Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Con số thống kê của Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện Chương trình Phát triển đô thị quốc gia giai đoạn 2012– 2020 cho thấy, tính đến hết quý II-2014, tỷ lệ đô thị hóa của nước ta đạt 33,9%, đa số tập trung trong và xung quanh TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội.

Theo đó, hiện cả cả nước hiện có 772 đô thị, trong đó có 2 đô thị đặc biệt, 15 đô thị loại I, 14 đô thị loại II. Dân số khu vực thành thị đạt khoảng 30,3 triệu người. Số lượng và chất lượng đô thị đã có sự phát triển nhanh trong vòng 15 năm trở lại đây (năm 1999 cả nước chỉ có 629 đô thị). Tốc độ đô thị hóa tăng nhanh, mỗi năm tăng gần 1% (tăng gần 1 triệu dân đô thị) đang gây nên áp lực lớn đối với nền kinh tế thị trường.

Đánh giá về tình trạng đô thị hóa tại Việt Nam hiện nay, ông Dean Cira, Chuyên gia trưởng về Phát triển đô thị (Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam) cho biết, đô thị hóa đóng vai trò trọng tâm trong tăng trưởng kinh tế và xóa đói giảm nghèo của Việt Nam. Tuy nhiên, hệ thống đô thị hiện nay của TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội (2 địa phương có tỉ lệ đô thị hóa cao nhất) đang hạn chế lợi thế cạnh tranh của chính các thành phố này, đặc biệt là nút thắt hậu cần, chi phí vận chuyển cao bất thường, tắc nghẽn giao thông gia tăng và thị trường đất đai bị bóp méo.

Bên cạnh nhiều khu đô thị mới hiện đại, chất lượng đô thị ngày càng nâng lên, đời sống người dân được cải thiện, vẫn còn những khu đô thị chất lượng thấp, kết cấu hạ tầng thiếu đồng bộ. Hiện tượng ùn tắc, tai nạn giao thông vẫn là mối lo ngại tại các đô thị lớn, ô nhiễm môi trường chậm được khắc phục. Công tác đầu tư xây dựng đô thị còn chưa tuân thủ theo lộ trình, chưa có sự chủ động cần thiết để định hướng các nguồn lực đầu tư của xã hội...