Toyota Vios 2016 nâng cấp mạnh mẽ.

Nâng cấp từ động cơ đến hộp số

Kể từ khi ra mắt tại Việt Nam tháng 3-2014, Toyota Vios thế hệ hoàn toàn mới đã liên tục đứng hàng đầu trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất trong VAMA. Những đột phá về thiết kế, trang bị tiện nghi cùng khả năng vận hành, an toàn nâng cấp đã khiến Vios thế hệ mới tiếp tục vị thế của một ông vua trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam.

Chính vì điều đó, việc Toyota Việt Nam nâng cấp mạnh mẽ với mẫu xe này, với việc thay cả cụm động cơ và hộp số chỉ sau hơn 2 năm ra mắt, khiến không ít người bất ngờ. Cụ thể, cụm động cơ hoàn toàn mới trên Toyota Vios 2016 vừa được tung ra thị trường tháng 9 vừa qua là động cơ 2NR-FE mới dung tích 1.5L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC.

Khối động cơ này có hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-i, tối ưu hóa thời điểm đóng mở đồng thời của cả van nạp và van xả phù hợp với điều kiện lái xe (thay cho loại van biến thiên VVT-i cho van nạp ở phiên bản cũ), cho công suất cực đại 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 140 Nm tại 4.200 vòng/phút. Đặc biệt, ở phiên bản 1.5G và phiên bản 1.5E CVT mới, Vios được trang bị hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo.

Êm ái, mượt mà và tiết kiệm xăng hơn

Ngạc nhiên đến thú vị khi chúng tôi được trực tiếp cầm lái và cảm nhận sự thay đổi rõ rệt về vận hành nhờ sự nâng cấp này. Nếu như ngoại thất Vios 2016 chưa tạo ra sự khác biệt thì ngay khi bước vào nội thất, cảm giác một khoảng không rộng rãi hơn khá rõ ràng, khi Toyota đã nới rộng hàng loạt kích thước để chân, chiều cao chỗ ngồi, thu hẹp bậc lên xuống…

Là người ít bị thuyết phục bởi cảm giác lái của xe Toyota nói chung nhưng tôi lại khá ấn tượng trước Vios 2016 bản số tự động vô cấp. Vô lăng bọc da, trợ lực cho cảm giác chắc chắn, thật và tự tin cả khi đi với tốc độ thấp 10-20 km/h trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc hay đi trên cao tốc với tốc độ 100 km/h.

Trải nghiệm thú vị hơn

Khởi động và chuyển sang số D, xe nhẹ nhàng lăn bánh. Nhích nhẹ chân ga, xe từ từ tăng tốc theo chính độ mềm mại của bàn chân người lái. Tuy là hộp số vô cấp nhưng khối động cơ phản ứng khá nhạy với chân ga, khi đạp sâu chân ga để trải nghiệm, độ trễ khá thấp với một xe số vô cấp và đặc biệt, dù xe vọt lên nhanh chóng nhưng lại không có hiện tượng bị giật cục – điều thường thấy ở xe số tự động, đặc biệt như ở phiên bản trước chỉ sử dụng số tự động 4 cấp.

Cùng với đó, hệ thống cách âm của Vios 2016 cũng được cải tiến đáng kể nhờ các tấm cách âm sàn xe, động cơ, cửa xe, khoang hành lý, kính chắn gió 3 lớp. Hệ số cản gió của xe cũng rất thấp, ở mức 0.28

Đặc biệt, cụm hộp số vô cấp với 7 cấp số ảo – xuất hiện lần đầu trong phân khúc xe sedan hạng B tại Việt Nam- đã giúp cho Vios 2016 tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể. Theo quan sát của chúng tôi, khi chạy trên cao tốc, tốc độ 80 km/h nhưng vòng tua máy chỉ ở mức khoảng 1.300 vòng/phút.

