Tái khởi động chuyến tàu container vào cụm cảng Cần Thơ - phát triển tiềm năng logistics ĐBSCL
Các đại biểu bấm nút đón chuyến tàu container cập cảng Cần Thơ. Ảnh: Q.K |
Sáng ngày 29/12, tại cảng Tân Cảng Cái Cui, TP Cần Thơ, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) cùng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức thành công “Lễ đón chuyến tàu Container Tan Cang Foundation vào cụm cảng Cần Thơ”.
Việc tái khởi động tuyến dịch vụ này nhằm kết nối hàng hóa miền Tây Nam Bộ - miền Trung - miền Bắc, mang đến giải pháp logistics trọn khâu cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước sau khi kênh Quan chánh bố được thông luồng, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Sự kiện cũng nhận được sự quan tâm của lãnh đạo cơ quan Nhà nước. Tham dự sự kiện có ông Đào Văn Tiến, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy Bộ GTVT; ông Trần Việt Trường, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ và đại diện lãnh đạo các cơ quan ban ngành TP. Cần Thơ. Đại diện hai nhà khai thác tuyến dịch vụ có ông Phùng Ngọc Minh, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty TCSG; ông Lê Quang Trung, Phó Tổng Giám đốc VIMC...
Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Việt Trường, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đánh giá cao ý nghĩa sự kiện vì đã thể hiện sự quyết tâm, tiên phong, trách nhiệm của TCSG cùng VIMC - 2 doanh nghiệp lớn của Nhà nước trong lĩnh vực khai thác cảng, vận tải biển, dịch vụ logistics để đồng hành cùng với TP Cần Thơ trong việc khơi thông luồng hàng, phát huy các tiềm năng, lợi thế tự nhiên khi ĐBSCL là vựa nông thủy sản lớn nhất cả nước, có hệ thống đường thủy huyết mạch thông qua kênh Quan chánh bố cho tàu tải trọng lớn ra, vào sông Hậu trở thành điểm thu hút thêm các nhà đầu tư phát triển kinh tế cho TP Cần Thơ nói riêng và khu vực ĐBSCL nói chung.
Ông Trần Việt Trường, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ phát biểu tại sự kiện |
Cần Thơ được xác định vai trò, vị trí là đô thị cửa ngõ, trung tâm kinh tế của vùng ĐBSCL, đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và liên vận quốc tế. Vì vậy, việc khai thác mở lại tuyến tàu container nội địa vào cập cụm Cảng Cần Thơ sau khi kênh Quan chánh bố được thông luồng đã tạo ra giải pháp dịch vụ logistics trọn gói, tiết kiệm thời gian và tối ưu chi phí vận chuyển cho các doanh nghiệp trên địa bàn, phát huy tiềm năng vận tải xanh đi trực tiếp từ cụm cảng Cần Thơ kết nối đến các cảng khu vực miền Đông Nam Bộ, miền Trung và miền Bắc, từ đó phát triển tiếp cận nguồn hàng đi các tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng.
Với sự kết hợp tất cả nguồn lực tin cậy sẵn có giữa hệ sinh thái TCSG và VIMC cùng những lợi thế về vị trí địa lý và tiềm năng kinh tế của vùng ĐBSCL, cụm cảng Cần Thơ (Cảng Tân Cảng Cái Cui & Cảng Cái Cui) được kỳ vọng phát triển thành "chợ" container và trung tâm logistics của vùng, qua đó thu hút các đội tàu trong và ngoài nước phát triển loại hình dịch vụ vận chuyển container trực tiếp đi từ các cảng ĐBSCL, mở ra triển vọng để TP Cần Thơ trở thành địa điểm gom hàng, tạo ra giải pháp kết nối chuỗi logistics từ cảng khu vực ĐBSCL đi cụm cảng khu vực Hồ Chí Minh, Cái Mép xuất tàu, hướng tới đi thẳng tuyến quốc tế Nội Á; tiết kiệm được thời gian và đến 40% chi phí vận chuyển cho khách hàng XNK trong khu vực.
Tuyến vận tải container đường biển kết nối với Cụm cảng Cần Thơ đã được khai thác cùng sự hợp tác giữa Công ty cổ phần Vận tải biển Tân Cảng (Tan Cang Shipping) và Công ty Vận tải biển VIMC (VIMC shipping).
Chuyến tàu khởi hành tại cảng Tân Cảng 128 (Hải Phòng) vào ngày 24/12/2022 và đến cảng Tân cảng Cái Cui vào ngày 29/12/2022, đã xếp dỡ được 174 teu hàng xuất và nhập. Tần suất: 2 chuyến/tháng trong giai đoạn đầu và có thể tăng dần để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Lãnh đạo TCSG, VIMC tặng hoa và quà thuyền trưởng tàu Tân Cảng Foundation |
Kế hoạch năm 2023, TCSG và VIMC mỗi bên sẽ đưa 1 tàu vào khai thác, với tần suất: Hải Phòng - TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Hà Tĩnh (Cảng Vũng Áng) - Hải Phòng hoặc Hải Phòng - TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Hải Phòng. Với việc thiết kế tuyến hành trình linh hoạt ghé cảng Vũng Áng, hàng hoá tại ĐBSCL có thể vận chuyển trực tiếp đi thị trường Hà Tĩnh và Lào, giúp tối ưu chi phí và thời gian cho khách hàng so với phương thức hiện hữu. Tân Cảng Shipping tự hào là hãng tàu nội địa duy nhất cung cấp tuyến dịch vụ này.
