Sau khi bị bắt gặp nhiều lần trên đường chạy thử và hàng loạt thông tin – bao gồm cả Otofun News – cho thấy thời điểm ra mắt sẽ là trong ngày 7-5-2015, BMW Series 3 thế hệ mới đã chính thức được công bố. Là phiên bản nâng cấp giữa chu kì sản phẩm (facelift), xe sở hữu một số thay đổi cả ở nội và ngoại thất.

Về ngoại hình, BMW Series 3 mới có phần đầu khác biệt với phiên bản hiện nay như cản trước tích hợp hốc hút gió mang thiết kế mới, cụm đèn pha được tinh chỉnh lại (kèm tuỳ chọn đèn pha LED), cản sau khác biệt, đèn hậu LED, thiết kế la zăng hoàn toàn mới và thêm màu sơn.

Trong khoang lái, Series 3 2016 sở hữu vật liệu bề mặt mới, bổ sung thêm các chi tiết chrome trên táp lô và hốc gió điều hoà, mặt nắp trượt mới cho phần để cốc, hệ thống Navigation Professional mới hứa hẹn tốc độ vận hành nhanh và bản đồ thực tế hơn, màn hình hiển thị kính lái với màu sắc tốt hơn cùng nhiều thay đổi khác. Theo BMW, chiếc xe mới cũng là sản phẩm đầu tiên trong phân khúc có khả năng kết nối mạng viễn thông LTE và sở hữu hệ thống Auto PDC cho phép kích hoạt các cảm biến trước chỉ khi cần thiết – song song với cơ cấu Parking Assistant mới.

Về động cơ, xe mới sẽ có các mẫu máy xăng cho công suất từ 136 mã lực tới 326 mã lực. Trong khi đó, máy dầu sẽ chạy từ 116 mã lực tới 313 mã lực. Phiên bản thông dụng 320i giờ đây sở hữu động cơ 2.0L mới cho công suất 184 mã lực và mô men xoắn cực đại 290 mã lực.

Trong khi đó, phiên bản 330i sẽ thay thế cho 328i với công suất 252 mã lực và mô men xoắn 350 Nm. Đáng chú ý là sự hiện diện của động cơ 6 xy lanh 3.0L mới trong 340i (mẫu xe thay thế 335i hiện tại) cho công suất 326 mã lực và mô men xoắn 450Nm. Mẫu xe này sử dụng hộp số tự động 8 cấp cho phép tăng tốc 0-100km/giờ chỉ trong vòng 5,1 giây trước khi chạm mốc tối đa 250km/giờ (giới hạn điện tử).

Với nhóm máy dầu, phiên bản 320d được tăng thêm 6 mã lực so với hiện nay (lên 190 mã lực). Ngoài ra, sự hiện diện bổ sung của một biến thể hybrid cắm-sạc 330e với 252 mã lực và 420Nm cũng cho thấy nỗ lực “xanh hoá” các dòng xe của BMW. Mẫu xe này có thể tăng tốc 0-100km/giờ trong vòng 6,3 giây với ngưỡng tối đa giới hạn ở 225 km/giờ. Mức tiêu thụ nhiên liệu được ấn định ở mức 2,1L/100km trong khi lượng khí thải CO2 là 49g/km.

Thấp nhất trong Series 3 2016 chính là phiên bản 318i với động cơ ba xy lanh 1,5L mới cho công suất 136 mã lực và mô men xoắn 220 Nm. Dù khá khiêm tốn về dung tích động cơ, chiếc xe vẫn có thể tăng tốc tới 100km/giờ từ vị trí đứng yên chỉ mất 8,9 giây (vận tốc tối đa 210km/giờ).

BMW cũng cho biết hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian sẽ được cung cấp rộng rãi trên các dòng xe mới bao gồm 320i, 330i,340i, 320d và 330d. Dự kiến, xe sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường từ nửa sau 2015.