Theo thử nghiệm của Toyota, với động cơ 1.5G CVT , Vios 2016 tiêu thụ lần lượt 4,84 lít xăng/ 100Km ở đường cao tốc, 5,9L/100Km ở đường hỗn hợp và 7,78L/100Km ở đường đô thị (thấp hơn đáng kể các con số tương ứng 5,7L, 6,7L và 8,5L ở phiên bản trước). Đối với phiên bản 1.5E CVT mới, mức tiêu thụ lần lượt 4,73 lít xăng/ 100Km ở đường cao tốc, 5,8L/100Km ở đường hỗn hợp và 7,57L/100Km ở đường đô thị. Ngay cả với mẫu xe E phiên bản số sàn (MT), mức tiêu thụ nhiên liệu cũng được giảm đáng kể.

Động cơ mới

Thêm lựa chọn mới bằng phiên bản Vios 1.5E CVT

Không chỉ được trang bị động cơ và hộp số mới, Vios 2016 còn có thêm một lựa chọn mới cho những khách hàng ưa thích số tự động (vô cấp) và trang bị khiêm tốn hơn – Vios E 1.5CVT. So với phiên bản cao cấp nhất Vios G 1.5CVT, Vios E 1.5CVT có điều hòa chỉnh cơ, ghế nỉ và chưa có chỉnh âm thanh trên vô lăng.

Tuy nhiên, với mức giá bán ra thấp hơn tới 34 triệu đồng so với bản cao cấp nhất, Vios E 1.5CVT vẫn sở hữu những thay đổi quan trọng nhất của Vios 2016 là động cơ và hộp số, đi cùng một số điều chỉnh tối ưu hơn về không gian tiện nghi và an toàn. Nhiều người nhận định, đây sẽ là phiên bản bán chạy nhất của Vios 2016 trong thời gian tới.

Không gian rộng rãi, thoải mái hơn

Bên cạnh việc nâng cấp vận hành, Vios 2016 cũng được điều chỉnh phần nội thất rộng rãi hơn đáng kể. Chẳng hạn ở hàng ghế trước, khoảng trần xe, khoảng để chân, khoảng mở cửa xe…đều lớn hơn đáng kể so với phiên bản trước. Ở hàng ghế sau, Vios 2016 cũng có khoảng trần xe, khoảng để chân, khoảng giữa đầu gối đến ghế trước…được tăng đáng kể, từ 16-75 mm so với Vios cũ.

Nội thất có thêm tiện nghi

Xe vẫn được trang bị những tiện nghi như ghế chỉnh tay; ghế da màu be thay cho màu đen cho bản cao cấp và ghế nỉ cao cấp với các bản còn lại; đầu CD 6 loa hoặc 4 loa, kết nối USB, MP3, bluetooth…Trên phiên bản số tự động có đèn báo chế độ chạy tiết kiệm nhiên liệu.

An toàn theo xe được áp dụng chung, gồm hệ thống phanh đĩa trước và sau, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, 2 túi khí trước…

Giá không đổi, doanh số lập kỷ lục “vô tiền khoáng hậu”

Với hàng loạt nâng cấp mà lớn nhất là ở hệ thống vận hành, tiện nghi nhưng Toyota Việt Nam vẫn giữ nguyên giá bán lẻ của Vios 2016 so với phiên bản trước. Cụ thể, ngoại trừ phiên bản mới Vios E CVT có giá 588 triệu đồng, các phiên bản còn lại đều giữ nguyên giá, từ 532 -622 triệu đồng.

Điều này lập tức khiến người tiêu dùng Việt Nam phát sốt với những kỷ lục chưa từng có dành cho mẫu xe hạng B tới từ Nhật Bản. Ngay trong tháng 10 – tháng bán hàng trọn tháng đầu tiên sau khi có phiên bản mới, Vios đã lập kỷ lục bán 2.148 xe, tăng tới 82% so với cùng kỳ, đạt mức doanh số cao nhất theo tháng với một mẫu xe du lịch trong VAMA.

Chưa dừng lại ở đó, tháng 11 vừa qua, kỷ lục mới lại được thiết lập với doanh số 2.447 xe, tăng 95% so với cùng kỳ và gấp hơn 3 lần đối thủ đứng thứ hai. Thêm một lần nữa, hãng xe Nhật Bản cho thấy, thành công sẽ đến khi họ mang đến cho người dùng nhiều giá trị gia tăng hơn, từ trang bị, tiện nghi, an toàn và giá bán…