Chương trình được thực hiện với sự phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam và có 3.810 xe Vios nằm trong diện triệu hồi này.

Lý do triệu hồi theo đại diện Toyota Việt Nam là do những xe được trang bị cụm bơm túi khí ghế hành khách phía trước do công ty Takata cung cấp. Hệ thống túi khí này sản xuất không đúng quy cách, dẫn đến nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian, gây lỗi cho cụm bơm khí.

Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí. Trong trường hợp xe nằm trong diện bị ảnh hưởng gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, nên có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.

Việc kiểm tra và thay thế cụm bơm khí trong túi khí phía trước sẽ được Toyota Việt Nam thực hiện hoàn toàn miễn phí đối với các xe Vios trong diện triệu hồi.

Trước đó (ngày 25-9-2015), chiến dịch này đã được Toyota Việt Nam thực hiện cho 148 xe Corolla nhập khẩu chính hãng (được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 3-11-2004 đến 28-4-2005).

Việc kiểm tra và thay thế diễn ra trong khoảng 1,4 giờ đối với xe Corolla và 2 giờ đối với xe Vios. Những túi khí phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác (không phải công ty Takata) sẽ không nằm trong diện bị ảnh hưởng của chiến dịch này.

Do lượng xe Vios sản xuất 2007-2008 đã khá lâu, trải qua nhiều đời chủ nên việc liên hệ với khách hàng sẽ gặp khó khăn. Do đó, khách hàng sử dụng Vios nên chủ động kiểm tra tại website của hãng để biết chính xác xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không. Với xe không được sản xuất, nhập khẩu và phân phối bởi Toyota Việt Nam, nếu chủ xe có yêu cầu sửa chữa, hãng sẽ liên hệ với Toyota Nhật Bản chờ xác nhận. Nếu hãng mẹ đồng ý, Toyota Việt Nam sẽ thay thế miễn phí cho khách hàng.