Nhiều chính sách thuế được ban hành để ổn định giá xăng dầu
	Tiếp tục giảm giá, xăng còn hơn 25.000 đồng/lít

Biểu đồ: T.Bình.

Theo dữ liệu thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, 15 ngày đầu tháng 7, cả nước nhập khẩu 380.902 tấn xăng dầu các loại (gồm: xăng, dầu diesel, dầu mazut, nhiên liệu bay), tổng kim ngạch đạt 461,44 triệu USD.

So với nửa cuối tháng 6/2022, lượng nhập khẩu khá cân bằng (giảm 202 tấn) nhưng kim ngạch giảm mạnh gần 54 triệu USD.

Như vậy, trị giá bình quân của nhóm hàng này giảm từ mức 1.346 USD/tấn trong nửa cuối tháng 6, còn 1.211,4 USD/tấn, trong nửa đầu tháng 7.

Đáng chú ý, mặt hàng xăng giảm khá mạnh, từ bình quân 1.359,5 USD/tấn, xuống còn 1.174,7 USD, tấn, giảm khoảng 185 USD/tấn (tương đương hơn 4 triệu đồng/tấn).

Dầu diesel giảm gần 92 USD/tấn (từ 1.335,6 USD/tấn, xuống, 1.244 USD/tấn); nhiên liệu bay giảm khoảng 135 USD/tấn (từ 1.387,85 USD/tấn xuống 1.252,8 USD/tấn); dầu mazut giảm 24,3 USD/tấn (từ 1.016,3 USD/tấn, xuống 922 USD/tấn).

Từ đầu năm đến 15/7 cả nước nhập khẩu gần 5,17 triệu tấn, kim ngạch 5,45 tỷ USD.

Về thị trường (cập nhật hết tháng 6), lượng nhập khẩu xăng dầu các loại vào Việt Nam tăng mạnh ở thị trường Hàn Quốc và Trung Quốc nhưng giảm ở thị trường Malaysia, Thái Lan và Singapore.

Cụ thể, nhập khẩu xăng dầu từ Hàn Quốc là 1,95 triệu tấn, tăng 104,5%; Trung Quốc là 391 nghìn tấn, tăng 92,3%.

Trong khi đó nhập khẩu từ Malaysia là 781 nghìn tấn, giảm 45,8%; Singapore là 636 nghìn tấn, giảm 15,8%; Thái Lan là 580 nghìn tấn, giảm 1,7% so với cùng kỳ năm trước.