Đây là con số được ước tính dựa theo kế hoạch bay của các hãng hàng không. Theo số liệu tính toán, ngày cao nhất sẽ có khoảng 94 nghìn lượt khách (trong đó gần 37 nghìn lượt khách quốc tế, 57 nghìn lượt khách quốc nội) và 538 lượt chuyến bay (trong đó 235 lượt chuyến bay quốc tế, 303 lượt chuyến bay quốc nội) qua Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Mức sản lượng hành khách đợt cao điểm 30/4-1/5 năm nay ghi nhận tăng nhẹ so với ngày thường tuy nhiên vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái.

Đáng chú ý, trong khi sản lượng bay nội địa vẫn duy trì ở mức ổn định (tăng khoảng 12% so với ngày thường, giảm 18% so với cùng kỳ) thì sản lượng bay quốc tế lại ghi nhận mức tăng trưởng tốt, ngày cao nhất có thể đạt tới 37 ngàn lượt khách/ngày, vượt qua ngày cao điểm của cùng kỳ năm 2019.

Còn tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, dự báo từ ngày 26/4-1/5 có 4.280 chuyến bay cất/hạ cánh, bao gồm 1.620 chuyến bay quốc tế và 2.678 chuyến bay quốc nội. Số lượng chuyến bay trung bình mỗi ngày khoảng 720 chuyến, thấp hơn các cao điểm trước đó Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất từng phục vụ.

Trong 5 ngày của dịp nghỉ lễ, sản lượng hành khách dự kiến qua Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khoảng 686.718 người. Trong đó, có 282.842 khách quốc tế và 403.876 hành khách bay trong nước. Trung bình mỗi ngày sân bay Tân Sơn Nhất phục vụ 115.000-120.000 hành khách.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam cũng đã điều chỉnh tham số điều phối giờ cất hạ cánh (slot) tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tăng lên 42 chuyến/giờ với khung giờ ban ngày và 32 chuyến/giờ với khung giờ ban đêm. Điều này giúp các hãng hàng không tăng năng lực phục vụ hành khách dịp cao điểm.

Trong khi sản lượng bay nội địa vẫn duy trì ở mức ổn định (tăng khoảng 12% so với ngày thường, giảm 18% so với cùng kỳ) thì sản lượng bay quốc tế lại ghi nhận mức tăng trưởng tốt. Ảnh: DDHK.

Để đảm bảo tuyệt đối an ninh an toàn chuyến bay, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã chủ động phối hợp với hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất nắm bắt sản lượng vận chuyển theo từng khung giờ cao điểm để phân bổ quầy thủ tục, cửa ra tàu bay và băng tải hành lý phù hợp với thực tế khai thác; chuẩn bị đủ số lượng quầy dự phòng cho các hãng hàng không tăng chuyến trong thời gian cao điểm; thực hiện mở tối đa máy soi chiếu an ninh tại các khung giờ cao điểm, đảm bảo lưu thông nhanh nhất và chủ động kiểm soát lượng khách ngay từ các vị trí kiểm soát giấy tờ tùy thân.

Đồng thời triển khai mở tất cả các cửa soát vé làn ra trong các khung giờ; tăng cường điều tiết phương tiện, phân làn giao thông, dành quyền ưu tiên tiếp cận nhà ga cho phương tiện của hành khách.