Mercedes giới thiệu ở Việt Nam hai phiên bản E200 và E300 AMG. Cả hai bản đều lắp động cơ 2 lít 4 xi-lanh. E200 có công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm trong khi E300 AMG là 245 mã lực va 370 Nm. Cả hai đi cùng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và dẫn động cầu sau.

Thân xe E-Class thế hệ mới được thiết kế vững chắc giúp cải thiện cảm giác lái, giảm độ ồn và rung động, cũng như gia tăng độ an toàn. Các kỹ sư đã bổ sung đáng kể chất liệu nhôm cùng thép siêu cường cho cấu trúc thân xe. Nắp ca-pô, hông xe phía trước, nắp khoang hành lý và nhiều bộ phận khác được chế tạo từ nhôm nguyên khối, giúp tổng trọng lượng của xe đạt mức 1.605 kg (phiên bản E 200), giảm 50 kg so với thế hệ trước. Ngoài ra, E-Class cũng thiết lập kỷ lục mới của phân khúc về thiết kế khí động học với hệ số cản gió Cd = 0.24 - dẫn đầu phân khúc, giúp giảm thiểu tiếng ồn cho khoang hành khách.

Trong dải sản phẩm sedan, E-class là mẫu xe kết hợp hài hòa nhất giữa cảm hứng vận hành của tài xế với tiện nghị êm ái hàng ghế ông chủ. Thiết kế thế hệ trước mang nhiều nét thẳng dứt khoát tăng vẻ nam tính, còn ở thế hệ mới xe mượt mà, chỉn chu không khác gì S-class.

E-Class (W213) có trục cơ sở và chiều dài tổng thể lần lượt dài hơn 65 mm và 43 mm so với mẫu xe tiền nhiệm. E-Class sở hữu nắp ca-pô kéo dài, khoang hành khách đẩy về phía sau cùng thiết kế vòm cửa dạng coupé. Với đường dập nổi buông dần từ cụm đèn trước và đường định hình dốc lên giữa hai bánh xe, E-Class tạo ra cảm giác chiếc xe đang tiến về phía trước nhưng vẫn rất khoan thai, vững chãi.

Mâm xe hợp kim sắc sảo cùng vòm bánh xe cỡ lớn mang đến vẻ khỏe khoắn và sự năng động. Đuôi xe được định hình bởi “bờ vai” mạnh mẽ cùng cụm đèn LED đơn mảnh với thiết kế cánh hạc đặc trưng của các mẫu saloon Mercedes-Benz. Cụm đèn hậu được thiết kế để “tỏa sáng” như những viên pha lê với thiết kế phản quang đặc biệt. Ở phía trước, ngoại hình của E-Class có sự thay đổi rõ rệt trên từng phiên bản, lịch lãm và sang trọng như E 200 hay thể thao, hiện đại như E 300 AMG.

E-Class thế hệ mới đã đạt giải thưởng thiết kế nội thất danh giá "Automotive Interiors Expo Awards 2016", cũng như danh hiệu “Best of Best” ở hạng mục Nội thất, giải thưởng “Automotive Brand Contest 2016”. Dựa trên ngôn ngữ Sensual Purity trứ danh, khoang nội thất.

E-Class hướng đến một không gian mở nhờ việc bố trí thông minh các cụm điều khiển và sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ, hợp kim nhôm. Phiên bản E 300 AMG sở hữu nội thất bọc da Nappa thượng hạng cùng ốp bề mặt kim loại, còn phiên bản E 200 được bọc da cao cấp và ốp gỗ tần bì gân nổi. Ghế ngồi trên E-Class được thiết kế hoàn toàn mới với cảm hứng từ những chiếc du thuyền, cho phép điều chỉnh phần tựa bên hông để ôm sát cơ thể của hành khách.

Đáng chú ý là bảng đồng hồ kỹ thuật số với sự kết hợp của hai màn hình hiển thị chất lượng cao kích thước 12.3 inch. Thiết kế này giúp bảng điều khiển trung tâm tinh gọn và hiện đại hơn, đồng thời mang lại cảm giác mở rộng về 2 bên cho hành khách.

