Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đứng ở ngưỡng cửa thay đổi
Các hãng ôtô châu Âu đang chịu áp lực cạnh tranh lớn từ những doanh nghiệp ôtô Trung Quốc và bị choáng ngợp trước đòi hỏi phải nhanh chóng thay đổi kỹ thuật cần thiết.
Trong những tháng gần đây, Chỉ số quản lý thu mua (PMI) đối với lĩnh vực sản xuất ở khu vực sử dụng đồng euro (Eurozone) đã giảm xuống dưới mốc 50, cho thấy sự suy giảm trong hoạt động.
Xu hướng tăng giá thận trọng quan sát được vào mùa Xuân dường như đã ngừng lại.
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) ước tính tiềm năng tăng trưởng trung hạn của kinh tế Đức chỉ ở mức 0,7%/năm và cho đến nay, nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu (EU) này tạo ra 27% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Eurozone.
Lĩnh vực ôtô đặc biệt dễ bị tổn thương trước những suy yếu kinh tế, cả ở Đức và châu Âu, do nó phụ thuộc vào tâm lý người tiêu dùng.
Ngoài ra, việc chuyển đổi kỹ thuật từ động cơ đốt trong sang động cơ điện cũng là một thách thức đối với các nhà sản xuất.
Thêm vào đó là áp lực cạnh tranh ngày càng khốc liệt với các công ty Trung Quốc, vốn đang đi đầu trong điện hóa ôtô và trong phát triển phần mềm tích hợp.
Mặc dù có những điểm tương đồng lớn giữa các ngành công nghiệp của Thụy Điển và Đức, nhưng các nhà quản lý thu mua của Thụy Điển vẫn giữ được tinh thần lạc quan.
Các công ty sản xuất ôtô Thụy Điển đang phát triển với tốc độ bình thường. Điều này có thể chỉ ra rằng các công ty này đã thích nghi tốt với chi phí và lãi suất cao hơn. Nhưng nó cũng có thể cho thấy họ có khả năng cạnh tranh và có vị thế tốt trong quá trình chuyển đổi xanh và kỹ thuật số.
Vậy điều gì sẽ đến với ngành công nghiệp châu Âu và đặc biệt là lĩnh vực ôtô?
Liệu thuế quan của EU đối với xe điện nhập khẩu của Trung Quốc được áp dụng từ ngày 4/7 có phải là con đường đúng đắn? Liệu có những lựa chọn thay thế nào khác?
Sự thay đổi sâu sắc trong ngành công nghiệp ôtô đòi hỏi phải đầu tư đáng kể, hợp tác chặt chẽ, quyết tâm và lòng dũng cảm của các lãnh đạo doanh nghiệp cũng như các nhà hoạch định chính sách.
Nếu sự thay đổi diễn ra quá nhanh, phần lớn ngành ôtô châu Âu có thể thua cuộc trong cuộc cạnh tranh với các doanh nghiệp ôtô Trung Quốc.
Kịch bản xấu nhất này sẽ gây ra những hậu quả nghiêm trọng về kinh tế và xã hội.
Thật khó để tìm được sự cân bằng phù hợp, nhưng có thể sẽ thấy sự hợp nhất sâu rộng trên thị trường xe điện trong những năm tới, bao gồm thanh lý, sáp nhập và hợp tác mới. Ngành ôtô châu Âu rõ ràng đang đứng ở ngưỡng cửa thay đổi./.
Tin liên quan
Phân loại linh kiện, bộ phận của hệ thống điều hòa không khí dùng cho ô tô
10:25 | 16/07/2024 Chính sách và Cuộc sống
VF 8 Lux, ấn tượng thị giác, trang bị công nghệ AI tạo sinh, lại ưu đãi ngập tràn
16:05 | 15/07/2024 Xe - Công nghệ
Hé lộ những hình ảnh đầu tiên của GAC M8 và GAC GS8
10:54 | 11/07/2024 Xe - Công nghệ
Tay đua Gymkhana bất ngờ với khả năng vận hành của VinFast VF 7
16:47 | 15/07/2024 Xe - Công nghệ
Honda Super Cub C125 - Màu mới thời thượng thể hiện cá tính
09:11 | 15/07/2024 Xe - Công nghệ
Thiết kế mới của Wave Alpha phiên bản Cổ điển
17:20 | 13/07/2024 Xe - Công nghệ
Miễn phí chọn màu sơn “hot”, VF 5 Plus hút khách hàng trẻ
09:43 | 09/07/2024 Xe - Công nghệ
Ford Transit 2024 quyết giữ vững ngôi vương
14:20 | 08/07/2024 Xe - Công nghệ
EU áp thuế tạm thời 38% đối với xe điện Trung Quốc
08:35 | 05/07/2024 Xe - Công nghệ
Mercedes-Benz Việt Nam hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho các mẫu xe lắp ráp trong nước
09:15 | 04/07/2024 Xe - Công nghệ
Volkswagen Tiguan Platinum 2024 có giá mới là 1,688 tỷ đồng
15:21 | 03/07/2024 Xe - Công nghệ
Thị trường xe điện và bài toán Xanh
07:22 | 02/07/2024 Xe - Công nghệ
Đức đề cao nhất trí giữa EU và Trung Quốc về thuế xe điện
09:53 | 27/06/2024 Xe - Công nghệ
bawns cas h5
Tin mới
Hải quan Đà Nẵng thu hút hơn 2.400 doanh nghiệp làm thủ tục hải quan
Hải quan Cao Bằng tham gia tặng quà gia đình chính sách
Phân loại linh kiện, bộ phận của hệ thống điều hòa không khí dùng cho ô tô
Khả năng áp dụng một số mô hình dự báo cho Hải quan Việt Nam
Gỡ vướng cho nguồn lực nhà nước và doanh nghiệp phát huy tối đa
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 2 tháng 7/2024 (từ ngày 8/7/2024 đến 14/7/2024)
08:50 | 15/07/2024 Multimedia
(Infographics) Tổng quan thương mại Việt Nam - Campuchia
20:10 | 12/07/2024 Infographics
LONGFORM: Làm gì để đầu tư tư nhân phục hồi?
09:20 | 10/07/2024 Megastory/Longform
(Infographics) Kết quả chống buôn lậu của lực lượng Hải quan nửa đầu năm 2024
11:53 | 06/07/2024 Multimedia
(PODCAST CHUYÊN ĐỀ) Cần cải thiện mạnh mẽ, thực chất môi trường kinh doanh
08:34 | 05/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân