Cảng Cát Lái TPHCM. Ảnh T. H

Theo đó, đây là lần thứ 2 UBND TPHCM đề xuất lùi thu phí cảng biển. Trước đó, UBND TPHCM đề xuất và đã được HĐND TPHCM chấp thuận điều chỉnh thời gian thu phí từ 0 giờ ngày 1/7/2021 thành 0 giờ ngày 1/10/2021.

Việc đề xuất lùi thu phí cảng biển lần thứ 2 nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp vượt qua khó khăn do dịch Covid-19 tác động, sớm phục hồi sản xuất kinh doanh.

Theo tính toán của UBND TPHCM, nếu thực hiện thu phí hạ tầng cảng biển từ ngày 1/10/2021 thì số thu dự kiến trong 6 tháng (từ ngày 1/10/2021 đến ngày 31/3/2022) là 1.482 tỷ đồng.

Với việc TPHCM chưa thu phí trong 6 tháng, khoản thu dự kiến này xem như hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp xuất nhập khẩu để đảm bảo thực hiện tốt mục tiêu kép - vừa quyết liệt phòng chống dịch Covid-19, vừa phát triển kinh tế - xã hội.

Lý giải về lùi thời gian thu phí đến ngày 1/4/2022, UBND TPHCM cho rằng, dự kiến đầu năm 2022, TPHCM sẽ kiểm soát được dịch bệnh và mở cửa tất cả các hoạt động kinh doanh, dịch vụ… Để doanh nghiệp có thêm thời gian phục hồi kinh tế (dự kiến 3 tháng), việc lùi thời gian thu phí đến ngày 1/4/2022 là cần thiết nhằm hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn do dịch bệnh, sớm phục hồi hoạt sản xuất kinh doanh.

Như vậy, nếu tiếp tục lùi thu phí hạ tầng cảng biển thêm 6 tháng thì toàn bộ khoản thu dự kiến trong 9 tháng là hơn 2.200 tỷ đồng xem như khoản hỗ trợ doanh nghiệp. TPHCM cần 121.933 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương cho đầu tư công.

Ngoài ra tại kỳ họp, UBND TPHCM trình HĐND thông qua kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 nguồn vốn ngân sách địa phương của TPHCM với tổng số vốn là 121.933 tỷ đồng. Trong đó, đối với nguồn vốn từ bội chi ngân sách TPHCM là hơn 12.555 tỷ đồng; nguồn vốn cân đối ngân sách TPHCM là hơn 109.378 tỷ đồng.

UBND TPHCM kiến nghị HĐND TPHCM thống nhất sử dụng số vốn cân đối ngân sách địa phương là hơn 20.623 tỷ đồng để dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Trong đó, dự phòng từ nguồn vốn từ bội chi ngân sách TPHCM là hơn 2.318 tỷ đồng; và dự phòng từ nguồn vốn cân đối ngân sách TPHCM là hơn 18.305 tỷ đồng.

Các dự án nổi bật được đầu tư hoặc tiếp tục đầu tư trong giai đoạn 2021-2025 như: Dự án xây dựng đường sắt đô thị TPHCM tuyến số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) với hơn 6.562 tỷ đồng (trong tổng vốn đầu tư hơn 43.757 tỷ đồng); dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành – Tham Lương) với 500 tỷ đồng (trong tổng số vốn đầu tư hơn 47.890 tỷ đồng)…

Ở lĩnh vực môi trường có các dự án: dự án vệ sinh môi trường TPHCM giai đoạn 2 với 2.000 tỷ đồng (trong tổng số vốn đầu tư 11.132 tỷ đồng); dự án cải thiện môi trường nước TPHCM lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé - Đôi – Tẻ giai đoạn 2 với 1.100 tỷ đồng (trong tổng số vốn đầu tư 11.281 tỷ đồng).

Lĩnh vực cấp nước, thoát nước có dự án giải quyết ngập do triều khu vực TPHCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu giai đoạn 1 với hơn 8.882 tỷ đồng giai đoạn 2021-2025 (trong tổng số vốn đầu tư 9.976 tỷ đồng)…