Tiện nghi nội thất là hàng loạt những công nghệ thông minh mà hãng gọi là "Masterpiece of intelligence". Vô-lăng đa chức năng bọc da Nappa với các phím điều khiển cảm ứng, tích hợp lẫy chuyển số. Kết nối Apple CarPlay, Bluetooth rảnh tay, điều khiển giọng nói Linguatronic, sạc không dây chuẩn Qi, bàn di điều khiển cảm ứng trung tâm, GPS tích hợp bản đồ Việt Nam, điều hòa tự động 3 vùng.

E-Class thế hệ mới được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC với khả năng cắt giảm 6.5% lượng nhiên liệu tiêu thụ. Kết hợp với khung xe trọng lượng nhẹ và động cơ I4 2.0 L hiệu suất cao có khả năng đạt mô-men xoắn cực đại ngay từ vòng tua máy 1.200 vòng/phút, hộp số 9G-TRONIC. Theo thông báo của nhà sản xuất E-Class tiêu thụ nhiêu liệu trung bình hơn 6 lít/100 km.

E-Class là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons), giúp người lái dễ dàng điều khiển các tính năng của xe mà không bị sao nhãng. Xe cũng hỗ trợ sạc điện thoại không dây qua chuẩn Qi (E 300) và kết nối Apple CarPlay; Hệ thống dẫn đường và GPS tích hợp bản đồ 3D sống động và trực quan độc quyền cho Việt Nam, cũng như khả năng truy cập Internet ngay trên xe.

E-class chiếm khoảng 60% thị phần phân khúc sedan hạng sang cỡ trung, cùng nguồn gốc lắp ráp trong nước và lượng công nghệ hỗ trợ tạo lợi thế trong cuộc cạnh tranh với những BMW serie 5, Audi A6 hay Lexus GS.

E-Class đã vượt xa tiêu chuẩn đáp ứng an toàn 5 sao của Ủy ban An toàn Giao thông Châu Âu (EURO NCAP) ở tất cả các hạng mục đánh giá. Đây là thành quả từ hàng loạt tính năng an toàn đáng giá như Hỗ trợ đỗ xe tự động Parking Pilot tích hợp Camera lùi hoặc Camera 360o; ATTENTION ASSIST; ESP Curve Dynamic Assist; Crosswind Assist; phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh; hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill-Start Assist cùng 9 túi khí an toàn; hệ thống đèn full-LED. Đặc biệt, tính năng PRE-SAFE Sound giúp giảm mức độ tiếp xúc của màng nhĩ với tai trong khi có cường độ âm thanh lớn, bảo vệ thính giác của hành khách trước khi sự cố xảy ra.

Phiên bản E200 lắp ráp có giá 2,1 tỷ trong khi bản E300 AMG nhập khẩu giá 3,05 tỷ. Mức giá này thấp hơn đôi chút so với các đối thủ nhập khẩu. Trong năm tới, Mercedes sẽ bán bản E300 AMG lắp ráp tại Việt Nam.

E-Class thế hệ mới được phân phối ra thị trường với 8 màu ngoại thất (Trắng Polar, Đen Obsidian, Bạc Iridium, Nâu Citrin, Xanh Cavansite, Bạc Diamond, Xám Selenite, Xanh Kallait), cùng 3 tông màu nội thất (Đen, Nâu và Beige). Mức giá của hai phiên bản E 200 và E 300 AMG lần lượt là 2,099 tỷ đồng và 3,049 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT), với chế độ bảo hành 2 năm và không giới hạn số km.

Những con số thú vị 10: E-Class mới (W213) là thế hệ thứ 10 của mẫu xe E-Class. 13: E-Class là mẫu xe bán chạy nhất trong lịch sử của Mercedes-Benz với 13 triệu xe đến tay khách hàng toàn cầu (tính đến 2015). 48 tháng: Là thời gian nghiên cứu và phát triển mẫu xe E-Class mới. 1.200: Là số lượng kỹ sư tham gia vào dự án phát triển mẫu xe E-Class mới. 1.200: Là số lượng xe thử nghiệm trong quá trình phát triển. 12.000.000 km: Là tổng quãng đường thử nghiệm mà E-Class mới đã trải qua trước khi ra mắt chính thức. 4, -32o - 60o C: Quá trình thử nghiệm E-Class diễn ra ở 4 lục địa khác nhau với nhiều điều kiện thời tiết khắc nghiệt, dao động nhiệt độ từ -32 - 60 độ C.

Chú thích ảnh: