Cả bãi kiểm hóa sáng 16/1/12023 chỉ có 1 chiếc xe ô tô. Ảnh: T.H

Có mặt tại Cảng Container quốc tế Trung tâm Sài Gòn - SPCT – nơi chuyên tiếp nhận ô tô nhập khẩu- vào trung tuần tháng cuối năm Quý Mão, chúng tôi nhận thấy sự trái ngược so với những năm trước, vì thấy nhiều bãi chứa xe ô tô trống trơn.

Tại khu vực bãi kiểm hóa xe ô tô nhập khẩu chỉ có duy nhất một chiếc xe ô tô đang chờ hoàn thiện thủ tục, thay vì hàng trăm chiếc như những năm trước đây. Trong khi đó, tại bãi chứa hàng hóa XNK cũng chỉ có vài chục chiếc xe nhập khẩu chờ làm thủ tục hải quan.

Riêng tại 1 bãi chứa xe ô tô chờ làm thủ tục hải quan còn khoảng vài trăm chiếc xe, song số xe này theo giải thích của lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hiệp Phước (Cục Hải quan TPHCM) là xe nhập khẩu về cảng từ tháng 2, tháng 3/2023 của một số doanh nghiệp gặp khó khăn về tài chính, nên chưa hoàn tất thủ tục để nhận xe.

Bãi chứa xe ô XNK còn khá ít xe. Ảnh: T.H

Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hiệp Phước Bùi Tấn Nam cho biết, lượng xe ô tô nhập khẩu qua cảng giảm mạnh kể từ tháng 6/2023 đến nay. Đặc biệt, từ tháng 12/2023 đến nay, không có lô xe ô tô cao cấp nào nhập khẩu về cảng, chỉ lác đác vài lô xe ô tô loại phổ thông.

Theo Phó chi cục trưởng Bùi Tấn Nam, năm 2023, Chi cục đã làm thủ tục nhập khẩu cho 58.172 xe ô tô và gần 1.500 xe mô tô nhập khẩu; thu ngân sách nhà nước đạt trên 23.908 tỷ đồng. Lượng xe ô tô nhập khẩu chủ yếu làm thủ tục vào nửa đầu năm 2023. Còn trong nửa cuối năm lại giảm sâu, kéo giảm kim ngạch nhập khẩu gần 350 triệu USD, ảnh hưởng đến số thu NSNN của đơn vị.

Số xe ô tô tồn tại cảng do doanh nghiệp nhập khẩu về từ nửa đầu năm 2023. Ảnh: T.H

Được biết, mặt hàng ô tô nguyên chiếc các loại chiếm tỷ trọng trên 21% số thu NSNN của Cục Hải quan TPHCM nửa đầu năm 2023. Số thu NSNN từ mặt hàng ô tô nguyên chiếc các loại trung bình 6 tháng đầu năm đạt 2.653,6 tỷ đồng/tháng. Tuy nhiên, 5 tháng tiếp theo (từ tháng 7 đến tháng 11/2023), số thu trung bình mỗi tháng đạt 1.543,4 tỷ đồng (bằng 58,1% so với giai đoạn 6 tháng đầu năm). Điều này cho thấy số thu NSNN từ mặt hàng ô tô nguyên chiếc có giảm sâu về các tháng cuối năm 2023 và có xu hướng tiếp tục giảm trong năm 2024.

Dự báo nửa đầu năm 2024, xe ô tô nhập khẩu về cảng TPHCM sẽ tiếp tục giảm. Ảnh: T.H

Theo phân tích của Cục Hải quan TPHCM, trên thực tế, kim ngạch nhập khẩu ô tô nửa đầu năm 2023 ở mức cao phần lớn nhờ "quán tính" được kéo từ các tháng cuối năm 2022 sang các tháng đầu năm nay. Nửa cuối năm 2023, kim ngạch nhập khẩu ô tô giảm dần do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, sức mua suy giảm mạnh và do các loại xe lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ theo quyết sách của Chính phủ.

Năm 2024, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hiệp Phước được Cục Hải quan TPHCM giao chỉ tiêu thu ngân sách nhà nước 26.200 tỷ đồng. Theo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hiệp Phước, dự báo trong khoảng nửa đầu năm 2024, ô tô nhập khẩu sẽ tiếp tục đà giảm nên số thu NSNN từ mặt hàng ô tô nguyên chiếc các loại tiếp tục gặp khó khăn.