Năm nay, nghỉ tết Dương lịch 2015 kéo dài tới 4 ngày. Theo ông, việc nghỉ dài như vậy có khiến nguy cơ mất TTATGT tăng cao hơn hẳn so với cùng kỳ những năm trước?

Số lượng ngày nghỉ khá lớn, nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao khiến nguy cơ mất TTATGT tăng cao. Mặc dù rất khó để dự đoán xem năm nay nghỉ dài thì diễn biến về tai nạn giao thông so với năm trước có gì khác biệt nhưng phải khẳng định, việc ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn là điều khó tránh khỏi.

Còn về tai nạn giao thông, tính chung cả năm 2014, tai nạn giao thông vẫn tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí số vụ, số người bị thương và số người chết. Tuy nhiên, trong bối cảnh số lượng người tham gia giao thông ngày càng cao, các loại hình phương tiện giao thông cũng ngày càng phát triển nhanh chóng và đa dạng, TTATGT nói chung, tình hình tai nạn giao thông nói riêng rất dễ có những diễn biến phức tạp, khó lường trước.

Để đảm bảo tốt nhất TTATGT, giúp nhân dân có dịp nghỉ Tết an toàn, thoải mái, Ủy ban ATGTQG sẽ triển khai các biện pháp như thế nào, thưa ông?

Ủy ban ATGTQG xác định muốn đảm bảo tốt TTATGT, phải huy động tối đa sự vào cuộc của các bộ, ban ngành, địa phương, các tổ chức chính trị xã hội, cơ quan đoàn thể và của toàn xã hội. Đồng thời, áp dụng nhiều biện pháp đồng bộ.

Thực tế, Ủy ban vừa có công văn yêu cầu, đôn đốc các đơn vị liên quan như Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, các cơ quan thành viên của Ủy ban ATGTQG, Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương xây dựng kế hoạch, triển khai nghiêm túc một số nội dung nêu tại Công điện về đảm bảo TTATGT tết Dương lịch, tết Nguyên đán Ất Mùi và Lễ hội xuân 2015 mà Thủ tướng Chính phủ ban hành mới đây.

Đối với Bộ Giao thông vận tải, yêu cầu là phải chỉ đạo các đơn vị, DN trực thuộc Bộ cũng như Sở Giao thông vận tải các địa phương có phương án tăng cường năng lực vận tải, đảm bảo an toàn phương tiện, cải tiến phương thức bán vé bằng hình thức qua mạng, nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo thuận lợi tối đa cho người dân đi lại; kiểm soát chặt chẽ, kịp thời ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, tiêu cực trong hoạt động vận tải; xử lý dứt điểm tệ nạn chèn ép, sang nhượng hành khách, tăng giá vé và cước vận tải trái quy định; bảo đảm không có người dân nào không được về quê ăn Tết do không có tàu xe, đặc biệt là đối với các hành khách ở vùng sâu, vùng đồng bào các dân tộc thiểu số, biên giới, hải đảo.

Đồng thời phải có phương án tổ chức, phân luồng giao thông hợp lý trên các tuyến giao thông trọng điểm có lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt là trên các trục chính ra vào các đô thị lớn, các tuyến đường kết nối với các đầu mối giao thông trọng điểm (cảng hàng không, cảng biển, nhà ga đường sắt, bến xe khách…).

Chỉ đạo các đơn vị thi công, các nhà thầu thực hiện nghiêm các quy định về tổ chức giao thông, bảo đảm ATGT và bảo vệ môi trường trên các công trình đang thi công, đặc biệt là trên tuyến đường huyết mạch Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Riêng Bộ Công an phải chỉ đạo các cơ quan trực thuộc Bộ và Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đẩy mạnh tuần tra lưu động, kết hợp đảm bảo TTATGT và các nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn xã hội khác; chú trọng kiểm tra, xử lý vi phạm của chủ xe, lái xe kinh doanh vận tải, đặc biệt là các hành vi vi phạm về tải trọng, an toàn kỹ thuật phương tiện, hành trình, thời gian lái xe, đón trả khách không đúng quy định… tập trung xử phạt đối với người điều khiển phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn, tốc độ, đi không đúng làn đường. Tăng cường lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với Thanh tra giao thông bố trí ứng trực trên các tuyến giao thông trọng điểm, các khu vực giao thông phức tạp có nguy cơ ùn tắc cao; bố trí đủ lực lượng và phương tiện sẵn sàng giải tỏa, cứu nạn kịp thời không để phát sinh ùn tắc giao thông kéo dài trên các tuyến đường Quốc lộ xung yếu.

Ủy ban ATGT cũng chỉ đạo Bộ Thông tin và Truyền thông chỉ đạo các cơ quan báo chí tăng cường thời lượng, chuyên mục tuyên truyền về an toàn giao thông dịp tết Dương lịch và tết Nguyên đán Ất Mùi 2015 và các Lễ hội Xuân 2015. Tập trung tuyên truyền nhằm hạn chế tai nạn xe mô tô, xe gắn máy tại khu vực nông thôn; tai nạn đò ngang; tai nạn đường sắt; các biện pháp ngăn chặn tai nạn xe khách; thực hiện “Đã uống rượu bia- không lái xe”.

Xin ông cho biết, ngoài công tác chỉ đạo nêu trên, đâu là hoạt động kiểm tra, giám sát thiết thực mà Ủy ban ATGTQG sẽ triển khai trong dịp nghỉ tết Dương lịch sắp tới?

Trong suốt 4 ngày nghỉ tết Dương lịch trước mắt và cả đợt nghỉ 9 ngày tết Nguyên đán Ất Mùi, Ủy ban ATGTQG đều yêu cầu hàng ngày Ban ATGT tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và một số đơn vị như Cục Cảnh sát giao thông Đường bộ - Đường sắt, Cục Cảnh sát Đường thủy (Bộ Công an); Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) phải báo cáo tai nạn giao thông và tình hình trật tự giao thông về Ủy ban ngay trong ngày, đồng thời sau đó có báo cáo tổng hợp đánh giá chung về cả đợt nghỉ.

Đặc biệt, Ủy ban ATGTQG còn lập ra Tổ công tác liên ngành bao gồm đại diện của nhiều đơn vị như Lãnh đạo Ủy ban ATGTQG, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, Hiệp hội Vận tải cùng các cơ quan chức năng khác trực tiếp tổ chức kiểm tra, đôn đốc và giám sát hoạt động tại các bến xe, nhà ga lớn ở Hà Nội và TP.HCM.

Hoạt động chủ yếu của Tổ công tác là kiểm tra việc tổ chức bến bãi, sắp xếp số lượng phương tiện đảm bảo kịp thời tăng cường, bổ sung phương tiện khi cần thiết, đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại của người dân. Bên cạnh đó, Tổ công tác cũng sẽ chú ý kiểm tra sát sao việc tổ chức chuyên chở người cũng như hàng hóa của các đơn vị vận tải, công tác bán vé, chất lượng cung cấp dịch vụ,…

Ủy ban ATGTQG phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an cung cấp số điện thoại đường dây nóng, công bố rộng rãi trên phương tiện thông tin đại chúng để tiếp nhận các ý kiến phản ánh của cơ quan, đơn vị và người dân về ATGT trong dịp lễ, Tết; đồng thời chỉ đạo, phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan để giải quyết, khắc phục kịp thời các sự cố liên quan đến TTATGT.

Xin trân trọng cảm ơn ông!