Logistics Việt: “Lột xác” nhưng còn nhiều điểm nghẽn
	Nhân lực ngành logistics: Vừa yếu vừa thiếu
	Sẽ nâng cấp, bổ sung nhiệm vụ phát triển logistics của Ủy ban chỉ đạo 1899

Hoạt động xuất nhập khẩu là thị trường lớn đối với doanh nghiệp logistics. Ảnh: T.Bình.

Báo cáo tại cuộc họp của Ủy ban Chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN (ASW), Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban 1899) mới đây, ông Trần Thanh Hải- Phó Cục trưởng Cục XNK (Bộ Công Thương) cho biết: Hiện cả nước có khoảng 4.000 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, trong đó 70% tập trung ở TP HCM.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, doanh nghiệp logistics của Việt Nam chủ yếu có quy mô nhỏ với 90% doanh nghiệp có vốn dưới 10 tỷ đồng, chỉ 1% có vốn trên 100 tỷ đồng, 1% có vốn từ 50 đến 100 tỷ đồng, 3% ở mức vốn 20 tỷ đồng đến 50 tỷ đồng và 5% có vốn từ 10 tỷ đồng đến 20 tỷ đồng.

Đáng chú ý, số lượng doanh nghiệp đăng ký hoạt động trong lĩnh vực logistics khá nhiều nhưng chỉ có 400 doanh nghiệp tham gia Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam.

Về thị trường logistics, cơ quan chức năng đánh giá mức tăng trưởng đạt bình quân 12-14%/năm và đóng góp khoảng 4-5% DGP cả nước.

Các doanh nghiệp logistics Việt Nam tập trung hoạt động trong lĩnh vực vận tải đường bộ, đường sắt, đường biển, thủy nội địa, hàng không, kho bãi, đại lý hải quan… và đảm nhận một phần dịch vụ logistics quốc tế thông qua làm đại lý cho doanh nghiệp nước ngoài.