Cần thiết chia sẻ thông tin thông qua Cơ chế một cửa quốc gia
	Tổng cục Hải quan chủ trì xây dựng hệ thống đánh giá chỉ số hoạt động cơ chế một cửa
	Hệ thống CNTT tập trung của Cơ chế một cửa quốc gia vận hành thế nào?

Giao diện Cổng Thông tin một cửa quốc gia

Nhưng có một bất cập là việc chia sẻ thông tin còn hạn chế khiến hiệu quả tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu và nâng cao hiệu quản quản lý chưa như mong muốn. Để khắc phục, Tổng cục Hải quan đang xây dựng dự thảo Nghị định thực hiện kết nối và chia sẻ thông tin theo NSW.

Kết nối nhiều, chia sẻ ít

Hiện nay, với 174 thủ tục được kết nối NSW của 13 bộ, ngành, có thể nói số lượng thủ tục đã tương đối đầy đủ, nhất là thủ tục có nhiều tác động đến cộng đồng doanh nghiệp, người dân. Mặt khác, việc kết nối ASW cũng được đẩy mạnh.

Tuy nhiên, phạm vi, mức độ chia sẻ thông tin qua NSW còn nhiều nhất hạn chế.

Theo phân tích của Tổng cục Hải quan- Cơ quan Thường trực Ủy ban chỉ đạo quốc gia về ASW, NSW và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban 1899), hàng hóa xuất nhập khẩu (XNK), quá cảnh; người, phương tiện xuất nhập cảnh (XNC), quá cảnh chịu sự quản lý nhà nước của nhiều bộ, ngành. Khi thực hiện thủ tục hành chính, các bộ, ngành thường dựa trên thông tin một cách độc lập và tạo thông tin phục vụ chính đơn vị đó. Thậm chí, ngay cả hoạt động ứng dụng CNTT, điện tử hóa công tác nghiệp vụ quản lý cũng thực hiện cắt đoạn, riêng rẽ trong từng cơ quan. Cụ thể, cơ quan nào có hệ thống riêng của cơ quan đó, không kết nối, chia sẻ thông tin với cơ quan khác trong dây chuyền quản lý hàng hàng hóa XNK, quá cảnh; người, phương tiện NXC, quá cảnh. Nói cách khác, thông tin liên quan đến nội dung này đang được thực hiện độc lập, cục bộ, manh mún, không toàn diện, đầy đủ do chưa có sự liên thông, kết nối, chia sẻ giữa các cơ quan liên quan trực tiếp, gián tiếp đến quá trình XNK, XNC.

Hệ thống CNTT tập trung của Cơ chế một cửa quốc gia vận hành thế nào? (HQ Online) - Việc xây dựng hệ thống công nghệ thông tin tập trung (CNTT) là mục tiêu, giải pháp quan trọng để nâng cao ...

Trong khi, thực tế yêu cầu quản lý theo chuỗi, thông tin không chỉ phục vụ riêng một cơ quan quản lý nhà nước đơn lẻ mà phục vụ đồng thời nhiều bên liên quan để vừa tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, người dân, vừa đảm bảo chất lượng, hiệu quả quản lý, thực hiện Chính phủ điện tử, cũng như hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng. Do vậy, khi có nhiều thông tin được chia sẻ sẽ tạo điều kiện cho cơ quan quản lý cung cấp dịch vụ công trực tuyến tốt hơn, quản lý rủi ro tốt hơn và nâng cao hiệu quả tổng thể cải cách thủ tục hành chính.

Cần điều chỉnh bằng khung khổ pháp lý

Trước thực tế nêu trên, để nâng cao hiệu quả thực hiện NSW, ASW, Thủ tướng Chính phủ và Chủ tịch Ủy ban 1899 chỉ đạo Tổng cục Hải quan xây dựng dự thảo Nghị định thực hiện kết nối và chia sẻ thông tin theo NSW. Nghị định sẽ tạo khung khổ pháp lý quan trọng cho việc kết nối, chia sẻ thông tin thông qua NSW cũng như thực hiện các kết nối, chia sẻ thông tin giữa Việt Nam với các nước.

Bởi, xét từ thực tiễn đến yêu cầu của Chính phủ, việc ban hành văn bản pháp luật cấp Nghị định là rất cần thiết để thúc đẩy việc đồng bộ, hiệu quả, minh bạch, tránh sự manh mún, trì hoãn việc kết nối, chia sẻ thông tin, dữ liệu giữa các bộ, ngành. Đồng thời góp phần thực hiện mục tiêu cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng mạnh mẽ CNTT trong giải quyết thủ tục hành chính, tạo thuận lời thương mại và đảm bảo hiệu quả quản lý nhà nước.

Hơn 552,7 nghìn bộ hồ sơ đã được xử lý qua Cổng thông tin một cửa quốc gia (HQ Online) -Tính từ đầu năm đến nay, số hồ sơ đã được xử lý trên Cổng thông tin một cửa quốc gia là trên ...

Theo dự thảo được Cơ quan Thường trực báo cáo tại Phiên họp thứ 5 của Ủy ban 1899 mới đây, Nghị định sẽ quy định cụ thể việc quản lý, kết nối, chia sẻ thông tin quản lý nhà nước về hoạt động XNK, quá cảnh hàng hóa; XNC, quá cảnh người và phương tiện thông qua Cổng thông tin một cửa quốc gia.

Đối tượng áp dụng bao gồm cơ quan, tổ chức, cá nhân thực hiện thủ tục hành chính đối với hàng hóa XNK, quá cảnh, người và phương tiện XNC, quá cảnh; cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động XNK, quá cảnh hàng hóa, XNC, quá cảnh người và phương tiện vận tải; tổ chức cung cấp dịch vụ truyền nhận dữ liệu, chuyển đối dữ liệu, lưu trữ dữ liệu.