EuroCham: Cấm xe máy không phải là giải pháp giao thông hiệu quả
Hà Nội có vội khi cấm xe máy đường Lê Văn Lương-Nguyễn Trãi? | |
Hà Nội đề xuất cấm xe máy trên một số tuyến đường: Có khả thi? | |
Năm 2030, cấm xe máy vào nội đô TP HCM - Nhiều ý kiến quan ngại |
Đề xuất cấm xe máy tại hai thành phố lớn Hà Nội và Hồ Chí Minh đang nhận được nhiều ý kiến phản đối. |
Theo EuroCham, xe máy là phương tiện giao thông không thể thiếu đối với đời sống hàng ngày và sinh kế của triệu người dân tại Việt Nam như tại TP Hà Nội và TP HCM - nơi đường phố chật hẹp và hệ thống phương tiện giao thông không đủ để đáp ứng nhu cầu của người dân. Do đó, việc cấm xe máy có thể tạo ra những khó khăn và bất lợi cho người dân ở các thành phố lớn.
Việc cấm xe máy không phải là biện pháp mới lạ. Nó đã từng được thử nghiệm ở một số quốc gia, đơn cử như tại Jakarta (Indonesia). và đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ của người dân do hạ tầng và hệ thống giao thông không đủ đáp ứng. Cuối cùng, quy định cấm xe máy đã phải bãi bỏ.
Mặt khác, EuroCham cho rằng quy định cấm được đề xuất cũng có thể gây thách thức lớn cho ngành sản xuất xe máy trong một thập kỷ qua đã thực hiện những khoản đầu tư dài hạn vào Việt Nam nhằm phát triển thị trường trong nước và quốc tế.
Dẫn ra một ví dụ khác là Đài Loan, EuroCham cho biết đây có thể là một gợi ý tốt hơn cho giải pháp giao thông tại Việt Nam. Hiện Đài Loan vẫn cho phép lưu thông xe máy. Vùng lãnh thổ này có hệ thống giao thông công cộng và hạ tầng giao thông tiên tiến được sử dụng kết hợp hiệu quả với xe máy. Các thành phố phát triển tại châu Âu như Milan và Paris đã thành công áp dụng biện pháp khu vực hạn chế giao thông.
Kiến nghị đưa ra, EuroCham cho rằng chỉ nên quản lý hoặc cấm xe máy cũ, vốn là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí. Việt Nam có thể tham khảo kinh nghiệm của Ấn Độ với chính sách chỉ cấm xe máy đã sử dụng với thời gian 20 năm. Đồng thời cũng cần nâng cao ý thức chấp hành quy định an toàn giao thông.
Mặt khác, Việt Nam cũng nên xem xét nhu cầu của người dân nhằm đề xuất quy hoạch tổng thể khả thi, giảm thiểu tối đa tác động đến đời sống, công việc của người dân, tránh hậu quả tiêu cực về kinh tế.
Về vấn đề này, trả lời phỏng vấn Báo Hải quan, ông Gianluca Fiume – Tổng giám đốc của Piagio Việt Nam cho biết: Chúng ta nên có những giải pháp tổng thể và toàn diện để cải thiện tình trạng giao thông. Có nhiều nguyên nhân, yêu tố gây ô nhiễm và tắc nghẽn giao thông. Trong khi đó hiện nay, các nghiên cứu trong ngành cho thấy xe máy hiện vẫn là phương tiện giao thông chính của đại đa số người dân.
Quy định cấm được đề xuất cũng có thể gây thách thức lớn cho ngành sản xuất xe máy trong một thập kỷ qua đã thực hiện những khoản đầu tư dài hạn vào Việt Nam nhằm phát triển thị trường trong nước và quốc tế. Ảnh: Nguyễn Hà |
"Chúng tôi không phản đối chính sách này mà chỉ mong muốn hợp tác với cơ quan nhà nước để tìm ra cách thức giải quyết vấn đề này toàn diện, tổng thể và hài hòa hơn. Nhiều quốc gia có nhiều xe máy lưu hành và họ quản lý khá tốt thay vì cấm xe như Đài Loan, Italy, Pháp. Việt Nam nên giải quyết vấn đề loại bỏ các xe quá niên hạn, không đủ an toàn khi lưu thông và không đạt tiêu chuẩn khí thải gây ô nhiễm môi trường", ông Gianluca Fiume nhấn mạnh.
