Nhiều điểm mới trong dự thảo Nghị định 86 về điều kiện kinh doanh vận tải
	Vì sao taxi truyền thống muốn chuyển đổi thành taxi công nghệ?
	11 tuyến phố cấm taxi và xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi
	Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Grab không triển khai tại 3 tỉnh

Các đơn vị taxi phải sử dụng phần mềm dùng chung của taxi Hà Nội. Ảnh: Internet.

Cụ thể, tại dự thảo đã quy định, phần mềm dùng chung của taxi Hà Nội là phần mềm được ứng dụng để hỗ trợ việc quản lý, kết nối và điều hành giữa hành khách, lái xe và đơn vị taxi do Hiệp hội Taxi Hà Nội xây dựng và quản lý.

Sau 6 tháng kể từ ngày quy chế này có hiệu lực, các đơn vị taxi phải sử dụng phần mềm dùng chung của taxi Hà Nội. Dữ liệu phần mềm dùng chung của taxi Hà Nội được kết nối với hành khách, lái xe và đơn vị taxi thông các thiết bị thông minh (điện thoại thông minh, máy tính bảng).

Vùng phục vụ của đơn vị taxi cũng được quy định cụ thể là khu vực xác định theo địa giới hành chính mà xe taxi của các đơn vị taxi được đăng ký khai thác (tập trung đỗ, dừng đón trả khách theo vùng), gồm 2 vùng. Vùng 1, bao gồm địa giới hành chính tại các quận trên địa bàn thành phố; vùng 2 bao gồm địa giới hành chính tại các huyện, thị xã trên địa bàn thành phố.

Việc phân vùng hoạt động xác định theo địa giới hành chính xe taxi của các đơn vị taxi đăng ký khai thác (tập trung đỗ, dừng đón trả khách). Mỗi tháng xe taxi phải đảm bảo hoạt động trong vùng phục vụ đăng ký với Sở Giao thông vận tải Hà Nội tối thiểu 70% tổng thời gian hoạt động trong tháng.

Màu sơn xe taxi sẽ được thống nhất thiết kế 5 màu cơ bản (vàng, đỏ, trắng, xanh, ghi). Theo đó, từ năm 2019 đến năm 2025 xe taxi thay mới, tăng thêm sẽ áp dụng màu sơn chung. Từ năm 2026, thống nhất áp dụng màu sơn chung đối với xe taxi hoạt động trên địa bàn thành phố Hà Nội. Các doanh nghiệp taxi sẽ được lựa chọn các màu đã quy định và đăng ký thương hiệu riêng của mình.

Về tiêu chuẩn khí thải, đối với xe taxi thay mới kể từ khi Quy chế có hiệu lực phải đảm bảo tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4). Còn từ ngày 1/1/2022, phải đảm bảo tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5).

Ngoài điểm đáng chú ý về 5 màu sơn chung cho xe taxi, dự thảo cũng nêu rõ, đơn vị taxi mở tài khoản điện tử để thực hiện việc trả phí tự động cũng như việc nộp phạt khi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ. Đơn vị taxi có trách nhiệm kê khai, niêm yết và thực hiện giá cước theo quy định.

Been cạnh đó, đơn vị taxi trên địa bàn thành phố phải đảm bảo các điều kiện kinh doanh vận tải, có quyền hạn, trách nhiệm theo quy định của pháp luật hiện hành: có Giấy phép kinh doanh vận tải; trung tâm điều hành; bộ phận quản lý, theo dõi các điều kiện về an toàn giao thông; người điều hành vận tải; điểm đỗ xe taxi; đăng ký mẫu thẻ tên và đồng phục của lái xe taxi; lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên các phương tiện của đơn vị; tham gia, sử dụng Trung tâm Quản lý phần mềm dùng chung taxi Hà Nội