Tăng sức sống cho doanh nghiệp bằng các giải pháp hỗ trợ kịp thời
	Sẽ không để xảy ra tình trạng ùn tắc tại cảng Cát Lái
	Chính phủ ban hành Nghị quyết về các giải pháp cấp bách phòng, chống dịch Covid-19
	Tân cảng Sài Gòn triển khai 4 nhóm giải pháp giải tỏa hàng tại cảng Cát Lái

Ảnh: Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn.

Tại Tọa đàm trực tuyến: “Hải quan đồng hành cùng doanh nghiệp trong cao điểm dịch Covid-19”, có ý kiến cho rằng, hiện nay thủ tục rút một lô hàng lẻ tại kho vận Tân Cảng đang mất khá nhiều thời gian của chủ hàng, do mạng hay gặp tình trạng tắc nghẽn và tình trạng không có nhân công xếp dỡ hàng, đồng thời đề nghị Tân Cảng Sài Gòn có giải pháp kịp thời để rút ngắn thời gian nhận hàng tại cảng.

Về vấn đề này Trung tá Nguyễn Phương Nam, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho biết, hàng lẻ cũng không nằm ngoài tình trạng giống như hàng nguyên container hiện nay. Tuy nhiên, việc quản lý hàng lẻ gặp khó khăn hơn hàng nguyên container. Hàng nguyên container là hàng của một chủ, còn hàng lẻ trong một container có thể có đến 4, 5 thậm chí 10 doanh nghiệp.

Ông Nguyễn Phương Nam nêu thực tế, trong 10 doanh nghiệp có hàng trong container có thể chỉ có 1 doanh nghiệp đang sản xuất còn 9 doanh nghiệp tạm ngừng sản xuất.

Theo thống kê của Tân Cảng Sài Gòn, rất nhiều chủ các lô hàng lẻ không đến lấy hàng, mặc dù đơn vị đã làm việc và tiếp cận từng khách hàng nhưng do khó khăn về phía doanh nghiệp, khó khăn về phòng chống dịch bệnh, cũng như nhân lực đi làm thủ tục dẫn đến việc không đến lấy hàng.

Trường hợp này Tân Cảng Sài Gòn vẫn phải giải quyết mở container để rút hàng lẻ vào kho. Những doanh nghiệp nào sản xuất sẽ lấy hàng về, còn những doanh nghiệp không sản xuất thì hàng sẽ được lưu trong kho. Từ việc này sẽ dẫn đến tình trạng các kho dần dần cũng hết sức chứa.

Để tháo gỡ tình trạng này, Tân Cảng Sài Gòn đã triển khai nhiều giải pháp, căn cứ trên nhu cầu của doanh nghiệp đang sản xuất Tân cảng sẽ rút hàng ra. Những doanh nghiệp tạm ngừng sản xuất, Tân Cảng Sài Gòn sẽ để các doanh nghiệp này làm các thủ tục lấy hàng như thông thường, sau đó sẽ cung cấp dịch vụ lưu giữ những lô hàng này tại các kho nội địa.

Tức là các lô hàng đã được làm xong thủ tục hải quan, khi doanh nghiệp tái hoạt động trở lại thì có thể đến các kho hàng nội địa này để lấy hàng.

Để triển khai giải pháp trên, theo ông Nguyễn Phương Nam cần sự hỗ trợ của cơ quan Hải quan trong việc làm thủ tục, kiểm tra, giám sát hải quan.