Nhờ công nghệ cao, tắc đường sẽ chỉ còn là chuyện quá khứ?
Gần như với bất kì ai sống tại các khu đô thị lớn và di chuyển bằng xe hơi hàng ngày, khoảng thời gian “rảnh rỗi” ngồi trong xe vì mắc kẹt trong các cụm tác đường là chuyện hết sức… bình thường. Hơn thế nữa, tắc đường không chỉ gây ra stress và bực dọc cho người lái hay người ngồi trên xe mà còn đặc biệt tốn kém và lãng phí.
Các nghiên cứu mới đây của Trung tâm nghiên cứu kinh tế và thương mại Mỹ cho thấy tắc đường khiến nền kinh tế nước này tốn khoảng 124 tỷ USD trong năm 2013 – với những dự đoán cho thấy mức tăng sẽ gấp đôi cho cả Mỹ và châu Âu (tới ngưỡng gần 293 tỷ USD).
Trong khi đó, Inrix – một công ty thông tin giao thông cũng tính ra lượng khí thải carbon từ xe khi mắc kẹt trong các vụ tắc đường sẽ gây thiệt hại khoảng 300 triệu USD trong năm 2013 và tăng lên 538 triệu USD trong năm 2030 – tương đương 7,6 tỷ USD “bốc hơi” trong 17 năm đó.
Công nghệ mới cho phép xe hơi và hạ tầng giao thông "giao tiếp" chung Công nghệ mới cho phép xe hơi và hạ tầng giao thông "giao tiếp" Công nghệ mới cho phép xe hơi và hạ tầng giao thông "giao tiếp" Công nghệ mới cho phép xe hơi và hạ tầng giao thông "giao tiếp" Công nghệ mới cho phép xe hơi và hạ tầng giao thông "giao tiếp" Công nghệ mới cho phép xe hơi và hạ tầng giao thông "giao tiếp" Công nghệ mới cho phép xe hơi và hạ tầng giao thông "giao tiếp" Công nghệ mới cho phép xe hơi và hạ tầng giao thông "giao tiếp" Công nghệ mới cho phép xe hơi và hạ tầng giao thông "giao tiếp" |
Tuy nhiên, những giải pháp công nghệ cao sẽ góp phần khắc phục điều này một cách hữu hiệu. Xe hơi kết nối, xe tự hành, và nhiều hướng “thông minh hoá” giao thông khác sẽ là giải pháp cuối cùng cho việc tắc đường. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc xe không chỉ tương tác, “nói chuyện” với nhau mà sẽ chia sẻ thông tin cả với các con đường, đèn tín hiệu và nhiều thứ khác.
Dĩ nhiên, những khoản đầu tư khổng lồ để hiện đại hoá hạ tầng giao thông sẽ là điều bắt buộc nhưng nếu chúng ta nhìn nhận ở khía cạnh lạc quan, rất nhiều các công nghệ cần cho chúng hiện tại đã hiện hữu trên mỗi sản phẩm hàng ngày, từ khoang đỗ xe thông minh, trạm thu phí tự động, xe tự hành (một phần) và thậm chí là cơ chế tương tác giữa các xe với nhau.
Sẽ không còn tắc đường sau năm 2030? Sẽ không còn tắc đường sau năm 2030? Sẽ không còn tắc đường sau năm 2030? Sẽ không còn tắc đường sau năm 2037. |
Tin liên quan
Nhập khẩu hơn 100.000 ô tô trong 8 tháng, tăng mạnh so với 2023
09:55 | 12/09/2024 Xe - Công nghệ
Mitsubishi Triton 2024 – Mới hoàn toàn, giá chốt từ 655 triệu đồng
09:46 | 12/09/2024 Xe - Công nghệ
Nhật Bản sẽ tăng cường hỗ trợ các dự án sản xuất pin xe điện trong nước
07:52 | 12/09/2024 Xe - Công nghệ
Trung Quốc đề xuất đàm phán với EU để giải quyết vấn đề thuế xe điện
08:21 | 11/09/2024 Xe - Công nghệ
THACO AUTO xuất khẩu body sơn màu và linh kiện xe Kia New Carnival sang Ấn Độ
12:09 | 10/09/2024 Xe - Công nghệ
Honda Lead 125cc hoàn toàn mới với giá từ 40,3 triệu đồng
14:53 | 09/09/2024 Xe - Công nghệ
Ôtô bị hư hỏng vì thiên tai, chủ xe cần làm gì để được bồi thường bảo hiểm?
10:20 | 09/09/2024 Xe - Công nghệ
Mercedes-Benz E-class được giảm giá tới 250 triệu đồng
16:33 | 07/09/2024 Xe - Công nghệ
Ford Territory Sport sẽ khuấy đảo phân khúc SUV hạng C?
10:52 | 06/09/2024 Xe - Công nghệ
Xuất khẩu 1.000 ô tô VinFast sang Indonesia
14:48 | 04/09/2024 Xe - Công nghệ
Phát triển loại sơn chống nhiệt trên ô tô
12:15 | 03/09/2024 Xe - Công nghệ
Tổng vốn đầu tư cho trạm sạc xe điện trong 25 năm tới thấp nhất là 31,76 tỷ USD
12:24 | 02/09/2024 Xe - Công nghệ
MG 7 có giá cao nhất 1,018 tỷ đồng
15:36 | 29/08/2024 Xe - Công nghệ
bawns cas h5
Tin mới
Những thông tin hấp dẫn trên Tạp chí Hải quan số 74 phát hành ngày 13/9/2024
Tổng cục Hải quan trao học bổng cho 15 sinh viên Khoa Thuế và Hải quan
Doanh nghiệp cảng biển phát triển xứng tầm với khu vực và thế giới
Ước tính ban đầu chi trả 7.000 tỷ đồng bồi thường bảo hiểm do bão số 3 và lũ lụt
Thủ tướng trực tiếp lội xuống đầm lầy, chỉ đạo tìm kiếm nạn nhân tại Làng Nủ
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ Nguyễn Thị Phúc Hạnh
10:11 | 11/09/2024 Infographics
(LONGFORM) Tân Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Thọ: Tập trung nguồn lực, ưu tiên chuyển đổi số toàn diện công tác hải quan
07:44 | 04/09/2024 Megastory/Longform
(LONGFORM) Hải quan ASEAN: Hợp tác thúc đẩy thương mại theo hướng hiện đại
14:57 | 29/08/2024 Megastory/Longform
(LONGFORM) Xây dựng Hải Phòng thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, mang tầm quốc tế
15:32 | 25/08/2024 Megastory/Longform
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Văn Thọ
19:52 | 23/08/2024 Infographics