GLK 220 CDI có giá 1,528 tỷ đồng

Là mẫu xe cao cấp chính hãng đầu tiên sử dụng động cơ máy dầu công nghệ tiên tiến, GLK 220 CDI một lần nữa khẳng định vị trí số 1 trong phân khúc xe thể thao đa dụng cao cấp ở Việt Nam.

Uy lực xanh

Có lịch sử gần một thế kỷ phát triển động cơ, nhờ vậy chiếc GLK của Mercedes-Benz được sử dụng một trong những loại nhiên liệu hiệu quả và nhiều năng lượng nhất. Thừa hưởng nhiều công nghệ tiên tiến, động cơ diesel trên xe GLK hoạt động mạnh mẽ không kém động cơ xăng cùng loại về năng lực vận hành mà vẫn giữ nguyên sự bền bỉ và thân thiện với môi trường.

Thừa hưởng nhiều công nghệ tiên tiến, động cơ GLK hoạt động mạnh mẽ

GLK máy dầu sở hữu momen xoắn cực đại 400Nm ngay tại vòng tua máy 1.400 vòng/phút và bộ tăng áp kép, cung cấp sức mạnh để xe tăng tốc ngay lập tức, kể cả khi đang chở 5 hành khách, giúp xe linh hoạt và bền bỉ trên mọi điều kiện vận hành. Chỉ cần đạp nhẹ ga, GLK 220 CDI gần như đã đạt công suất tối đa. Đặc tính này hoàn toàn phù hợp với điều kiện giao thông ở thành phố, khi người lái thường xuyên gặp chướng ngại vật rồi lại tăng tốc trong những quãng đường ngắn.

Khác với các mẫu xe sử dụng động cơ xăng, GLK máy dầu có khả năng offroad “lỳ lợm” hơn. Người lái không cần phải đạp mạnh ga lên vòng tua máy cao để đạt được công suất cực đại, bởi lẽ GLK 220 CDI dễ dàng đạt được công suất cực đại ngay tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút, và duy trì ổn định từ 3.000-4.200 vòng/phút. Bản lĩnh gai góc của GLK được trợ giúp bởi hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần 4MATIC với bộ điều tiết điện tử 4ETS và hộp số 7cấp 7G-TRONIC, cho phép chiếc xe nhàn nhã đi qua những địa hình phức tạp.

Nội thất sang trọng

GLK 220 CDI không hề thua kém chiếc GLK 300 máy xăng (chỉ mất 8.1 giây để tăng tốc từ 60km/h đến 120km/h so với 7.9 giây của GLK 300 máy xăng, dù dung tích động cơ của GLK CDI chỉ 2.1L). Hơn nữa, độ ồn bên ngoài của GLK 220 CDI khi đứng im là 74 dB và khi đang chạy là 73 dB. Người lái sẽ khó có thể nhận thấy sự khác biệt giữa GLK động cơ dầu và xăng do sự êm ái của động cơ và khả năng cách âm tuyệt đối.

Hệ thống CDI: Đỉnh cao của động cơ dầu

Trong 15 năm trở lại đây, CDI (Common-Rail Direct Injection – hệ thống phun nhiên liệu điện tử cao áp dùng ống dẫn chung) nổi lên như một giải pháp ưu việt để khắc phục các nhược điểm của động cơ dầu thế hệ cũ như tiếng ồn, khí thải hay sức ì. Và Mercedes-Benz chính là nhà sản xuất đã phát minh ra công nghệ “xanh” này. Công nghệ CDI liên tục được cải tiến trong vòng 16 năm qua và gặt hái được nhiều thành công và được ứng dụng trên chiếc GLK động cơ CDI thế hệ thứ 4, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO IV. Với động cơ dầu CDI, xe GLK 220 CDI đã trở nên “xanh” hơn các dòng xe xăng có dung tích máy, ít hơn 14% so với đối thủ cùng phân khúc.

Khoang lái

Một tính năng mới trên xe GLK 220 CDI là ECO Start/Stop, giúp động cơ tạm ngừng hoạt động khi xe dừng lại. Với mỗi phút tắt máy, lượng nhiên liệu tiết kiệm được giúp xe có thể đi thêm được 400m, rất hữu ích tại các thành phố của Việt Nam.

GLK 220 CDI còn sở hữu gói trang bị Blue Efficiency với hệ truyền động ma sát thấp, bánh xe hạn chế lực cản lăn, gầm xe thiết kế khí động học và hệ thống lái tiết kiệm năng lượng. Gói trang bị Blue Efficiency giúp cho xe GLK 220 CDI trở nên hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Điều hòa tự động hai vùng

Nội thất GLK là sự kết hợp của phong cách thể thao kiểu xe đua và tính linh hoạt của xe địa hình, đem lại cảm giác lái phấn khích trong suốt chặng đường. Chất liệu da hảo hạng, cửa gió điều hòa có thiết kế dạng tròn, cùng với tay lái thể thao ba chấu đa chức năng, mang đến cảm hứng của chiếc siêu xe thể thao hàng đầu SLS AMG Gullwing. Được ví như “một ngôi nhà ở nơi xa nhà”, GLK đem lại không gian nội thất yên tĩnh như một phòng khách. Phiên bản Sport đem đến cho khách hàng trải nghiệm cửa sổ trời toàn cảnh Khi đó, với GLK, chỉ có bầu trời là giới hạn.

Hiệu quả kinh tế cao

GLK 220 CDI chỉ tiêu hao 6 lít dầu cho 100km, một con số ấn tượng với một chiếc SUV. Với giá dầu hiện nay, xe GLK 220 CDI chỉ tốn khoảng 130.000 đồng cho 100km. Sau 3 năm sử dụng, gần tương đương 60.000km, xe GLK 220 CDI sẽ tiết kiệm được hơn 1.000 lít nhiên liệu so với các đối thủ sử dụng động cơ xăng trong cùng phân khúc. Số nhiên liệu tiết kiệm sẽ đi được 16 lần quãng đường từ Hà Nội vào TP. Hồ Chí Minh.

Khoang sau

Với 5 màu ngoại thất lựa chọn: Đen Obsidian, Xám Tenorite, Trắng Polar, Bạc Iridium và Đỏ Opal, GLK 220 CDI có mức giá 1,528 tỉ đồng (bản GLK CDI Sport có giá là 1,696 tỉ đồng).

Nguyễn Hà