Ảnh minh họa.

Theo Tổng cục Hải quan, để phân loại chính xác mặt hàng này cần căn cứ Thông tư số 14/2015/TT-BTC ngày 30/1/2015 của Bộ Tài chính hướng dẫn phân loại hàng hóa, phân tích để phân loại hàng hóa; phân tích để kiểm tra chất lượng, kiểm tra an toàn thực phẩm đối với hàng hóa XK, NK; Danh mục hàng hóa XK, NK Việt Nam ban hành kèm theo Thông tư số 103/2015/TT-BTC ngày 1/7/2015 của Bộ Tài chính.

Cụ thể, tại Danh mục hàng hóa XK, NK Việt Nam đã định danh: nhóm 87.03 “ô tô và các loại xe khác có động cơ được thiết kế chủ yếu để chở người (trừ các loại thuộc nhóm 87.02), kể cả xe chở người có khoang hành lý chung và ô tô đua”; nhóm 87.04 “ô tô chở hàng”.

Theo thông tin của DN cung cấp về kết quả giám định, tên hàng là “xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ, hoạt động bằng điện, có tay lái bên trái, theo thiết kế của người sản xuất, xe hoạt động trong sân gôn, khu du lịch, sân bay hay cơ quan chính phủ”.

Do vậy, Tổng cục Hải quan cho biết, mặt hàng là xe chở hàng nên không phù hợp thuộc nhóm 87.03 mà phù hợp thuộc nhóm 87.04.

Được biết, liên quan đến mặt hàng này, trước đó Tổng cục Hải quan đã có công văn hướng dẫn một số DN và hải quan các tỉnh, thành phố thực hiện phân loại các mặt hàng xe chở hàng hóa, dẫn động bằng động cơ điện, không thuộc loại “xe tự đổ được thiết kế để sử dụng trên các loại đường không phải đường quốc lộ" của phân nhóm 8704.10, không thuộc loại “xe vận chuyển, loại tự hành, không lắp kèm thiết bị nâng hạ hoặc cặp giữ, thuộc loại dùng trong nhà máy, kho hàng, bến cảng hoặc sân bay để vận chuyển hàng hóa trong phạm vi gần'’ của nhóm 87.09, phù hợp thuộc nhóm 87.04 “Ô tô chở hàng", phân nhóm 8704.90 "- Loại khác". Mã số cụ thể tùy thuộc vào khối lượng toàn bộ theo thiết kế của xe. (nhóm này có thuế suất thuế NK từ 0% đến 70%).