Giày Goodyear
Vụ giày nhập từ Trung Quốc mang Made in Việt Nam: Giày TOPPER được rao bán nhiều trên mạng Chơi chợ Ngành công nghiệp tỷ đô |
Sở dĩ phương pháp này được gọi là Goodyear (đôi khi đầy đủ hơn là Goodyear welted) vì nó được Charles Goodyear, một nghệ nhân đóng giày người Mỹ, “quy trình hoá”. Sau này, kỹ thuật Goodyear được du nhập sang Anh. Hãng Loake của Anh đã phát triển, hoàn thiện và làm cho phương pháp này nổi tiếng trên toàn thế giới.
Tất nhiên, giày đóng theo kiểu này phức tạp và tốn thời gian, có thể mất hàng tháng trời, nhưng giày chất lượng cao, dùng bền và nhất là phù hợp với người sử dụng.
Một giáo sư y khoa nổi tiếng cho biết, ông rất tín nhiệm một cơ sở đóng giày theo kiểu truyền thống ở Hóc Môn (TPHCM). Giá một đôi giày đóng Goodyear ở Australia tối thiểu khoảng 350 ASD, nhưng ở Việt Nam đôi giày có chất lượng tương đương giá chỉ phân nửa.
Hà Nội cũng có những nghệ nhân chuyên đóng giày Goodyear. Dân sành phố cổ thường mách nhau tìm đến cửa hàng của ông Nguyễn Phương Sơn (biệt danh là chú Sơn Goodyear) để đặt đóng giày hoặc sửa chữa những đôi giày “hàng hiệu” có giá hàng chục triệu đồng. Với hơn 40 năm kinh nghiệm đóng và sửa chữa giày, “chú Sơn Goodyear” đã đóng và sửa chữa hàng trăm ngàn đôi giày. Lành nghề, lại chịu khó học hỏi, ông Sơn đã bỏ công sưu tầm những đôi giày hàng hiệu của châu Âu, của những nhãn hàng nổi tiếng để nghiên cứu cách sửa chữa và tạo ra những thiết kế hiện đại, riêng biệt, kết hợp các vật liệu chất lượng cao. Ông cũng mạnh tay đầu tư mua sắm nhiều thiết bị hiện đại như máy ép khuôn, máy ép thủy lực, máy mài đa năng và đặc biệt là một chiếc máy may đế Goodyear nhập khẩu từ châu Âu, chưa thông dụng tại Việt Nam.
Tuy đạt được nhiều thành công trong nghề nghiệp, nhưng điều khiến ông Sơn lấy làm tự hào hơn cả là hướng được các con tiếp tục theo đuổi nghề của mình. Chính vì thế, cửa hàng tuy có diện tích khiêm tốn, lại nằm trong “ngõ nhỏ, phố nhỏ” của ông vẫn được nhiều khách hàng tìm đến.
Tin liên quan
Muối, gạo và lương
06:31 | 22/09/2024 Người quan sát
CPTPP tròn 5 tuổi
07:25 | 23/08/2024 Người quan sát
Luật hóa chính sách hỗ trợ doanh nghiệp thiệt hại vì thiên tai
13:45 | 20/09/2024 Người quan sát
'Phông bạt'
07:41 | 17/09/2024 Người quan sát
Cảnh giác trước các thông tin lừa đảo, thất thiệt trong bão lũ
15:51 | 13/09/2024 Người quan sát
Chung tay giúp dân vùng lũ
16:10 | 10/09/2024 Người quan sát
Trái cây Việt thêm ngọt
07:59 | 02/09/2024 Người quan sát
Sách giáo khoa giả
07:40 | 27/08/2024 Người quan sát
Chấn chỉnh công tác đấu giá đất
20:15 | 24/08/2024 Người quan sát
Thiếu giáo viên trước thềm năm học mới
08:50 | 21/08/2024 Người quan sát
Thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư
05:11 | 18/08/2024 Người quan sát
Tôn vinh phở, mỳ Quảng...
10:24 | 14/08/2024 Người quan sát
Luật chờ Nghị định...
08:21 | 10/08/2024 Người quan sát
Quản lý chặt chẽ hóa chất cực độc
15:00 | 06/08/2024 Người quan sát
Xe buýt điện
07:26 | 04/08/2024 Người quan sát
Tin mới
Thúc đẩy giải pháp logistics bền vững trong chuyển đổi công nghiệp
Hải quan - Biên phòng Long An phối hợp ngăn chặn hàng chục vụ buôn lậu
Tín dụng chính sách cùng người dân Yên Bái vượt hậu quả bão lũ
TP Hồ Chí Minh và Trùng Khánh hợp sức thúc đẩy thương mại và đầu tư
UOB dự báo tăng trưởng quý 3 và quý 4 sẽ chậm lại do tác động của bão Yagi
(LONGFORM) Chung tay đưa hàng hoá xuất khẩu vùng Đông Nam Bộ bay xa
16:49 | 19/09/2024 Megastory/Longform
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 3 tháng 9/2024 (từ ngày 9/9 đến 15/9/2024)
08:54 | 16/09/2024 Multimedia
(INFOGRAPHICS): Hơn 130 tỷ USD kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Trung Quốc
09:19 | 14/09/2024 Infographics
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ Nguyễn Thị Phúc Hạnh
10:11 | 11/09/2024 Infographics
(LONGFORM) Tân Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Thọ: Tập trung nguồn lực, ưu tiên chuyển đổi số toàn diện công tác hải quan
07:44 | 04/09/2024 Megastory/Longform