Hải quan Móng Cái tham gia triển khai nền tảng cửa khẩu số thông minh
	Hải quan Móng Cái sử dụng chó nghiệp vụ để ngăn ma túy
	Hải quan Quảng Ninh: Thu ngân sách đạt kết quả khả quan

Công chức Hải quan Móng Cái (Quảng Ninh) kiểm tra hàng hóa XK qua cầu Bắc Luân II. Ảnh: Q.H

Ghi nhận của phóng viên, những ngày đầu tháng 7, hoạt động XNK hàng hóa qua cầu Bắc Luân II, Lối mở Km 3+4 (TP Móng Cái, Quảng Ninh) diễn ra thông suốt. Để đảm bảo lưu thông hàng hóa qua các địa bàn, lực lượng Hải quan đang phối hợp nhịp nhàng với các DN kinh doanh kho, bãi… thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch, đảm bảo cơ quan an toàn, đảm bảo giữ vững “vùng xanh an toàn” tại khu vực cửa khẩu. Theo phương án của TP Móng Cái, cán bộ, người lao động tham gia phương án làm việc, ăn nghỉ khép kín, thời gian thực hiện định kỳ 15 ngày/đợt.

Điểm thông quan cầu Bắc Luân II (phường Hải Hòa, TP Móng Cái) khôi phục hoạt động trở lại kể từ 26/4. Tại đây, các cán bộ, công chức thuộc Đội Kiểm tra, giám sát Hải quan số 1, Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái (Cục Hải quan Quảng Ninh) vẫn đang nỗ lực từng ngày để đảm bảo thông quan hàng hóa. Mỗi ngày, Đội tiếp nhận, làm thủ tục cho hơn 100 phương tiện vận tải hàng hóa XNK.

Nằm trong khuôn viên bãi tập kết hàng hóa, nơi sinh hoạt, làm việc của công chức Hải quan là dãy nhà lợp tôn, tách biệt với khu vực dành cho lái xe, công nhân bốc xếp hàng hóa... Để đảm bảo công tác phòng, chống dịch, cũng như duy trì hoạt động XNK, mỗi cán bộ, công chức thường xuyên lấy mẫu xét nghiệm nhanh với Covid-19 (2-3 ngày/lần).

Công ty CP Xuất nhập khẩu quốc tế Tân Đại Dương là DN đầu tư các Địa điểm kiểm tra hàng hóa tập trung tại cầu Bắc Luân II. Thời gian qua, Công ty đã tập trung đầu tư nhiều hệ thống, cơ sở hạ tầng, đặc biệt là nhiều máy móc trọng tải lớn, hiện đại (máy nâng container, máy cẩu trọng tải 65 tấn…) phục vụ đa dạng và nhanh chóng các dịch vụ cho DN XNK.

Trao đổi với phóng viên, bà Phạm Thị Hoa Hiên, Giám đốc Công ty cho biết, hoạt động thông quan được khôi phục trở lại là tín hiệu đáng mừng, tạo động lực phát triển cho kinh tế, góp phần tăng thu ngân sách. Về phía Hải quan Móng Cái, đơn vị đã luôn lắng nghe, hỗ trợ, đồng hành cùng DN để tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất nhằm phục vụ “mục tiêu kép”- vừa đảm bảo lưu thông hàng hóa XNK, vừa phòng, chống dịch.

“Hiện Công ty đang vận hành dự án Địa điểm kiểm tra hàng hóa tập trung tạm thời và đang triển khai dự án chính thức, trong khi việc bố trí chỗ sinh hoạt, làm việc tại chỗ cho cán bộ, công nhân viên (lái xe, DN, công nhân bốc xếp, các cơ quan ban, ngành…) cùng thực hiện cách ly, sinh hoạt, làm việc tại chỗ rất cần một cơ sở hạ tầng có đủ quy mô để đáp ứng. Chính vì vậy, khi dự án chính thức chưa được hoàn thành, cộng với áp lực về phòng, chống dịch bệnh như trên là khó khăn lớn đối với DN. Trước mắt, DN đang cùng với các cơ quan ban, ngành tại cửa khẩu phối hợp chặt chẽ để đáp ứng tối đa cho hoạt động XNK”, bà Phạm Thị Hoa Hiên chia sẻ thêm.

Tương tự, kể từ ngày 30/5, điểm thông quan hàng hóa tại Lối mở Km 3+4 đã được khôi phục trở lại. Bên cạnh việc nỗ lực để đảm bảo “vùng xanh an toàn”, Đội Kiểm tra giám sát Hải quan số 2 (Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái) đã tổ chức các buổi làm việc với DN, đại lý làm thủ tục hải quan, hướng dẫn giải đáp những vướng mắc khó khăn của DN.

Cùng với sự nỗ lực để đảm bảo thông quan hàng hóa trong dịch bệnh, Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái đã thường xuyên trao đổi, nắm bắt thông tin về thủ tục hải quan và chính sách hàng hóa của phía Trung Quốc, tuyên truyền phổ biến cho DN nắm bắt kịp thời, tạo điều kiện thuận lợi cho DN hai nước giao nhận hàng hóa. Cùng với đó, tăng lưu lượng hàng hóa, kim ngạch hai chiều, giảm chi phí phát sinh lưu giữ hàng hóa tại cửa khẩu.

Trao đổi với phóng viên, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái cho biết, tới đây, để tạo điều kiện thúc đẩy hơn nữa hoạt động thông quan hàng hóa qua cửa khẩu Ka Long-Bến biên mậu Đông Hưng, Chi cục tiếp tục đề xuất Cục Hải quan Quảng Ninh báo cáo UBND tỉnh để đề nghị phía Trung Quốc sắp xếp, giải quyết cho các phương tiện xe rỗng sau khi giao nhận hàng hóa xong được quay đầu trở về ngay trong ngày; tăng cường năng lực giao nhận xe không hàng (xe rỗng) tránh để tình trạng lưu xe tại khu vực cửa khẩu, lối mở gây phát sinh chi phí cho DN, chiếm diện tích tại khu vực cửa khẩu, lối mở, vùng đệm, gây ùn tắc cục bộ tại cửa khẩu, lối mở. Đồng thời, đề nghị phía bạn tiếp nhận, làm thủ tục cho nhóm hàng nông sản, hoa quả từ cửa khẩu Ka Long-Bến biên mậu Đông Hưng. Mặt khác, kéo dài thời gian thông quan từ 7 giờ đến 17 giờ (giờ Hà Nội), tức 08h00 - 18h00 (giờ Bắc Kinh) tại Lối mở Km 3+4 Hải Yên/Cặp chợ Biên mậu Đông Hưng (Trung Quốc) để tăng năng lực thông quan tại lối mở.