Với những dòng xe hạng sang như Land Rover, Mercedes GLK 350, giá thuê xe thậm chí còn được “hét” lên mức 3-4 triệu đồng/ngày.

Giá “chát”, không thuê ngắn ngày

Theo tìm hiểu của phóng viên, trên các con phố ở Hà Nội như Nguyễn Xiển, Lê Văn Lương, Trần Khát Chân…, các showroom, cửa hàng cho thuê xe tự lái đều khẳng định dịch vụ cho thuê xe trong dịp Tết năm nay thủ tục rất đơn giản và nhanh gọn. Khách hàng chỉ cần để lại sổ hộ khẩu/bản công chứng CMND, cùng với một khoản tiền đặt cọc từ 15-20 triệu đồng là có thể lấy xe ra khỏi bãi. Tuy nhiên, những điều kiện khác đi kèm lại khiến không ít khách hàng phải “lắc đầu”.

Thực tế, các “thượng đế” sẽ phải chấp nhận một bản hợp đồng thuê xe ít nhất là 7 ngày. Theo lý giải của anh Đức Long, nhân viên một đại lý trên phố Lê Văn Lương, dịp nghỉ Tết năm nay kéo dài tới 9 ngày, nếu ai cũng thuê xe ngắn ngày thì số lượng xe trong bãi không thể chạy hết công suất. “Tết năm nào, cửa hàng em cũng có khách đặt trước cả tháng trời. Không có người này thuê thì người khác thuê. Dài ngày thì em đồng ý, chứ thuê ngắn ngày, em bỏ không xe mấy ngày còn lại sao được”, nhân viên này cho biết.

Dạo qua những đại lý khác trên con phố Nguyễn Xiển, cũng chỉ có lác đác vài khách hàng đến hỏi thuê xe. Ấy vậy mà chủ xe vẫn “làm cao” khi từ chối các khách hàng đến hỏi thuê xe ngắn ngày. Anh Minh Phương (Thanh Xuân), dù rất muốn thuê xe chơi Tết nhưng vẫn chưa thể thỏa thuận được với chủ hàng.

Anh cho biết: “Tôi chỉ định về quê từ hôm 29 Tết tới mùng 2 là ra Hà Nội rồi. Bây giờ, ép tôi phải thuê tận 7 ngày, chưa kể mất thêm tiền thuê xe mà còn không biết kiếm đâu ra chỗ gửi nữa”. Tuy nhiên, anh nhân viên tên Minh tại showroom trên phố Nguyễn Xiển lại lý giải: “Thực chất, nếu khách hàng muốn thuê xe ngắn ngày, cửa hàng vẫn sẽ đáp ứng, nhưng giá ít nhất phải gấp rưỡi, như thế thì khách hàng lại không chịu”.

Theo khảo sát của phóng viên tại các đại lý xe, giá cho thuê những chiếc xe bình dân như Lacetti, Kia Forte, Vios, Ford Laser… rơi vào khoảng 1 triệu đồng/ngày dịp trước Tết. Còn bắt đầu từ ngày 26 Âm lịch, giá sẽ tăng gấp đôi, khoảng 2 triệu đồng/ngày. Với những dòng xe hạng sang như Land Rover, Mercedes GLK 350, giá thuê xe thậm chí còn được “hét” lên mức 3-4 triệu đồng/ngày.

Như vậy, để thuê những dòng xe dù chỉ ở mức bình dân trong dịp Tết, khách hàng cũng phải móc hầu bao tới 14 triệu đồng nếu sử dụng trong 1 tuần theo gợi ý của các đại lý. Đối với những dòng xe cỡ nhỏ như Matiz, Huyndai Getz, giá thuê xe cũng leo lên mức từ 1-1,2 triệu/ ngày vào dịp Tết, nhưng dòng xe này cũng luôn trong tình trạng “cháy hàng”.

Phóng viên trong vai là một khách hàng khi còn băn khoăn vì chưa chọn được xe ưng ý, anh nhân viên bán hàng cũng chẳng “mảy may” suốt ruột. Thậm chí, anh này còn tự tin nói: “Xe trống thì vẫn còn, nhưng chúng em chẳng việc gì phải vội cả. Vì càng gần dịp Tết, nhu cầu tăng, khách hàng chen nhau, chúng em cho thuê càng được giá”.

