Gần 700 xe hàng nông sản vẫn nằm lại ở khu vực cửa khẩu Tân Thanh
	Mở chính thức đường chuyên dụng vận tải hàng hóa cửa khẩu Tân Thanh- Pò Chài

Việc sớm đưa tuyến đường vào khai thác rất quan trọng nhằm góp phần chống ùn tắc tại cửa khẩu Tân Thanh, nhất là vào thời điểm cuối năm.

Tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hóa khu vực cửa khẩu Tân Thanh qua khu vực mốc 1088/2-1089 đã cơ bản hoàn thành. Ảnh: H.Nụ

Đại diện các đơn vị trực tiếp tham gia kiểm soát hàng hóa tại cửa khẩu Tân Thanh như: Hải quan, Biên phòng, Kiểm dịch cho biết, sẽ bố trí nhân lực để thực hiện việc kiểm soát hoạt động XNK trên tuyến đường chuyên dụng khi đưa vào khai thác. Các đơn vị cũng đề xuất tỉnh Lạng Sơn cần sớm đầu tư con đường kết nối giữa tuyến đường chuyên dụng với khu vực trung tâm cửa khẩu Tân Thanh để thuận lợi cho phương tiện tham gia XNK.

Ông Nguyễn Công trưởng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, để sớm đưa con đường vào khai thác phát huy hiệu quả, khắc phục triệt để tình trạng ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu Tân Thanh, UBND tỉnh đã giao Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn dở dang của dự án, nhất là các vị trí sạt lở, các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.

Giao Công ty Bảo Nguyên và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng và hồ sơ pháp lý để Tổng cục Hải quan công nhận bến bãi đủ điều kiện phục vụ XNK. Liên quan đến xây dựng giá dịch vụ tại bến bãi, công ty khẩn trương dự thảo phương án giá dịch vụ gửi Sở Tài chính thẩm định trình UBND tỉnh phê duyệt.

Về đầu tư tuyến đường kết nối giữa tuyến đường chuyên dụng với khu vực trung tâm cửa khẩu Tân Thanh, UBND tỉnh Lạng Sơn cũng giao Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn nghiên cứu, thống nhất với các sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính đề xuất danh mục với UBND tỉnh. Đồng thời, Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn chủ trì, phối hợp các ngành liên quan tổ chức hội đàm với phía bạn để thống nhất phương án đưa tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hóa vào khai thác theo đúng thông lệ quốc tế từ ngày 1/1/2020.

Được biết, tuyến đường chuyên dụng phục vụ XNK đấu nối cửa khẩu Tân Thanh với khu kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc) với chiều dài hơn 4,7 km qua khu vực mốc 1088/2-1089 đã cơ bản hoàn thành. Tại Nghị quyết phiên họp của Chính phủ tháng 9/2019, Chính phủ đã thống nhất chủ trương mở đường chuyên dụng vận tải hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089 khu vực cửa khẩu Tân Thanh trở thành lối thông quan thuộc Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) và Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).

Theo đó, đến nay, việc đầu tư các hạng mục như: thi công bốt gác, lắp đặt mới cổng điện, lắp đặt các thiết bị chuyên ngành của các lực lượng đang được đẩy nhanh. Các doanh nghiệp kinh doanh bến bãi đã đầu tư cơ sở hạ tầng đáp ứng được yêu cầu và sẵn sàng phục vụ DN tham gia XNK qua biên giới.