Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh.

Với thực trạng của ngành logistics hiện nay, theo Bộ trưởng, điểm yếu nào cần phải khắc phục và điểm mạnh nào cần phát huy trong thời gian tới?

Thứ nhất, quy mô của các DN phần lớn là nhỏ và vừa, siêu nhỏ, đối với hoạt động logistics trong chuỗi giá trị thì đây là trở ngại rất lớn ảnh hướng đến hoạt động và hiệu quả hoạt động. Thậm chí là năng lực của DN logistic trong hoạt động logistics. Chính vì vậy, chúng ta phải khắc phục vấn đề này. Không chỉ là tăng quy mô về năng lực tài chính của DN mà vấn đề lớn hơn là phạm vi tiếp cận đối với thị trường logistics, khả năng tham gia các chuỗi trong ngành logistics. Khả năng và tính liên kết cần đặt ra rất cao ở đây. Ngoài yêu cầu về khung khổ pháp lý, còn cần vai trò của hiệp hội để tăng khả năng liên kết theo chuỗi giữa các DN logistics với nhau, giữa các mảng, giữa DN logistics với chủ hàng, kinh doanh thương mại.

Thứ hai, khả năng ứng dụng công nghệ thông tin vào quản trị, nhất là trong bối cảnh thương mại điện tử tiếp tục phát triển và trở thành động lực rất quan trọng trong thương mại nói chung và hoạt động logistics nói riêng. Vì vậy, tôi cho rằng đào tạo nhân lực, cung ứng hạ tầng thông tin và hỗ trợ cho DN là vấn đề rất quan trọng.

Thứ ba, sự chủ động của DN trong tìm kiếm cơ hội, cập nhật thông tin, chương trình phát triển của Chính phủ. Trong đó, chúng tôi muốn đề cập một cách toàn diện. Không chỉ Quyết định 200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 của Thủ tướng về phát triển logistics mà còn cả các nền tảng quan trọng khác liên quan đến hạ tầng kinh tế, hạ tầng giao thông và các hạ tầng quan trọng khác. Chưa kể đến các khuôn khổ hiệp định thương mại tự do đã và đang hội nhập. Chương trình của Chính phủ liên quan đến hội nhập là vô cùng quan trọng nhưng đòi hỏi sự chủ động của DN trong khả năng tiếp cận, liên kết, khai thác cơ hội thị trường.

Cuối cùng là cơ chế đối thoại để tạo điều kiện cho DN trong phản ánh chính sách, đề xuất nhu cầu của DN.

Với những giải pháp đồng bộ mà Chính phủ và các bộ, ngành đang tích cực triển khai, ông đánh giá như thế nào về khả năng cải thiện chỉ số cũng như nâng cao năng lực của ngành logistics?

Tôi cho rằng chúng ta đã thấy sự phát triển tương đối tích cực của ngành logistics Việt Nam cũng như của DN logistics và cơ quan quản lý nhà nước. Nhưng rõ ràng còn có khoảng cách. Sự vào cuộc của DN và cơ quan quản lý nhà nước đã được thực hiện tương đối rõ nét trong thời gian vừa qua, nhưng ở giai đoạn mới cần có những bước đột phá hơn. Vì vậy, một hội nghị về logistics với sự tham gia trực tiếp của Thủ tướng, Phó Thủ tướng và các Bộ trưởng có liên quan, chưa kể các lãnh đạo của rất nhiều cơ quan quản lý nhà nước, địa phương, DN, các tổ chức quốc tế đã nâng tầm quan trọng lên rất cao. Tôi cho rằng đây là điểm tiếp nối rất có ý nghĩa và trong thời gian tới chúng ta sẽ được chứng kiến sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, đi thẳng vào những điểm tắc nghẽn để có giải pháp kịp thời, đồng bộ và toàn diện.

Xin cảm ơn ông!