TPHCM đề xuất lùi thu phí cảng biển đến ngày 1/4/2022
	Thông tin kịp thời giúp giải tỏa ùn tắc tại cảng biển khi giãn cách xã hội

Hàng hóa XNK qua cảng Cát Lái đang gia tăng đáng kể. Ảnh: T.H

Dịch bệnh tại các khu kinh tế trọng điểm phía Nam đã được kiểm soát, tình hình kinh tế cũng như các doanh nghiệp đã trở lại hoạt động trong điều kiện "bình thường mới". Các ngành hàng sản xuất chủ lực như dệt may, thủy sản, lương thực, gỗ… bắt đầu hồi phục, công suất các nhà máy đạt từ 60-80% so với bình thường. Chính vì vậy, nhu cầu XNK hàng hóa của các doanh nghiệp đang gia tăng qua các cảng biển TPHCM.

Đối với cảng Tân cảng Cát Lái, hiện nay các chỉ số sản xuất đều ở mức đảm bảo và sẵn sàng phục vụ nhu cầu của hãng tàu và doanh nghiệp.

Theo ông Trương Tấn Lộc, Giám đốc Marketing, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, hiện tồn bãi toàn cảng ở mức 70%; năng suất giải phóng tàu trung bình trong tháng 10 đạt khoảng gần 90 container/tàu/giờ; chỉ số tồn kho CFS dưới 60%; thời gian giao nhận container trung bình qua cổng, dưới 40 phút/container. Đặc biệt, giao thông tại các tuyến đường chính dẫn vào cảng thông thoáng.

Theo ông Lộc, hiện nay, các hoạt động sản xuất dần được cải thiện, tuy nhiên chuỗi cung ứng vẫn chưa hồi phục hoàn toàn, đặc biệt trong điều kiện lịch tàu vẫn còn nhiều thay đổi và một số tuyến dịch vụ dài hạn chưa ổn định, thể hiện qua số lượt tàu tiếp nhận trong 2 tháng gần nhất tại các cơ sở của Tân cảng Sài Gòn đều giảm.

Tương tự, tại cảng Sài Gòn, mặc dù hoạt động của cảng đã trở lại bình thường, nhưng hàng hóa thông quan cảng mặc dù đã tăng, nhưng vẫn còn hạn chế. Theo lãnh đạo cảng này, hiện hàng hóa qua cảng Sài Gòn mới chỉ bằng 40 – 50% so với bình quân của 6 tháng đầu năm 2021. Nếu hai quý đầu năm 2021, bình quân lượng hàng qua cảng đạt 900.000 tấn/tháng thì từ tháng 7 – 9/2021, sản lượng này chỉ đạt 450.000 – 500.000 tấn/tháng, lượt tàu cũng giảm 50% so với trước đây.

Để thu hút doanh nghiệp, gia tăng hàng hóa XNK, các cảng đã có những chính sách hỗ trợ doanh nghiệp. Theo ông Ngô Minh Thuấn, Tổng Giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, hiện nay, tình hình phòng chống dịch bệnh Covid-19 tại TPHCM đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Các doanh nghiệp đã trở lại hoạt động, trong điều kiện bình thường mới. Nhằm đồng hành cùng doanh nghiệp, đồng thời khuyến khích khách hàng giải phóng hàng sớm khỏi cảng Cát Lái, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn áp dụng một số chính sách ưu đãi cho doanh nghiệp.

Cụ thể, miễn phí chuyển đổi mục đích khi cấp container rỗng cho khách hàng đến hết 31/12/2021. Đối với container hàng khô thông thường hạ bãi tại cảng Cát Lái chờ xuất tàu, cảng tiếp nhận container trước không quá 5 ngày so với thời điểm dự kiến tàu đến cảng.

Đặc biệt, sau khi hạn chế tiếp nhận nhiều mặt hàng trong giai đoạn cao điểm chống dịch, từ tháng 11/2021, cảng Cát Lái tiếp nhận bình thường đối với container hàng nhập được chuyển từ các cảng khu vực Cái Mép về cảng đích Cát Lái để giao hàng; container hàng nhập chiếm dung lượng bãi cao (hàng siêu trường, siêu trọng, hàng dự án, hàng quá khổ, quá tải...); container hàng lạnh trung chuyển rút hàng, sang container tại bãi.

Để khôi phục nền kinh tế, đại diện các cảng biển cho rằng, các hãng tàu cần tăng cường một số hoạt động như: Gia tăng sản lượng hàng xuất nhập trên các tuyến dịch vụ tại các biển lớn tại TPHCM và các tỉnh phía Nam bằng việc nhanh chóng khôi phục các tuyến dịch vụ dài hạn đang tạm ngưng đưa tàu vào cảng, hoặc tuyến dịch vụ đang có tần suất hoạt động thấp.

Cùng với đó tăng cường lượng container rỗng để phục vụ nhu cầu xuất khẩu hàng hóa trong 2 tháng tới.

Đối với doanh nghiệp XNK, đẩy mạnh hoạt động XNK hàng hóa thông qua các cảng và các ICD; tăng cường thêm hàng về kho CFS Cát Lái…

Các đơn vị chủ động thông báo đến các nhà cung cấp nước ngoài về tình hình hoạt động thông thoáng của các tỉnh phía Nam nói chung, các cảng phía Nam nói riêng để lên kế hoạch cho hoạt động XNK, đặc biệt trong những tháng cao điểm cuối năm và năm tới.

Năm 2021, cảng Sài Gòn đặt mục tiêu kế hoạch hơn 10 triệu tấn hàng. Sản lượng hàng hóa thông qua cảng Sài Gòn trong 10 tháng năm 2021 đã tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm trước. Cảng Sài Gòn tin tưởng chắc chắn với tinh thần vượt khó và những tín hiệu lạc quan như hiện nay, kinh tế TPHCM và cả nước sẽ nhanh chóng hồi phục và đạt được các thành tựu đáng kể trong khu vực châu Á.

Với sự phục hồi của nền kinh tế như hiện nay, cảng Sài Gòn xác định tốc độ tăng trưởng hai tháng cuối năm sẽ ở mức 15 – 17% so với năm 2020, sản lượng hàng hóa thông qua bình quân đạt khoảng 750.000 tấn/tháng, thay vì tốc độ tăng trưởng 25 – 32% với sản lượng hàng thông qua 900.000 tấn/tuần như 6 tháng đầu năm 2021.