Một số người có giấy phép lái xe hạng C nhưng chưa đủ thâm niên theo quy định của Luật Giao thông đường bộ để được học và thi nâng hạng lên giấy phép lái xe hạng FC nên dẫn đến tình trạng thiếu hụt nhân lực.

Lý do được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất là hiện nay hiệu quả của việc kiểm soát tải trọng phương tiện, các doanh nghiệp vận tải đầu tư thêm nhiều ô tô đầu kéo sơ-mi rơ-moóc, nhu cầu sử dụng người lái xe hạng FC cũng tăng nhanh. Hiện, một số người có giấy phép lái xe hạng C nhưng chưa đủ thâm niên theo quy định của Luật Giao thông đường bộ để được học và thi nâng hạng lên giấy phép lái xe hạng FC nên dẫn đến tình trạng thiếu hụt nhân lực.

Vì vậy, đề xuất này là một biện pháp để tháo gỡ khó khăn trong việc tuyển dụng lái xe đối với nhiều doanh nghiệp vận tải.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cả nước hiện có 56.139 GPLX hạng FC. Số lượng giấy phép lái xe đã cấp đạt tỷ lệ 1,36 GPLX/1 xe ô tô đầu kéo.