Một cửa hàng miễn thuế của Tập đoàn IPPG.

IPPG bắt tay CDFG

Sau gần một năm sang Việt Nam nghiên cứu thị trường, địa điểm mở cửa hàng miễn thuế, Tập đoàn Miễn thuế Trung Quốc (CDFG) đã quyết định bắt tay với doanh nghiệp Việt Nam là Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG) để phát triển chuỗi cửa hàng miễn thuế. Đồng thời, CDFG cũng làm việc với đối tác, doanh nghiệp lữ hành Trung Quốc lên kế hoạch đưa khách đến mua sắm tại các cửa hàng miễn thuế tại Việt Nam.

Sau khi khảo sát và đàm phán, ngày 5/11/2024, trong khuôn khổ Diễn đàn thương mại bán lẻ hàng không hàng đầu thế giới, IPPG và CDFG đã chính thức ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược phát triển chuỗi cửa hàng miễn thuế.

Theo đánh giá của các chuyên gia, việc bắt tay của hai “ông lớn” ngành bán lẻ hàng không sẽ là cơ hội thu hút khách quốc tế đến Việt Nam. Bởi CDFG hoạt động trong lĩnh vực bán lẻ du lịch miễn thuế, sở hữu các giấy phép miễn thuế toàn diện, đã thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài với hơn 1.200 thương hiệu nổi tiếng toàn cầu. Hiện tại, tập đoàn này đã có hơn 200 cửa hàng miễn thuế tại Trung Quốc, Hồng Kông, Ma Cao, Đài Loan (Trung Quốc) và nhiều quốc gia khác trên thế giới.

Trong khi đó, IPPG cũng là doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực kinh doanh thời trang hàng hiệu từ năm 2005 và là đối tác của những thương hiệu nổi tiếng thế giới. Ngoài ra, IPPG còn xây dựng hệ thống các cửa hàng miễn thuế và dịch vụ bán lẻ phi hàng không. IPPG là doanh nghiệp đầu tiên, khởi đầu hình thành ngành kinh doanh miễn thuế tại Việt Nam, IPPG đã đầu tư tại nhiều cửa khẩu biên giới và sân bay các dự án cửa hàng miễn thuế hiện đại đẳng cấp ngang tầm các sân bay trong khu vực cũng như góp phần thu hút khách du lịch và tăng trưởng thương mại du lịch.

Chia sẻ về sự hợp tác này, ông Johnathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch IPPG nhấn mạnh, IPPG với vai trò tiên phong trong đầu tư và phát triển bán lẻ miễn thuế tại Việt Nam, đã góp phần nâng cao sức hấp dẫn của Việt Nam trong ngành bán lẻ du lịch quốc tế. Với hơn 1.000 cửa hàng bán lẻ và đối tác của 138 thương hiệu nổi tiếng, IPPG không chỉ mở rộng mạng lưới cửa hàng trên khắp Việt Nam mà còn phát triển mạnh mẽ các chuỗi cửa hàng miễn thuế tại các cửa khẩu, nội đô và sân bay.

“Với sự tăng trưởng của ngành du lịch, Việt Nam đang trở thành điểm đến lý tưởng cho thương mại bán lẻ hàng không. Thỏa thuận hợp tác với CDFG sẽ góp phần tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững của thương mại du lịch Việt Nam trong tương lai; tiếp tục mở ra nhiều cơ hội hợp tác phát triển du lịch thương mại song phương giữa hai nước Trung Quốc và Việt Nam”- ông Johnathan Hạnh Nguyễn chia sẻ.

Không chỉ dự án trên, trong thời gian diễn ra Diễn đàn Thương mại Bán lẻ Hàng không hàng đầu thế giới 2024 (Trinity Forum 2024) mới đây, nhiều doanh nghiệp trong nước và quốc tế đã có cuộc gặp gỡ, thảo luận để ký kết hợp tác về dịch vụ hàng không, bán lẻ sân bay. Trong đó có nhiều dịch vụ mới, thương hiệu quốc tế hiện diện tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Kỳ vọng từ dịch vụ sân bay quốc tế Long Thành

Theo các chuyên gia, Việt Nam với vị trí chiến lược tại châu Á và với tốc độ tăng trưởng du lịch, sự gia tăng tầng lớp trung lưu, những nỗ lực cải thiện cơ sở hạ tầng sân bay của Chính phủ… sẽ không chỉ tạo đà phát triển mạnh mẽ cho nền kinh tế, mà còn mở ra nhiều cơ hội mới cho ngành bán lẻ và dịch vụ phi hàng không, thúc đẩy Việt Nam trở thành điểm đến tiềm năng cho ngành thương mại hàng không.

Ông Nguyễn Đức Hùng, Phó Tổng giám đốc ACV cho biết, trong giai đoạn 2023-2024, các sân bay tại Việt Nam phục vụ hơn 113 triệu lượt hành khách mỗi năm. Trong đó, hành khách quốc tế chiếm 30% tổng lượng hành khách. Doanh thu từ các dịch vụ phi hàng không của ACV trong năm 2023 đạt khoảng 3.686 tỷ đồng, chiếm khoảng 19% tổng doanh thu. "Việc tập trung nhiều hơn vào đầu tư và phát triển các loại hình dịch vụ kinh doanh phi hàng không sẽ góp phần không nhỏ trong việc phát triển nguồn thu đạt mục tiêu 30-40% tổng doanh thu khi đa dạng hóa thương mại bán lẻ, miễn thuế, ẩm thực, giải trí… đáp ứng nhu cầu của hành khách", ông Nguyễn Đức Hùng chia sẻ.

Trong tương lai, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ trở thành sân bay cửa ngõ lớn nhất của Việt Nam. Ông Trương Trung Thành, Phó Giám đốc Giải pháp vận hành, sân bay quốc tế Long Thành (ACV) cho biết, Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xem như là cam kết của ngành hàng không Việt Nam về sự phát triển đối với quốc tế. Đây là dự án hàng không quy mô lớn, dự kiến sẽ đón 100 triệu khách vào năm 2030 và tiếp tục phát triển bền vững theo từng giai đoạn; áp dụng trí tuệ nhân tạo trong các dịch vụ, tạo ra môi trường thân thiện, giúp cho hành khách có những trải nghiệm suôn sẻ, hài lòng nhất.

“Thông qua các dịch vụ được thiết kế, giới thiệu tại đây, sân bay quốc tế Long Thành sẽ là cửa ngõ quảng bá văn hóa của Việt Nam tới hành khách quốc tế. Chúng tôi không chỉ xây dựng sân bay mà còn là cây cầu kết nối Việt Nam với thế giới”- ông Thành nhấn mạnh.

Sau khi sân bay quốc tế Long Thành hoàn thành vào năm 2026, cùng với 22 sân bay lớn nhỏ trên toàn quốc sẽ là thời điểm “chín muồi” để Việt Nam biến giấc mơ thành hiện thực, đưa Việt Nam vươn lên thành một nước phát triển hùng cường vào năm 2045.

Ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam cho biết, năm 2024, ngành du lịch nước ta đặt mục tiêu đón từ 17-18 triệu khách quốc tế, cơ bản phục hồi như trước đại dịch; phục vụ 110 triệu khách du lịch nội địa và tổng thu từ du lịch đạt khoảng 34 tỷ USD. Ông Khánh nhận định, hiện nay du lịch Việt Nam đang quan tâm nhiều vào các dịch vụ bổ trợ, trong đó có dịch vụ mua sắm, đóng góp đáng kể cho trải nghiệm của du khách, tăng khả năng cạnh tranh của điểm đến và tăng trưởng doanh thu.