Trung Quốc đại lục thông quan trở lại với Hong Kong từ ngày 8/1
	Từ 8/1, Trung Quốc nối lại các chuyến bay quốc tế
	Duy trì hoạt động của các cửa khẩu biên giới Việt Nam – Quảng Tây (Trung Quốc) trong dịp Tết
	Từ 8/1/2023, Hải quan Trung Quốc bỏ xét nghiệm liên quan Covid-19 tại cửa khẩu
	Bàn giải pháp để hàng hóa thông quan thông suốt qua các cửa khẩu biên giới

Quảng Tây đưa ra phương án tối ưu hóa các biện pháp phòng dịch. Cụ thể, bãi bỏ toàn bộ quy định quản lý về phân cấp, phân khu tại các cửa khẩu và lối mở biên giới. Tất cả các cửa khẩu tại Quảng Tây sẽ không tiếp tục thực hiện quản lý theo phân cấp, phân khu; bãi bỏ việc phân định rủi ro đối với cửa khẩu đường bộ biên giới; không tiếp tục phân khu quản lý về thương mại nội địa và ngoại thương tại các cảng biển và cảng nội địa đường sông.

Đồng thời, bãi bỏ toàn bộ phương thức quản lý khép kín tại các cửa khẩu và lối mở biên giới; các đơn vị chủ quản và cơ quan kiểm hóa tại cửa khẩu (lối mở) căn cứ các quy định liên quan thực hiện quản lý đối với khu vực cửa khẩu; không tiếp tục thực hiện quản lý khép kín và xét nghiệm PCR hàng ngày đối với người tiếp xúc trực tiếp với người nhập cảnh, hàng đông lạnh NK... và cán bộ, nhân viên làm việc tại cửa khẩu.

Cán bộ, nhân viên làm việc tại cửa khẩu (cặp chợ) biên giới cần thực hiện tốt các biện pháp phòng hộ, di chuyển theo phương thức “một tuyến đường, hai điểm đến” khi cần thiết; xây dựng quy chế thay ca luân phiên giữa cán bộ công tác cùng cương vị và quy trình liên quan, hạn chế tối đa tác động của dịch Covid-19 đối với hoạt động thông quan tại cửa khẩu.

Công điện của Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Nam Ninh (Trung Quốc).

Thực hiện quản lý theo quy trình thông thường đối với người nhập cảnh; phân loại xử lý căn cứ quá trình rà soát trong trường hợp người nhập cảnh có sự khai báo bất thường hoặc xuất hiện triệu chứng sốt...

Phương án thứ 2 mà phía Quảng Tây đưa ra là tối ưu hóa các biện pháp quản lý thông quan. Cụ thể, các cửa khẩu (lối mở) căn cứ tình hình thực tế, lựa chọn hình thức thông quan hiệu quả và tiện lợi, có thể không tiếp tục áp dụng mô hình giao nhận không tiếp xúc như phân đoạn vận chuyển, tháo lắp rơ mooc, gắp container..., cho phép xe chở hàng trực tiếp XNC, nhân viên đưa hàng hai bên có thể cùng nhân viên làm thủ tục thông quan hàng hóa và lái xe hàng ra vào bãi sang tải hàng tại cửa khẩu bên kia để tiến hàng giao nhận hàng hóa theo quy định.

Các cảng biển, cảng hàng không và cửa khẩu đường sắt căn cứ tình hình thực tế tiến hành điều chỉnh mô hình giao nhận hàng hóa. Các đơn vị quản lý và cơ quan kiểm hóa tại cửa khẩu (lối mở) kết hợp tình hình thực tế lựa chọn phương thức giao nhận hàng hóa và tiến hành tổ chức thực hiện, đồng thời báo cáo Văn phòng Quản lý cửa khẩu Khu tự trị và thông quan cho cơ quan liên kiểm.

Theo phương án này, phía Quảng Tây bãi bỏ yêu cầu xét nghiệm PCR, khử khuẩn và đặt tĩnh đối với xe hàng và hàng khô, tạp hóa XNC; bãi bỏ yêu cầu xét nghiệm PCR đối với tàu thuyền, thuyền viên và hàng hóa khi vào cửa khẩu; bãi bỏ yêu cầu xét nghiệm PCR và khử khuẩn đối với từng lô, từng kiện hàng đông lạnh NK; các địa phương căn cứ thực tế, tối ưu hóa quy trình giám sát, quản lý đối với hàng đông lạnh NK, không yêu cầu đưa hàng vào kho quản lý tập trung.

Cuối cùng phía Quảng Tây thực hiện phương án khôi phục vận tải hành khách và trao đổi cư dân tại cặp chợ biên giới.

Theo đó, chính quyền các huyện biên giới căn cứ yêu cầu kiểm tra và quản lý của cơ quan Hải quan và biên phòng, kiểm tra, sửa chữa và hoàn thiện các thiết bị và hạ tầng đồng bộ tại các cặp chợ Dầu Ái, Kèo Ái, Na Hoa, Bố Cục, Bình Nhi, Nham Ứng, Khoa Giáp, Nhạc Vu, Lý Hỏa và Động Trung, sau khi cùng cơ quan liên quan đánh giá đạt yêu cầu khôi phục kiểm tra thông quan đối với hoạt động XNK tại cặp chợ Khoa Giáp, Nhạc Vu và hoạt động nhập khẩu tại cặp chợ Lý Hỏa và Động Trung trước cuối tháng 1/2023; các lối mở khác khôi phục vận hành theo các quy định quản lý đối với lối mở trên nguyên tắc “lối mở nào đáp ứng quy định thì khôi phục vận hành lối mở đó”.

Các địa phương cửa khẩu cần phối hợp với các cơ quan liên kiểm chuẩn bị tốt nhân lực vận hành cửa khẩu (lối mở).

Phía Quảng Tây cũng yêu cầu tích cực thúc đẩy công tác thí điểm cho phép người dân Trung Quốc và nước ngoài đi lại thông quan các cửa khẩu đường bộ, đồng thời trên cơ sở kết quả đánh giá quá trình thực hiện thí điểm, từng bước khôi phục vận tải hành khách (gồm đi lại của cư dân biên giới) qua các cửa khẩu đường bộ. Từng bước khôi phục vận tải hành khách XNC tại các cửa khẩu đường thủy, tạo thuận lợi hơn nữa cho việc đổi ca làm việc giữa các thuyền viên Trung Quốc và nước ngoài tại lãnh thổ Trung Quốc.