Ngành mía đường đang chịu nhiều tổn thất
	Thủ tướng: Hoãn thực thi cam kết trong ATIGA với mía đường khó khả thi
	"Nước đến chân", ngành mía đường tiếp tục xin hoãn thực thi ATIGA
	Ngành đường tiếp tục sa sút trước giờ G

Thực thi cam kết ATIGA sẽ tạo áp lực cạnh tranh không nhỏ cho ngành mía đường. Ảnh: Internet

Các cam kết trong Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) với mía đường sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2020. Điều đó đồng nghĩa với việc, hạn ngạch thuế quan đối với đường nhập khẩu từ các nước ASEAN chính thức bị xóa bỏ.

Theo Công ty Cổ phần Thành Thành Công Biên Hòa (TTC Biên Hòa), khi ATIGA chính thức có hiệu lực vào tháng 1/2020, các công ty đường Việt Nam muốn tồn tại và phát triển trong môi trường cạnh tranh với các “ông lớn” mía đường khu vực thì phải hoạch định chiến lược đúng đắn và hợp lý.

Với TTC Biên Hòa, bắt đầu từ niên độ 2019-2020 (từ tháng 7/2019), doanh nghiệp tập trung hết tốc lực để đẩy mạnh hoạt động sản xuất và kinh doanh nhằm sẵn sàng cho hành động chiến lược “3 nhà” gồm: Nhà sản xuất-nhà phân phối-nhà thương mại quốc tế.

Chiến lược này sẽ được hiện thực hóa bằng việc khai thác chuỗi giá trị cây mía; đa dạng hóa dãy sản phẩm chính, đẩy mạnh phát triển sản phẩm cạnh đường, sau đường công nghệ cao, chuỗi sản phẩm nông nghiệp.

Bên cạnh đó là mở rộng địa bàn và quy mô hoạt động; đẩy mạnh xuất khẩu cũng như chủ động nghiên cứu thị trường thương mại quốc tế, đưa ra các kế hoạch cụ thể cho việc mua nguyên liệu với giá kỳ hạn/giá thỏa thuận để tối ưu hóa giá thành sản xuất.

Trong niên độ 2019-2020, dự kiến doanh thu thuần và lợi nhuận trước thuế của doanh nghiệp lần lượt là 10.903 tỷ đồng và 430 tỷ đồng.

TTC Biên Hòa đang tập trung hết tốc lực để đẩy mạnh hoạt động sản xuất và kinh doanh. Ảnh: Internet

Với phương châm “phát triển bền vững cùng cây mía Việt Nam”, TTC Biên Hòa cam kết gắn bó với nền nông nghiệp Việt Nam, hướng tới việc trở thành 1 công ty nông nghiệp công nghệ cao hài hòa quyền lợi của công ty, cổ đông, người nông dân, khách hàng và cộng đồng xã hội.