Đại diện Piaggio cũng cho biết: chúng tôi đã và đang phát triển những dòng xe chất lượng, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải toàn cầu, kiểm soát tốt khí thải xe đang lưu hành sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm. Chúng tôi luôn sẵn sàng trao đổi cùng các cơ quan chức năng của chính phủ để tìm ra những giải pháp giúp cải thiện hơn cho cộng đồng, đồng thời giúp ngành công nghiệp xe máy vẫn phát triển.
Tin liên quan
Lạng Sơn đề xuất mở thêm tuyến vận tải hàng hóa đường bộ quốc tế Việt- Trung
18:33 | 29/07/2024 Kinh tế
Doanh nghiệp và EuroCham đánh giá cao nỗ lực tạo thuận lợi thương mại của Hải quan Bà Rịa – Vũng Tàu
18:09 | 25/07/2024 Hải quan
Thành viên EuroCham khuyến nghị 5 cách thức để thúc đẩy FDI vào Việt Nam
10:29 | 15/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Cuộc chiến thuế quan EU-Trung Quốc: 12 nhà sản xuất ôtô Trung Quốc lên tiếng
08:42 | 29/07/2024 Xe - Công nghệ
Xe không người lái khuynh đảo thị trường taxi truyền thống Trung Quốc
09:12 | 25/07/2024 Xe - Công nghệ
Hơn 82.000 ô tô ngoại lăn bánh về Việt Nam
15:13 | 22/07/2024 Xe - Công nghệ
Đằng sau "cơn sốt" taxi tự hành trên mạng xã hội Trung Quốc
08:44 | 22/07/2024 Xe - Công nghệ
Nissan Navara phiên bản mới có giá từ 685 triệu đồng
08:15 | 21/07/2024 Xe - Công nghệ
Nhập khẩu từ Trung Quốc, 3 mẫu xe điện của BYD chốt giá bán từ 659 triệu đồng
16:06 | 19/07/2024 Xe - Công nghệ
Thêm các thương hiệu đến từ Trung Quốc, VMS 2024 sẽ là kỳ triển lãm đa chiều nhiều màu sắc
08:44 | 17/07/2024 Xe - Công nghệ
Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đứng ở ngưỡng cửa thay đổi
09:23 | 16/07/2024 Xe - Công nghệ
Tay đua Gymkhana bất ngờ với khả năng vận hành của VinFast VF 7
16:47 | 15/07/2024 Xe - Công nghệ
VF 8 Lux, ấn tượng thị giác, trang bị công nghệ AI tạo sinh, lại ưu đãi ngập tràn
16:05 | 15/07/2024 Xe - Công nghệ
Honda Super Cub C125 - Màu mới thời thượng thể hiện cá tính
09:11 | 15/07/2024 Xe - Công nghệ
Thiết kế mới của Wave Alpha phiên bản Cổ điển
17:20 | 13/07/2024 Xe - Công nghệ
Hé lộ những hình ảnh đầu tiên của GAC M8 và GAC GS8
10:54 | 11/07/2024 Xe - Công nghệ
bawns cas h5
Tin mới
Triệt phá đường dây ma tuý từ Đức về Việt Nam, thu giữ 34kg ma túy tổng hợp
“Soi” cổ đông ngân hàng sở hữu 1% vốn trở lên
Mặt bằng giá xăng dầu từ đầu năm đến nay không có biến động lớn
Triển khai hiệu quả thỏa thuận hợp tác tài chính Việt Nam - Lào
Thứ trưởng Bùi Văn Khắng làm việc với đoàn chuyên gia IMF
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Phó Cục trưởng Cục Hải quan Bắc Ninh Lê Việt Hùng
18:30 | 30/07/2024 Infographics
(LONGFORM) Cảng biển TPHCM – Vai trò quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế đất nước
10:17 | 24/07/2024 Megastory/Longform
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 3 tháng 7/2024 (từ ngày 15/7/2024 đến 21/7/2024)
10:51 | 22/07/2024 Multimedia
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 2 tháng 7/2024 (từ ngày 8/7/2024 đến 14/7/2024)
08:50 | 15/07/2024 Multimedia
(Infographics) Tổng quan thương mại Việt Nam - Campuchia
20:10 | 12/07/2024 Infographics