Hải quan Việt Nam nhanh chóng làm chủ Hệ thống VNACCS/VCIS
Đề nghị ông đánh giá về kết quả tiếp nhận và vận hành Hệ thống VNACCS/VCIS của Hải quan Việt Nam từ khi triển khai chính thức đến nay?
Từ khi triển khai chính thức đến nay, Hải quan Việt Nam đã từng bước làm chủ trong quá trình quản lý và vận hành, đồng xây dựng được quy chế quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng Hệ thống. Hệ thống đã được triển khai ổn định, đảm bảo tốc độ xử lý và các chức năng nghiệp vụ của Ngành.
Quan trọng nhất là đảm bảo được an ninh, an toàn. Với việc vận hành Hệ thống 24/7 (24 giờ/7 ngày), việc làm thủ tục hải quan được tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho DN theo đúng cam kết của Ngành.
Thực hiện thành công VNACCS/VCIS đã mang lại môi trường thủ tục hải quan hiện đại, tốc độ xử lý nghiệp vụ nhanh chóng, chính xác. Bên cạnh đó, Tổng cục Hải quan tiếp tục cải tiến, đơn giản hóa quy trình thủ tục và hồ sơ hải quan- đây là thay đổi lớn mang lại hiệu quả thiết thực cho cộng đồng DN.
Đối với ngành Hải quan, việc đưa VNACCS/VCIS vào thực hiện chính thức đánh dấu giai đoạn hoàn thành việc tập trung hóa dữ liệu cấp Tổng cục và góp phần quan trọng giúp cho việc cung cấp các dịch vụ công trực tuyến của Ngành tiến đến cấp độ 4 (cấp độ cao nhất theo quy định của Bộ Thông tin và Truyền thông - PV).
Đồng thời VNACCS/VCIS vừa là động lực, vừa là giải pháp để ngành Hải quan đạt được các mục tiêu đặt ra trong Kế hoạch cải cách, phát triển và hiện đại hóa giai đoạn 2011-2015. Ngoài ra, VNACCS/VCIS cũng tạo tiền đề để kết nối hệ thống CNTT các bộ, ngành vào Cơ chế một cửa quốc gia (NSW), tạo thuận lợi hơn nữa cho cộng đồng DN. Bởi nếu không có Hệ thống, việc thực hiện NSW sẽ rất khó khăn.
Đặc biệt, việc triển khai thành công VNACCS/VCIS và thực hiện đồng bộ các hệ thống CNTT vệ tinh khác đã giúp cho Tổng cục Hải quan đạt được hầu hết các chỉ tiêu về cải cách, đơn giản hóa thủ tục hành chính đối lĩnh vực XNK được Chính phủ đặt ra trong Nghị quyết 19/NQ-CP năm 2014 và 2015.
Kết quả đạt được là tương đối khả quan, tuy nhiên quá trình vận hành Hệ thống toàn Ngành cũng phải đối mặt với nhiều áp lực, ông có thể chia sẻ rõ hơn về vấn đề này?
Quá trình vận hành Hệ thống khó khăn, thách thức rất nhiều. Bởi đây là Dự án có quy mô lớn về cả CNTT, gắn kết với cả cải cách về thể chế và quá trình xây dựng quy trình nghiệp vụ, tổ chức đào tạo cho CBCC (khoảng 11.000 CBCC toàn Ngành), cộng đồng DN (hơn 66.000 DN). Đến khi triển khai chính thức, ngoài sự hỗ trợ của chuyên gia Nhật Bản, nhiều công việc Hải quan Việt Nam phải tự thực hiện. Ví dụ như việc chủ động triển khai chính thức Hệ thống trong vòng 3 tháng trên phạm vi toàn quốc (từ 1-4 đến hết 30-6-2014)…
Đây là khối lượng công việc rất lớn và cũng là thách thức rất lớn cho toàn Ngành. Nếu không có giải pháp phù hợp sẽ rất khó để thực hiện. Nhờ dự đoán được tình hình, chuẩn bị sẵn kịch bản, cộng với sự hỗ trợ của chuyên gia Nhật Bản, sự quyết tâm của toàn Ngành nên vấn đề được giải quyết ổn thỏa.
Giai đoạn đầu triển khai chính thức, tiếp tục phát sinh vướng mắc liên quan đến một số quy trình nghiệp vụ chưa phù hợp, mặt khác do khâu tổ chức thực hiện ở một số đơn vị cơ sở chưa tốt, cũng không thể không nhắc đến những hạn chế liên quan đến CNTT nhất là vấn đề hạ tầng mạng… Tuy nhiên, Tổng cục Hải quan đã kịp thời nắm bắt và tháo gỡ. Đến nay, Hệ thống đã vận hành ổn định và phát huy hiệu quả, cả CBCC Hải quan và DN đã thao tác trên Hệ thống rất thành thục.
