau 104 năm tồn tại và phát triển, sản phẩm dây curoa Mitsuboshi đã có mặt tại hàng loạt thị trường khó tính nhất thế giới như Mỹ, Hà Lan, Singapore, Đức, Ba Lan, Trung Quốc, Indonesia...

Ông Nguyễn Đức Nhật, đại diện Mitsuboshi Việt Nam cho biết: so với các đối thủ khác, sản phẩm dây curoa Mitsuboshi sở hữu độ bền và chất lượng tương đương hoặc tốt hơn; tuy nhiên lại có giá thành rẻ hơn.

Hơn thế nữa, hai loại hình sản phẩm dây curoa OEM (cung cấp linh kiện lắp ráp cho các nhà sản xuất) và after market (linh kiện thay thế cho thị trường bán lẻ) có chất lượng tương đương nhau, mà không hề có bất kỳ một sự chênh lệch nào.

Như vậy với sự xuất hiện của Mitsuboshi, đặc biệt đẩy mạnh mảng bán lẻ ở thị trường after market; người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi ích là có thể tiếp cận các loại linh kiện để sửa chữa chiếc xe của mình với chất lượng tốt với giá thành hợp lý.

Chia sẻ chung tầm nhìn về một tương lai bền vững và hướng tới những giá trị mới cho xã hội; đại diện Mitsuboshi khẳng định sản phẩm dây curoa của hãng được sản xuất với mức phát thải gây áp lực cho môi trường chỉ bằng 35 ~ 40% so với các loại sản phẩm tương đương có chất lượng thấp đang trôi nổi hiện nay trên thị trường.

Đồng thời trong tương lai, Mitsuboshi đã nghiên cứu và sẽ tung ra thị trường các loại sản phẩm mới được làm từ vật liệu polymer EPDM - cao su cao phân tử - có thể phân rã tốt hơn sau khi kết thúc vòng đời, với thời gian phân hủy nhanh hơn và không gây độc cho môi trường như các loại vật liệu truyền thống hiện nay.