Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 10/2020. Ảnh: Đình Lý

Bên cạnh đó, TPHCM giải quyết ngập ở 25/36 tuyến đường trục chính, đạt gần 70% chỉ tiêu giai đoạn 2016-2020. Đối với các tuyến hẻm, các quận - huyện đã hoàn thành 179/179 tuyến hẻm ngập, đạt 100% so với chỉ tiêu giai đoạn 2016-2020. Đối với các tuyến đường trục chính bị ngập do triều cường, dự kiến đến cuối năm 2020, thành phố sẽ xóa ngập ở 9/9 tuyến đường, đạt 100% chỉ tiêu giai đoạn 2016-2020. Đây là những nỗ lực lớn của TPHCM nỗ lực thực hiện chương trình giảm ngập nước.

Song song đó, dự kiến, trong năm 2020, TPHCM sẽ có nhiều dự án ngăn triều được hoàn thành. Những dự án ngăn triều này sẽ kết hợp với hàng loạt dự án chống ngập do mưa đang đồng loạt được triển khai, giúp TPHCM giải bài toán ngập tồn tại nhiều năm nay.

Trước tiên phải kể đến là dự án chống ngập có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu giai đoạn 1 (dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng, do Trungnam Group làm chủ đầu tư). Mục tiêu của dự án là kiểm soát ngập do triều, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu cho vùng diện tích 750 km2 với khoảng 6,5 triệu dân thuộc khu bờ hữu sông Sài Gòn.

Ông Nguyễn Tâm Tiến, Tổng giám đốc Trungnam Group cho biết, tổng khối lượng thi công xây lắp của dự án hiện đạt 78%, trong đó với những hạng mục khó nhất là thi công dưới nước đã hoàn thành, hiện chủ yếu lắp đặt thiết bị. Dự kiến sẽ khánh thành dự án vào tháng 10/2020 nhằm chào mừng Đại hội Đảng bộ thành phố.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM cho biết, nhiều công trình kiểm soát triều cũng sẽ được hoàn thành trong năm nay. Cụ thể, dự án bờ tả sông Sài Gòn (từ rạch Cầu Ngang đến khu đô thị Thủ Thiêm) đã đạt 90% khối lượng. Dự kiến hoàn thành trong năm 2020.

Bên cạnh đó, việc gia cố các đoạn đê xung yếu cũng đang được gấp rút triển khai. Cụ thể, việc gia cố bốn đoạn đê bao xung yếu trên nhiều địa bàn quận vùng ven đã hoàn thành 67% khối lượng và dự kiến hoàn thành trong năm 2020…

Sở Giao thông Vận tải TPHCM mới đây cũng đã có chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận 1), đặc biệt đối với hệ thống thoát nước nhằm đảm bảo việc tiêu thoát nước trong mùa mưa sắp tới. Đây là một trong các trục đường cửa ngõ ra vào của thanh phố, lưu lượng giao thông rất lớn, thường xuyên xảy ra ngập nước vào mùa mưa nên được TPHCM quan tâm chỉ đạo.

Trong đó, đoạn tuyến Nguyễn Hữu Cảnh (từ Tôn Đức Thắng đến hầm chui trên đường Nguyễn Hữu Cảnh) hoàn thành trước 2/9; hệ thống thoát nước trên tuyến đường Điện Biên Phủ, đường Phú Mỹ hẻm 23 hoàn thành trong tháng 10/2020.

Tuy nhiên, theo ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch UBND TPHCM để giải quyết bài toán ngập còn rất khó. Việc kêu gọi đầu tư các dự án chống ngập cũng còn khó khăn và chúng ta đang tìm cách xã hội hóa, tìm cơ chế tư nhân tham gia, Nhà nước thanh toán. Đó là cách để chúng ta có những dự án chống ngập lớn như dự án ngăn triều 10.000 tỷ đồng.

Ông Lê Hòa Bình, Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho biết, công tác chống ngập của thành phố trong thời gian tới cũng đứng trước nhiều thách thức do tốc độ đô thị hóa nhanh, mặt đất tiếp tục lún và đặc biệt là biến đổi khí hậu. Vì vậy, khả năng kiểm soát ngập 100% là điều khó có thể thực hiện được, kể cả ở các quốc gia phát triển. Điều này đòi hỏi phải tiếp tục nghiên cứu triển khai chiến lược quản lý ngập lụt một cách bền vững, thân thiện với môi trường và ít tốn kém nhất.

Sở Xây dựng TPHCM sẽ tham mưu, thực hiện các giải pháp giữ vững kết quả đạt được, không để tái ngập tại các vị trí đã được giải quyết tại trung tâm và một phần lưu vực ngoại vi rộng 550km²; đồng thời tập trung giải quyết ngập bền vững cho lưu vực trung tâm thành phố rộng 106,41km² và cơ bản giải quyết thoát nước cho các vùng còn lại của thành phố.