Dừng miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ từ 1/12
	Đề xuất giảm mức thu phí đường bộ đến hết 31/12/2020
	Dự kiến năm 2019 thu phí đường bộ đạt 8.677 tỷ đồng
	Thu phí đường bộ: Làm thế nào để công khai, minh bạch?

So với tổng thu năm 2019 thì số thu trong năm 2020 đã giảm giảm gần 1.000 tỷ đồng. Ảnh minh họa: Internet.

Cụ thể, số thu quý I năm 2020 đạt 3.281.038 triệu đồng; số thu quý II năm 2020 đạt 2.981.848 triệu đồng, số thu quý III năm 2020 đạt 3.154.769 triệu đồng; số thu quý IV năm 2020 đạt 3.218.677 triệu đồng.

Như vậy, trung bình mỗi quý thu hơn 3.000 tỷ đồng, so với tổng thu năm 2019 thì số thu trong năm 2020 đã giảm giảm gần 1.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, số liệu trên vẫn chưa đầy đủ bởi vẫn còn một số dự án chưa báo cáo, hoặc báo cáo thiếu số liệu, gồm: dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1K (Đồng Nai, Bình Dương, TP Hồ Chí Minh); Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên; Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh - Uông Bí.

Cũng theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện có 8 dự án BOT đang tạm dừng thu phí gồm: dự án đầu tư QL 1A đoạn tránh TP. Thanh Hóa; Dự án đầu tư xây dựng QL 1A đoạn tránh TP. Hà Tĩnh; Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến tránh thị trấn Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn Km 1987+560 - Km 2014+000 tỉnh Tiền Giang theo hình thức Hợp đồng BOT; Dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến tránh 2 đầu cầu từ ngã 3 Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh thành phố Biên Hòa;

Dự án cải tạo nâng cấp QL 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ tỉnh Thái Bình và Tuyến tránh Đông Hưng; Dự án nâng cấp, cải tạo QL1K theo hình thức hợp đồng BOT trên địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và TP HCM; Dự án Cải tạo nâng cấp QL 2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên; Dự án Sửa chữa nâng cấp một số đoạn qua các thị trấn trên QL 20.