Một thách thức khác phải đối mặt là việc Hải quan Việt Nam phải chủ động, quản lý, vận hành, sử dụng Hệ thống CNTT rất lớn, rất mới như VNACCS/VCIS, trong đó có cả vấn đề tháo gỡ vướng mắc (nghiệp vụ, pháp lý, quy trình, kỹ thuật). Đây cũng là lần đầu tiên Ngành có sự tập trung hóa các hệ thống CNTT nên có nhiều vấn đề mới, thách thức mới đặt ra. Nhưng với sự nỗ lực của đội ngũ CBCC làm việc trong lĩnh vực CNTT, hơn một năm qua, toàn Ngành đã vận hành Hệ thống một cách trôi chảy.
Song song với vận hành VNACCS/VCIS, thời điểm này, Hải quan Việt Nam cũng phải chia sẻ nguồn lực để thực hiện một khối lượng công việc lớn liên quan đến thực hiện NSW và thanh toán thuế, lệ phí bằng phương thức điện tử. Nhưng điều đáng mừng là sự phân bổ lực lượng, công với kế hoạch triển khai hợp lý nên các nhiệm vụ lớn này đều được thực hiện đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.
Xin trân trọng cảm ơn ông!
Ông Ngô Minh Hải, Trưởng phòng XNK, Công ty TNHH Uniden Việt Nam: Giai đoạn đầu, Hệ thống còn khá nhiều lỗi, dữ liệu truyền đi chậm hoặc bị sót tờ khai khiến DN gặp nhiều khó khăn trong việc thông quan. Tuy nhiên, đến nay, cùng với sự cải thiện về công nghệ, đường truyền, đặc biệt sau khi Thông tư số 38/2015/TT-BTC có hiệu lực, việc thông quan hàng hóa qua Hệ thống không những nhanh hơn mà các thủ tục cũng được đơn giản hóa. Trước đây để làm một bộ chứng từ thông quan mất khoảng 1-2 giờ thì nay chỉ mất khoảng 30 phút, kể cả công đoạn nhập dữ liệu, DN tiết kiệm được khá nhiều chi phí nhân công. Điều đáng ghi nhận là trường hợp mất mạng, nghẽn mạng trên Hệ thống VNACCS/VCIS hầu như không còn xảy ra. Đặc biệt, cơ quan Hải quan đã mở rộng điều kiện cho phép sửa tờ khai trước và sau thông quan. Nếu như trước đây nếu có sai sót là phải hủy tờ khai trên hệ thống, thì nay chỉ cần sửa đổi nên DN rất thuận lợi. Tuy nhiên, với đặc thù DN vừa sản xuất gia công vừa tham gia kinh doanh, XK nhưng phần mềm VNACCS/VCIS hiện nay do bên nhà cung cấp dịch vụ đầu cuối lại chia thành 3 loại là gia công, kinh doanh và XK để tính phí riêng. Vì thế, Công ty cũng như nhiều DN khác mong muốn hợp nhất thành một loại hình để DN tiết kiệm chi phí và đỡ phức tạp trong thanh toán. Ông Nguyễn Minh Chính, Trưởng phòng khai thuê hải quan, Công ty TNHH tiếp vận Thăng Long: Hệ thống VNACCS/VCIS giúp DN thực sự chủ động trong việc thông quan hàng hóa. Nhờ những cải thiện về công nghệ, nâng cấp đường truyền và các gói dữ liệu đã được giảm bớt, Hệ thống không còn xảy ra tình trạng ách tắc. Tuy nhiên, do phải thiết kế để phù hợp với đặc thù quản lý nên DN vẫn còn gặp nhiều bất cập, cần cơ quan Hải quan khắc phục. Điển hình như gói dữ liệu nhỏ nên chỉ cho 50 dòng hàng/tờ khai, nếu nhiều hơn thì phải cắt sang gói khác nên việc theo dõi lệ phí hải quan phức tạp hơn, dễ xảy ra nhẫm lần, thiếu sót. Đặc biệt, khi Việt Nam mở cửa hội nhập thì các quốc gia đều đặt ra nhiều hàng rào phi thuế quan nên các giấy phép kiểm tra chuyên ngành phải làm rất nhiều, do đó, Hải quan cần sớm thúc đẩy hoàn thiện Cơ chế một cửa quốc gia để việc cấp phép của các cơ quan quản lý chuyên ngành nhanh chóng, thuận tiện hơn. Ông Triệu Văn Nghệ, Trưởng phòng XNK Công ty TNHH Hankyu-Hanshin Express Việt Nam: So với