Để góp phần duy trì tuyến dịch vụ và hiện thực các mục tiêu đã đề ra cần có sự chung tay của các cấp chính quyền, địa phương và cơ quan hữu quan trong việc tạo điều kiện và khuyến khích các Doanh nghiệp tại địa phương và khu vực lân cận sử dụng dịch vụ tại cảng Tân cảng Cái Cui cũng như cụm cảng Cần Thơ, các công tác kiểm hóa, soi chiếu, chiếu xạ… Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng Hải Việt Nam duy trì thường xuyên mớn nước ổn định cho Tàu biển container có trọng tải lớn vào luồng hàng hải chính của khu vực.
Phát biểu tại buổi lễ, Lãnh đạo Cần Thơ cũng nhấn mạnh sẽ đẩy nhanh dự án xã hội hóa nạo vét luồng Định An để có 2 tuyến luồng hàng hải cho tàu chạy song song, giải phóng được ách tắc của luồng 1 chiều cho các tàu lớn phải chờ lâu để đi qua.
Việc khai thác mở lại tuyến tàu container nội địa Cần Thơ từ Hải Phòng - Hà Tĩnh vào thẳng ĐBSCL qua cụm cảng Cần Thơ là dấu ấn nổi bật cho kết nối liên vùng, tạo tiền đề cho việc kết nối thẳng ĐBSCL với cụm cảng nước sâu Cái Mép và các dịch vụ cho các tàu Quốc tế tuyến Nội Á, kết nối hàng hóa từ sân bay Quốc tế Cần Thơ trong tương lai, thúc đẩy kinh tế ĐBSCL với cả nước và quốc tế, phát triển trung tâm Logistics vùng ĐBSCL.
Hiện tại Tổng công ty TCSG đã phát triển đồng bộ cả tuyến vận tải container bằng tàu, sà lan, cùng với đường bộ kết nối hàng hóa tại các địa điểm trọng yếu, giúp cho các doanh nghiệp được thuận lợi trong việc lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu; góp phần phát triển kinh tế xã hội, củng cố an ninh - quốc phòng tại các địa phương.
Tin liên quan
Kho hàng không kéo dài tạo nhiều thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu
15:08 | 26/03/2024 Hải quan
Cảng Cát Lái đón 7 chuyến tàu container trong đêm giao thừa
17:56 | 11/02/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Đề xuất giải pháp tháo gỡ rào cản, phát triển dịch vụ logistics
16:26 | 10/08/2023 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Làm thế nào để doanh nghiệp Việt Nam tham gia hiệu quả vào chuỗi giá trị từ Ấn Độ?
20:18 | 03/08/2024 Kinh tế
Nghệ An: Điều chỉnh Dự án xây dựng cảng nước sâu Cửa Lò có mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng
13:19 | 03/08/2024 Kinh tế
SJC thông tin về việc thu mua vàng miếng SJC bị móp méo
12:37 | 03/08/2024 Kinh tế
Tìm cơ chế quản lý giá xăng dầu theo hướng thị trường hơn
08:55 | 03/08/2024 Kinh tế
Có thể tháo gỡ các khuyến nghị của EC trước “giờ G”?
08:46 | 03/08/2024 Kinh tế
Hoa Kỳ chưa công nhận Việt Nam là nền kinh tế thị trường
08:42 | 03/08/2024 Kinh tế
Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc làm việc với Bộ KH&ĐT và USAID tại Việt Nam
22:16 | 02/08/2024 Kinh tế
Lo rủi ro trước quy định mới của các thị trường nông thủy sản và thực phẩm
18:09 | 02/08/2024 Kinh tế
THILOGI nâng cấp chuỗi dịch vụ logistics trọn gói
11:00 | 02/08/2024 Kinh tế
4 nhóm hàng xuất khẩu có kim ngạch tăng thêm hơn 17 tỷ USD
09:10 | 02/08/2024 Xuất nhập khẩu
Nguồn hàng nào cho cụm cảng Cái Mép - Thị Vải?
16:11 | 01/08/2024 Kinh tế
Hoa Kỳ rà soát hành chính lệnh áp thuế chống bán phá giá lần hai đối với mật ong từ Việt Nam
14:51 | 01/08/2024 Kinh tế
Đa dạng hóa chuỗi cung ứng, thúc đẩy trao đổi thương mại Việt Nam-Hoa Kỳ
16:22 | 31/07/2024 Kinh tế
bawns cas h5
Tin mới
Toàn văn bài phát biểu nhậm chức của Tổng Bí thư Tô Lâm
Làm thế nào để doanh nghiệp Việt Nam tham gia hiệu quả vào chuỗi giá trị từ Ấn Độ?
Tổng cục Thuế vào cuộc thực hiện chính sách mới về tiền sử dụng đất, tiền thuê đất
Xanh hóa logistics – doanh nghiệp cần vào cuộc ngay
"Vua hồ tiêu" công bố quỹ từ thiện cho trẻ em
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Phó Cục trưởng Cục Hải quan Bắc Ninh Lê Việt Hùng
18:30 | 30/07/2024 Infographics
(LONGFORM) Cảng biển TPHCM – Vai trò quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế đất nước
10:17 | 24/07/2024 Megastory/Longform
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 3 tháng 7/2024 (từ ngày 15/7/2024 đến 21/7/2024)
10:51 | 22/07/2024 Multimedia
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 2 tháng 7/2024 (từ ngày 8/7/2024 đến 14/7/2024)
08:50 | 15/07/2024 Multimedia
(Infographics) Tổng quan thương mại Việt Nam - Campuchia
20:10 | 12/07/2024 Infographics