Các ông lớn ngành nông nghiệp lao đao vì dịch Covid-19
	Sản xuất cao su thiên nhiên đình trệ nếu Covid-19 kéo dài

Năm nay dự báo nguồn cung cao su thiên nhiên thế giới tăng 3,8% lên mức 14,2 triệu tấn, trong khi đó nhu cầu chỉ ở mức 14 triệu tấn, tăng 2,7%

Báo cáo mới nhất của Bộ NN&PTTN cho thấy, từ đầu năm đến hết tháng 4, xuất khẩu cao su đạt 267 nghìn tấn và 383 triệu USD, giảm 35,4% về khối lượng và giảm 31,1% về giá trị so với cùng kỳ năm 2019.

Trung Quốc, Ấn Độ, và Hàn Quốc tiếp tục là 3 thị trường tiêu thụ cao su lớn nhất của Việt Nam trong 3 tháng đầu năm, chiếm thị phần lần lượt là 61,3%, 6,5% và 3,7%.

Thị trường mủ cao su nguyên liệu trong nước diễn biến ổn định trong tháng 4. Giá mủ tại Đồng Nai tiếp tục không thay đổi ở mức 12.000 đồng/kg. Cây cao su ở Bình Phước vẫn đang trong giai đoạn thay lá, tạm ngừng cạo mủ. Thị trường cao su trong nước vẫn trầm lắng.

Cục Chế biến và Phát triển thị trường nông sản (Bộ NN&PTNT) dự báo, trong ngắn hạn, xuất khẩu cao su của Việt Nam sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn do 3 lý do.

Thứ nhất, tình hình dịch Covid-19 lan khắp thế giới, mối lo ngại về sự suy thoái toàn cầu đang diễn ra làm giảm cơ hội mở rộng thị trường của cao su Việt Nam.

Thứ hai, ngành sản xuất xe hơi suy giảm, dẫn đến sự đình trệ của sản xuất lốp xe, kéo theo nhu cầu về cao su giảm mạnh.

Thứ ba, giá dầu trong xu thế giảm cũng gián tiếp ảnh hưởng đến nhu cầu về cao su của thế giới.

“Dự kiến quý II/2020 là giai đoạn bắt đầu mùa thu hoạch cao su tại các nước Đông Nam Á, nhu cầu cao su tự nhiên từ các nước tiêu thụ lớn như Trung Quốc, Hoa Kỳ, châu Âu ở mức thấp và giá dầu thô giảm kỷ lục sẽ gây áp lực đối với giá cao su tự nhiên”, đại diện lãnh đạo Cục Chế biến và Phát triển thị trường nông sản cho hay.

Liên quan tới vấn đề này, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) thông tin thêm, giá cao su vẫn ở mức thấp do lo ngại nhu cầu yếu trong bối cảnh Covid-19 làm giảm tăng trưởng kinh tế, nhu cầu cao su cho sản xuất công nghiệp toàn cầu ở mức thấp.

Hiệp hội các hãng sản xuất cao su và lốp ô tô châu Âu cho biết, nhu cầu lốp ô tô trên toàn châu Âu giảm mạnh trong quý I/2020.

Hãng sản xuất lốp xe hàng đầu Nhật Bản, Bridgestone Corp, ngày 20/4 đã thông báo sẽ tạm dừng hoạt động ở 11 nhà máy của hãng, trong đó có 8 nhà máy sản xuất lốp xe cho đến đầu tháng 5 do nhu cầu thị trường giảm.

Ngoài ra, Công ty Nissan Motor Co 7201.T của Nhật Bản có kế hoạch giảm 78% sản lượng xe hơi sản xuất nội địa trong tháng 5/2020 so với tháng 5/2019, do tiêu thụ của công ty giảm.