Honda Lead 125 chính thức xuất hiện trên thị trường từ ngày 29-3 với giá 37,49 triệu đồng.

Ngoài việc tăng công suất từ 110cc lên 125cc, trang bị động cơ mới 125 eSP với hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, bộ đề tích hợp cùng máy phát điện, ngắt động cơ khi đỗ quá 3 giây (Idling Stop), HondaLead mới có nhiều thay đổi về kiểu dáng, được dành cho các khách hàng mục tiêu là nữ.

Nội địa hóa 95%, mẫu xe toàn cầu này sẽ được XK sang thị trường Nhật Bản

Phần thay đổi lớn nhất của Lead mới là ở phía trước với đôi đèn định vị lớn, kéo dài tới đầu mũi xe, các đường nét sắc cạnh hơn. Lead mới có chiều dài 1.832 mm, rộng 680 mm, cao 1.120 mm và khoảng sáng gầm 138 mm. Xe sử dụng lốp trước 90/90 với vành 12 inch và lốp sau 100/90 với vành 10 inch.

Đèn hậu công nghệ LED

Tiếp tục phát huy ưu điểm có hộc chứa đồ lớn, Lead mới được cải tiến để dung tích cốp xe tăng từ 35 lít lên 37 lít. Bình xăng và yên xe mở cùng một nút giúp việc mở bình xăng không bất tiện như đời xe cũ. Xe sử dụng hệ thống phanh kết hợp Combi cùng công tắc điện cho chân chống bên.

Công tắc điện cho chân chống bên

Theo thử nghiệm của nhà sản xuất, Lead 125 có công suất cao hơn 32% nhưng lại có mức tiêu hao nhiên liệu giảm tới 30% so với bản cũ.

Hộc chứa đồ 37 lít

Honda Lead đạt tỷ lệ nội địa hóa 95% (5% còn lại là những chi tiết liên quan đến cảm ứng) với 2 phiên bản: tiêu chuẩn (5 màu) và cao cấp (2 màu); giá bán là 37,5 và 38,5 triệu đồng, chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km.

Phiên bản đặc biệt có giá 38,5 triệu đồng

Không chỉ hy vọng sẽ “làm mưa làm gió” ở Việt Nam (mỗi tháng bán 13.000-14.000 xe), đại diện Honda Việt Nam cho biết, mẫu xe mang kiểu dáng toàn cầu này sẽ được XK sang thị trường Nhật Bản (nơi Honda có ưu thế về thương hiệu và Lead là mẫu xe đã quen thuộc với người Nhật từ hàng chục năm nay) với doanh số khoảng 12 nghìn chiếc/năm.

Nguyễn Hà