Từ 27/9, điều chỉnh mức phí qua trạm thu phí Bắc Hải Vân
	Thu phí ô tô vào nội đô: Doanh nghiệp lo tăng chi phí, hoài nghi hiệu quả
	Dừng thu phí trạm BOT Hà Nội – Bắc Giang nếu chậm ký hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng

Hằn lún vệt bánh xe trên QL 1. Ảnh minh họa: Tạp chí giao thông.

Theo báo cáo của đơn vị chức năng, phản ánh của báo chí, trên một số đoạn tuyến quốc lộ đang khai thác xuất hiện tình trạng hằn lún vệt bánh xe. Để khắc phục tình trạng nêu trên, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp các đơn vị liên quan tăng cường kiểm soát tải trọng xe để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Đồng thời cũng yêu cầu các nhà đầu tư BOT kiểm tra, rà soát và khẩn trương khắc phục các vị trí hằn lún vệt bánh xe đối với các tuyến đường đầu tư theo hình thức này. Các Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải rà soát tổng thể các vị trí hằn lún vệt bánh xe các tuyến đường được giao quản lý và đề xuất phương án xử lý báo cáo Bộ để triển khai.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tăng cường kiểm tra, giám sát bảo đảm chất lượng sửa chữa bảo trì, không để xảy ra hằn lún vệt bánh xe và đề xuất hình thức xử lý đối với các đơn vị chậm trễ trong việc sửa chữa, khắc phục hằn lún vệt bánh xe ảnh hưởng đến an toàn giao thông như dừng thu phí, cấm tham gia đấu thầu các dự án của Bộ Giao thông vận tải.

Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu các Ban Quản lý dự án chỉ đạo tư vấn, nhà thầu thi công trong quá trình triển khai, thực hiện dự án phải bảo đảm chất lượng, không để xảy ra hằn lún vệt bánh xe khi đưa vào khai thác.