Trong bối cảnh nền kinh tế khó khăn, thị trường ôtô ảm đạm, Triển lãm ô tô Việt Nam lần thứ 8 (Vietnam Motor Show 2012), từ 26 đến 30-9, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Giảng Võ- Hà Nội, được xem như là một cú “huých” kích thích cho thị trường.

Nhìn lại 7 kỳ triển lãm đã qua của VAMA, Vietnam Motor Show 2012 có một dấu ấn khác lạ. Lần đầu tiên triển lãm được đánh giá là lớn nhất trong năm của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam; có sự tham dự của cả các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp trong nước lẫn các nhà nhập khẩu chính hãng.

Chính vì vậy thay vì tên gọi VAMA Motor Show như mọi năm, năm nay triển lãm có tên gọi mới là Vietnam Motor Show 2012. Không chỉ đông về số lượng, mà đây cũng là kỳ triển lãm quy tụ được nhiều thương hiệu nổi tiếng trên thế giới nhất từ trước tới nay.

Và người được hưởng lợi đầu tiên đó là các khách hàng bởi được dự một bữa tiệc “no mắt” với sự xuất hiện cùng một lúc hàng loạt các mẫu xe mới, thậm chí nhiều mẫu xe lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Thông tin từ Ban tổ chức cho biết sẽ có khoảng 20 mẫu xe mới được trưng bày tại kỳ triển lãm này .

Trong đó, đáng chú ý là các thế hệ mới nhất của Audi Q5, Audi R8 Spyder, BMW X6, Mercedes GLK, Toyota Camry, Ford Focus, Honda Civic hay Mitsubishi Mirage…

Người tiêu dùng có thể cùng lúc tham quan, tìm hiểu và tham khảo, so sánh đầy đủ nhất các loại xe, các loại dịch vụ và sản phẩm ôtô trong cùng một sự kiện, cùng một không gian mà không phải trải qua nhiều kỳ triển lãm khác nhau, với quy mô nhỏ, lẻ tẻ vài thương hiệu như vài năm trước đây

Đại diện nhiều hãng xe tiết lộ, ngay trong khuôn khổ triển lãm, một loạt chương trình khuyến mãi, kích cầu lớn sẽ được đưa ra. Về phía các doanh nghiệp lợi ích không nhỏ khi các nhà sản xuất và NK chấp nhận “ngồi chung”, điều mà trước đây tưởng như không thể được.

Lợi ích đầu tiên là hiệu quả về truyền thông, marketing; là cơ hội giới thiệu các sản phẩm, dịch vụ và công nghệ mới đến lượng người tiêu dùng đông đảo nhất; là sân chơi chung mà cả hai khối doanh nghiệp cùng thể hiện được quan điểm, tiếng nói của mình với thị trường và đặc biệt là với các cơ quan quản lý, hoạch định chính sách.

Sau nhiều năm không tổ chức, năm nay, trong khuôn khổ Vietnam Motor Show một hội thảo với chủ đề “Chính sách thuế, phí đối với ngành ôtô và người tiêu dùng” sẽ diễn ra với sự tham gia của các nhà quản lý, chuyên gia trong lĩnh vực này.

VP