Dòng series 5 hiện tại của BMW đã hoạt động được 5 năm kể từ khi thế hệ mới nhất được ra mắt vào năm 2010 với đợt nâng cấp giữa chu kì trong năm ngoái. Giờ đây, những hình ảnh mới nhất của thế hệ BMW Series 5 tiếp theo đã được ghi nhận. Dự kiến mẫu xe sẽ có mặt trên thị trường trong năm 2017.

Tiếp nối với sự xuất hiện của phiên bản thân carbon của i3 và i8, hãng xe Đức lại một lần nữa cách mạng hóa kĩ thuật chế tạo ôtô của mình, bắt đầu với thân khung mới mang tên 35up được tích hợp trong thế hệ tiếp theo của Series 7 sắp ra mắt trong năm nay. Hiện BMW đã gần như hoàn tất việc phát triển dòng xe này và đang tâp trung cho thế hệ mới của Series 5. Được biết hệ thống khung gầm 35up này sẽ được sử dụng cho hầu hết các thế hệ xe tiếp theo của BMW từ Series 3 trở lên.

Hãng xe Đức cho biết, nền tảng 35up mới này sẽ góp phần quan trọng trong chiến lược đối đầu với những qui định khí thải khắt khe hơn đồng thời cũng để đáp ứng nhu cầu về một mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu. ‘35up’ là kết quả của sự đúc kết kinh nghiệm của hãng xe từ việc phát triển hai mẫu xe chạy điện i3 và i8. Bộ khung gầm mới này kết hợp sử dụng nhiều loại chất liệu nhẹ bao gồm nhôm, nhựa gia cố sợi carbon và thép. Ngoài ra, một số chi tiết thân xe sử dụng nền tảng 35up cũng có thể được chế tạo hoàn toàn bằng chất liệu sợi carbon.Nhờ vào những cải tiến này, trong lượng tổng của Series 5 thế hệ mới có thể được cắt giảm đến 100kg nhưng vẫn giữ nguyên được kích thước của phiên bản hiện tại.

Về mặt thiết kế, có vẻ như thế hệ mới sẽ được chăm chút khá kĩ lưỡng ở mảng ngoại thất với nhiều chi tiết được vay mượn từ mẫu concept BMW Future Luxury xuất hiện vào năm ngoái. Những thay đổi trong thiết kế của dòng Series 5 này được phụ trách bởi giám đốc thiết kế của BMW, ông Karim Habib.

Ngoài phiên bản sedan, khả năng một số phiên bản khác như Series 5 Touring Wagon hay Series 5 Gran Turismo cũng sẽ được ra mắt. Những phiên bản này dự kiến sẽ xuất hiện trong vòng từ 6 đến 12 tháng sau khi bản sedan được tung ra thị trường.

BMW Series 5 mới sẽ tiếp tục sử dụng những dòng động cơ bốn, sáu và tám xi-lanh hiện nay với công nghệ tăng áp và phun xăng điện tử. Bên cạnh đó, một phiên bản hiệu năng cao M5 và phiên bản sử dụng công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu cũng đã được lên kế hoạch.