trước đây VNACCS/VCIS có sự ổn định hơn rất nhiều. Lúc mới đi vào hoạt động, gần như ngày nào Hệ thống cũng xảy ra lỗi, có khi 2-3 giờ không khai được. Bây giờ, Hệ thống gần như không còn lỗi nữa, nếu là hàng luồng Xanh thì chỉ mất vài giây là có thể thông quan. Hơn nữa, các thủ tục hải quan ngày càng được hiện đại hóa, người làm XNK chỉ cần ngồi tại nơi làm việc cũng có thể hoàn tất thủ tục thông quan một cách nhanh chóng. Tuy nhiên, cái khó của DN vẫn là Cơ chế một cửa quốc gia chưa được thông suốt giữa Hải quan với các bộ, ngành. Nhiều bộ phận mới chỉ đang áp dụng thử nghiệm nên DN phải thực hiện cả 2 loại hình thủ tục, vừa phải khai qua mạng, vừa phải mang đầy đủ hồ sơ bản in đến nộp tại cơ quan Hải quan nên chưa thực sự thuận tiện. HƯƠNG DỊU (ghi) |
Tin liên quan
Cục Hải quan TPHCM: Trao trên 700 triệu đồng ủng hộ đồng bào bị thiệt hại do bão số 3
16:30 | 12/09/2024 Hải quan
Thiết lập các kênh thông tin trao đổi giữa cơ quan Hải quan và doanh nghiệp
16:10 | 12/09/2024 Hải quan
Hải quan TPHCM mong doanh nghiệp đồng hành thực hiện phương châm “5 cùng”
16:03 | 12/09/2024 Hải quan
Hải quan TPHCM: Tập trung giải pháp thu NSNN những tháng cuối năm
12:27 | 12/09/2024 Hải quan
Ngành Hải quan: Thu ngân sách khó khăn dần xuất hiện
11:32 | 12/09/2024 Hải quan
Tuân thủ pháp luật về hải quan là ưu tiên trong hoạt động của doanh nghiệp
11:14 | 12/09/2024 Hải quan
Hải quan cửa khẩu Lào Cai thông quan gần 400 xe hàng trong ngày thông quan trở lại sau lũ
10:43 | 12/09/2024 Hải quan
Cơ quan Hải quan giúp doanh nghiệp nâng cao mức độ tuân thủ pháp luật
10:01 | 12/09/2024 Hải quan
Hiệp hội doanh nghiệp Nhật Bản ghi nhận lợi ích khi phát triển quan hệ đối tác Hải quan- Doanh nghiệp
16:56 | 11/09/2024 Hải quan
EuroCham thán phục cao công tác cải cách và phương pháp làm việc của cơ quan Hải quan
16:52 | 11/09/2024 Hải quan
Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics đề xuất hợp tác chặt chẽ với Hải quan
16:43 | 11/09/2024 Hải quan
Phó Tổng thư ký VCCI Đậu Anh Tuấn: Quan hệ đối tác Hải quan – Doanh nghiệp có chuyển biến ngoạn mục
16:36 | 11/09/2024 Hải quan
Hải quan Quảng Ninh có nhiều sáng kiến phát triển quan hệ đối tác
16:32 | 11/09/2024 Hải quan
bawns cas h5
Tin mới
Cục Hải quan TPHCM: Trao trên 700 triệu đồng ủng hộ đồng bào bị thiệt hại do bão số 3
TP Hồ Chí Minh: Thanh tra, xử phạt 3 doanh nghiệp thực phẩm
Ngành Hải quan đã nỗ lực tạo thuận lợi cho doanh nghiệp Hàn Quốc
Thiết lập các kênh thông tin trao đổi giữa cơ quan Hải quan và doanh nghiệp
Hải quan TPHCM mong doanh nghiệp đồng hành thực hiện phương châm “5 cùng”
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ Nguyễn Thị Phúc Hạnh
10:11 | 11/09/2024 Infographics
(LONGFORM) Tân Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Thọ: Tập trung nguồn lực, ưu tiên chuyển đổi số toàn diện công tác hải quan
07:44 | 04/09/2024 Megastory/Longform
(LONGFORM) Hải quan ASEAN: Hợp tác thúc đẩy thương mại theo hướng hiện đại
14:57 | 29/08/2024 Megastory/Longform
(LONGFORM) Xây dựng Hải Phòng thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, mang tầm quốc tế
15:32 | 25/08/2024 Megastory/Longform
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Văn Thọ
19:52 | 23/08/2024 Infographics