Kim ngạch xuất nhập khẩu qua Hải quan Thừa Thiên Huế tăng 27,34%
	Cục Hải quan Thừa Thiên Huế: Lần đầu tiên kim ngạch xuất khẩu vượt 1 tỷ USD
	Công nhận địa điểm tập kết hàng hóa xuất nhập khẩu tại cảng Chân Mây

Công chức Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây kiểm tra hàng hóa XNK. Ảnh: N.Linh

Nơi cửa biển nhiều tiềm năng

Phóng viên trở lại Chân Mây sau một thời gian khá dài và chứng kiến sự “thay da đổi thịt” tại nơi đây. Năm 2019, khu vực cảng Chân Mây chỉ có một cầu cảng vừa khai thác hàng hóa xuất nhập khẩu, vừa là nơi tiếp nhận các tàu khách du lịch xuất nhập cảnh, do đó tàu du lịch vào thì tàu hàng phải ra gây khó khăn cho xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh. Lúc đó, tại cảng Chân Mây đang triển khai xây dựng hai cầu cảng số 2 và 3. Cầu cảng số 2 của Công ty CP cảng Chân Mây, cầu cảng số 3 của Công ty TNHH Hào Hưng đầu tư xây dựng.

Đến nay, các cầu cảng đã hoàn thành và đi vào hoạt động, khai thác. Để đáp ứng yêu cầu quản lý hải quan, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây Trần Cao Khánh chia sẻ, tuy không phải là một địa bàn có hoạt động xuất nhập khẩu sôi động nhưng các cán bộ công chức Hải quan Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây vẫn thường xuyên thay nhau giám sát các hoạt động trên biển bất kể ngày hay đêm.

Lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây cho biết, đặc thù tại địa bàn cảng, nơi vừa làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa vừa giải quyết thủ tục hành khách, phương tiện xuất nhập cảnh, thời gian đến và đi bất cứ lúc nào. Do đó, Chi cục luôn bố trí công chức giải quyết thủ tục cho doanh nghiệp 24/24h. Đồng thời, tại Chân Mây đã triển khai tất cả chương trình ứng dụng công nghệ thông tin trong ngành như: Hệ thống VASSCM, E-manifest… nhờ đó việc giải quyết thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu, người và phương tiện xuất nhập cảnh qua cảng rất thuận lợi.

Tại cảng Chân Mây, chúng tôi gặp anh Nguyễn Văn Thành, cán bộ Công ty TNHH Liên doanh nguyên liệu giấy khi anh đang làm thủ tục để xuất khẩu đơn hàng dăm gỗ. Anh Nguyễn Văn Thành cho biết, hiện nay việc làm thủ tục hải quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu diễn ra nhanh chóng, ngay khi khai tờ khai hải quan thì gần như tức thì doanh nghiệp đã nhận được sự phản hồi trên hệ thống điện tử. Nhờ đó, giúp doanh nghiệp chủ động theo dõi, nắm tình hình và thực hiện kế hoạch xuất khẩu hàng hóa. Đáng chú ý, tại thời điểm dịch Covid-19 diễn ra phức tạp nhưng việc làm thủ tục hải quan cũng không bị gián đoạn.

Nhờ các giải pháp đồng hành cùng doanh nghiệp, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây cho biết, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua địa bàn có sự tăng trưởng đáng kể.

Đến thời điểm hiện tại, trị giá hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng Chân Mây đạt 207.501.680 USD, tăng 46,9% so với cùng kỳ năm 2021 (141.209.778 USD), trong đó, kim ngạch xuất khẩu đạt 159.099.230 USD tăng 47% (108.138.792 USD), kim ngạch nhập khẩu đạt 48.402.449 USD, tăng 46,3% (33.070.985 USD). Bên cạnh đó, đơn vị cũng giải quyết thủ tục xuất nhập cảnh cho gần 140 lượt phương tiện, với gần 2.500 lượt người, tăng 17% về phương tiện, 8,2% về lượt người so với cùng kỳ năm 2021, chủ yếu là tàu biển và thuyền viên xuất nhập cảnh để phục vụ vận chuyển hàng hóa.

Đến nay, số thu NSNN tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây đạt gần 89 tỷ đồng, tăng 57,5% so với cùng kỳ năm 2021. Hiện có 26 doanh nghiệp thực hiện thủ tục hải quan tại đơn vị với các mặt hàng chủ yếu là: nhựa đường, dầu cọ, dăm gỗ, thiết bị…

Trong đó, nhiều mặt hàng tăng trưởng đáng kể trong năm nay như, nhựa đường nhập khẩu kim ngạch đạt 8,63 triệu USD, tăng 26,3% so với cùng kỳ năm 2021 (6,83 triệu USD); đồ chơi trẻ em xuất khẩu đạt 33,04 triệu USD, tăng 44,3% so với năm 2021 (22,89 triệu USD); dăm gỗ đạt 89,113 triệu USD, tăng 44,3% so với năm 2021 (61,73 triệu USD). Tuy nhiên, mặt hàng dầu cọ năm nay có sự suy giảm, đạt 4,255 triệu USD, giảm 42,7% so với năm 2021 (7,434 triệu USD), do chính sách cấm xuất khẩu dầu cọ của Indonesia.

Đòn bẩy nào để bứt phá?

Đánh giá về tiềm năng phát triển tại cảng Chân Mây, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây cho biết, nhiều dự án mới đang trong giai đoạn triển khai; cùng với chủ trương phát triển hạ tầng tại cảng sẽ góp phần tạo đòn bẩy cho sự phát triển hoạt động xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh qua địa bàn thời gian tới.

Đáng chú ý là dự án Nhà máy gia công thạch anh Chân Mây của Công ty TNHH America Quazts Technology đang được triển khai và dự kiến đưa vào hoạt động vào cuối quý 1/2023. Dự án Khu Liên hợp sản xuất, lắp ráp Kim Long Motors Huế lắp ráp các loại xe ô tô khách (Bus) đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 trở lên, trong đó có hai sản phẩm chủ lực là xe bus từ 30 đến 45 chỗ ngồi và xe trung chuyển khách 16 chỗ ngồi khả năng sẽ đưa vào hoạt động từ quý 2/2023. Đây sẽ là hai dự án lớn góp phần gia tăng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu tại cảng Chân Mây.

Đồng thời, theo chủ trương thống nhất của Bộ Giao thông vận tải tại công văn số 5382/BGTVT-KHĐT ngày 31/5/2022 về việc thiết lập khu neo chuyển tải tại khu vực Chân Mây và công văn số 6182/UBND-GT ngày 16/6/2022 của UBND tỉnh về việc phối hợp hoàn thiện các thủ tục, hạ tầng đảm bảo điều kiện sớm đưa khu neo chuyển tải cho tàu đến 200.000 DWT vào hoạt động tại khu vực cảng Chân Mây, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Hiện nay, công tác đẩy mạnh xúc tiến khai thác hàng container và du lịch biển tại cảng Chân Mây, khu kinh tế Chân Mây Lăng Cô đang được UBND tỉnh chỉ đạo ráo riết, dự kiện tuần thứ 2 của tháng 10 sẽ diễn ra hội nghị Xúc tiến đầu tư các hãng tàu làm hàng container tại cảng Chân Mây với khoảng 200 khách mời thuộc nhiều cơ quan, đơn vị liên quan.

Với sự nỗ lực của doanh nghiệp, đồng hành hỗ trợ của các cấp chính quyền và các giải pháp tạo thuận lợi trong thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu tạo tiền đề để cảng Chân Mây bứt phá.