Nhiều rủi ro

Mặc dù ngay cả khi khách hàng đã chấp nhận một mức giá thuê xe đắt “cắt cổ” trong dịp Tết, song điều đó không có nghĩa là họ sẽ được sử dụng xe một cách “thoải mái”. Anh Thế Duy (Đống Đa), một khách hàng đã từng thuê xe tự lái cho biết: “Hợp đồng cho thuê xe của các đại lý đều hạn chế số lượng km dao động từ 250-300 km/ngày. Nếu vượt qua định mức này, mình sẽ phải trả thêm khoảng 10.000-20.000 đồng/km, tùy quy định của các đại lý. Đó là lý do tại sao nếu không đọc kỹ các điều khoản này, nhiều anh em lái xe sẽ rất dễ bị phạt”.

Không những thế, trên một diễn đàn có tiếng về ô tô, không ít “thượng đế” đã tỏ ra ngán ngẩm vì muôn kiểu phạt tiền đến từ các đại lý, khiến cho chi phí thuê xe của họ tăng lên gấp bội. Theo phản ánh, nhiều chủ xe cho thuê thường có khẩu hiệu: "Nhận xe thế nào, trả xe thế đó!".

Tức là xe va chạm, trầy xước... thì bên thuê chịu, khi đó chủ xe đã nắm đằng chuôi: Giữ tiền đặt cọc, hộ khẩu, hoặc cả xe máy của bên thuê xe. Và mức phạt thì cũng không hề nhỏ, dao động từ 2 đến 5 lần theo giá của Trung tâm bảo hành. Song, thực tế thì hầu hết xe ô tô cho thuê đều có bảo hiểm vật chất.

Khi xảy ra tai nạn, chủ xe (người mua bảo hiểm) sẽ được hãng bảo hiểm bồi thường, bằng cách đưa xe đi sửa do hãng bảo hiểm trả tiền, không phụ thuộc vào việc ai lái xe đó. Như vậy, chủ xe vẫn ung dung nhận được toàn bộ sự bồi thường từ công ty bảo hiểm và cả tiền phạt từ khách hàng.

Bi hài hơn, một số khách hàng trên diễn đàn còn phản ánh về tình trạng xe cho thuê bị hết thời hạn lưu hành xe. Một tài khoản có tên là Sơn8… chia sẻ: “Năm ngoái, chỉ vì ham rẻ nên tôi đã thuê một chiếc Matiz cũ, hết hạn đăng kiểm. Kết cục là chưa đến Tết đã bị Công an tuýt còi, phạt 2 triệu đồng và tạm giữ phương tiện 30 ngày. Chua xót quá!”.

Đáng nói hơn cả là trong quá trình giao nhận xe, nếu khách hàng chỉ kiểm tra tình trạng vỏ xe một cách qua loa, có khả năng họ sẽ phải chi tiền để đền một vết xước bị bùn đất che lấp và có từ đời nào với một mức giá không rẻ. Chưa kể đến việc với một số mẫu xe, khách hàng còn phải để mắt đến cả lốp dự phòng và phụ tùng đi kèm như đồ nghề, kích, gạt mưa và ghi chi tiết vào thoả thuận trong hợp đồng nếu không muốn chịu những khoản phí “trên trời rơi xuống”.

Theo hợp đồng, người thuê sẽ phải trả xe đúng giờ, quá giờ quy định sẽ phải trả thêm tiền theo thỏa thuận trước đó. Khi trả xe, hai bên sẽ đối chiếu tình trạng xe so với ban đầu, mức nhiên liệu… Thậm chí, có nơi còn yêu cầu khi giao xe đã rửa sạch sẽ thì người thuê cũng phải trả xe sạch sẽ và có thể tính thêm phí rửa xe trước khi bàn giao cho người mới.

Thực tế, trên thị trường hiện nay có rất nhiều nơi cho thuê xe tự lái, có thể là công ty với quy mô lớn với nhiều loại xe, đôi khi cũng có thể chỉ là cá nhân cho thuê xe. Vì vậy, không có quy chế nào chuẩn trong hợp đồng thuê xe mà mỗi nơi cho thuê lại tự đặt ra những quy định riêng để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên. Tuy nhiên, lợi ích tối đa vẫn thuộc về người cho thuê trong mọi tình huống. Chính vì thế, theo lời khuyên của những người có kinh nghiệm, người đi thuê vẫn luôn phải cẩn trọng trong mọi trường hợp, cần “bỏ túi” thêm những hiểu biết cơ bản để không bị “hớ” khi đi thuê xe trong dịp Tết.