Kê khai trị giá hải quan đối với hàng nhập khẩu
DN xác định và kê khai trị giá theo giá trị còn lại của hàng hóa tại thời điểm tái nhập Quy định về kê khai trị giá hải quan đối với hàng chuyển đổi mục đích sử dụng |
Theo Tổng cục Hải quan, về hồ sơ hải quan khi làm thủ tục hải quan, tại khoản 2 Điều 16 Thông tư 38/2015/TT-BTC được sửa đổi, bổ sung tại khoản 5 Điều 1 Thông tư 39/2018/TT-BTC quy định hồ sơ hải quan đối với hàng hóa NK gồm: “Vận đơn hoặc các chứng từ vận tải khác có giá trị tương đương đối với trường hợp hàng hóa vận chuyển bằng đường biển, đường hàng không, đường sắt, vận tải đa phương thức theo quy định của pháp luật (trừ hàng hóa NK qua cửa khẩu biên giới đường bộ, hàng hóa mua bán giữa khu phi thuế quan và nội địa, hàng hóa NK do người nhập cảnh mang theo đường hành lý)”.
Đối với việc kê khai trị giá hải quan, tại khoản 1 Điều 5 Thông tư 39/2015/TT-BTC được sửa đổi, bổ sung tại khoản 4 Điều 1 Thông tư 60/2019/TT-BTC và Điều 13 Thông tư 39/2015/TT-BTC quy định thì chi phí vận tải và các chi phí có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa NK đến cửa khẩu nhập đầu tiên là khoản phải cộng vào trị giá hải quan hàng NK. Trị giá khoản điều chỉnh này được xác định trên cơ sở hợp đồng vận tải, các chứng từ, tài liệu liên quan đến việc vận tải hàng hóa. Trường hợp giá mua chưa bao gồm chi phí vận tải nhưng người mua không có hợp đồng vận tải, các chứng từ tài liệu liên quan đến vận tải hàng hóa hoặc có nhưng không hợp pháp thì không được áp dụng trị giá giao dịch.
Hoạt động nghiệp vụ tại Chi cục Hải quan ga đường sắt quốc tế Yên Viên, Cục Hải quan Hà Nội. Ảnh: N.Linh |
Theo trình bày, công ty đã ký kết hợp đồng với các bên cung cấp dịch vụ và hóa đơn cước vận chuyển sẽ được phát hành định kỳ hàng tuần cho các lô hàng phát sinh trong tuần trước đó. Vì vậy, tại thời điểm làm thủ tục NK hàng hóa, công ty chưa có hóa đơn vận tải. Công ty xin được xuất trình giấy ghi nợ tiền cước thay cho hóa đơn vận tải.
Tổng cục Hải quan cho rằng, căn cứ các quy định hiện hành thì khoản điều chỉnh cộng (phí vận chuyển quốc tế) là khoản phải cộng vào trị giá hải quan hàng NK và được xác định trên cơ sở hợp đồng vận tải, các chứng từ, tài liệu liên quan đến việc vận tải hàng hóa. Trường hợp tại thời điểm làm thủ tục hải quan, công ty chưa xuất trình được hóa đơn vận tải thì có thể xuất trình giấy ghi nhợ tiền cước vận chuyển để làm căn cứ xác định khoản phải cộng vào trị giá hải quan.
Tuy nhiên, giấy ghi nợ tiền cước phải thể hiện đầy đủ các thông tin tương đương hóa đơn vận tải và phù hợp với vận tải đơn, trong đó thể hiện được số tiền vận tải quốc tế đã thanh toán hay sẽ phải thành toán cho lô hàng đang làm thủ tục NK, đảm bảo đủ điều kiện để xác định được trị giá hải quan.
Theo Tổng cục Hải quan, công ty tự kê khai, tự xác định trị giá hải quan theo các quy tắc và phương pháp xác định trị giá hải quan; chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, tính trung thực của các nội dung tự kê khai và tự xác định trị giá hải quan; nộp, xuất trình các chứng từ, tài liệu theo yêu cầu của cơ quan Hải quan theo quy định.
Trường hợp hóa đơn vận tải chính thức có thay đổi so với giấy ghi nợ tiền cước thì công ty phải thực hiện khai sửa đổi, bổ sung theo quy định.
Tin liên quan
Những thông tin hấp dẫn trên Tạp chí Hải quan số 80 phát hành ngày 4/10/2024
19:13 | 03/10/2024 Thông báo
9 tháng, ngành Hải quan thu ngân sách đạt hơn 300 nghìn tỷ đồng
19:47 | 03/10/2024 Hải quan
Miễn kiểm tra an toàn thực phẩm, chất lượng với hàng nhập khẩu khắc phục thiên tai
17:00 | 03/10/2024 Chính sách và Cuộc sống
4 loại ô tô công trong danh mục mua sắm tập trung cấp quốc gia
15:20 | 02/10/2024 Chính sách và Cuộc sống
Mặt hàng ECU của xe máy phù hợp phân loại vào nhóm 8537
10:34 | 02/10/2024 Chính sách và Cuộc sống
Cần quản lý chặt hàng hóa miễn thuế
08:54 | 02/10/2024 Chính sách và Cuộc sống
Hàng nhập khẩu không đáp ứng điều kiện bị tịch thu có được hoàn thuế?
14:15 | 01/10/2024 Chính sách và Cuộc sống
Mặt hàng dây rút bằng giấy fibre strap phù hợp phân loại vào nhóm 4823
15:24 | 30/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Bộ Y tế đồng tình tăng thuế để giảm tác hại của rượu, bia, thuốc lá
06:10 | 29/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Chính sách hoàn thuế hàng nhập khẩu phái tái xuất
10:29 | 27/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Kê khai hải quan mặt hàng điện nhập khẩu
16:26 | 26/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Hướng dẫn xuất nhập khẩu các sản phẩm chứa tiền chất Formic Acid
15:52 | 26/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Đề xuất giảm 15 đến 30% tiền thuê đất năm 2024 cho người bị ảnh hưởng bão số 3
14:45 | 26/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Phân loại mặt hàng bột của thép không gỉ
09:07 | 25/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Tháo gỡ vướng mắc trong quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
08:15 | 25/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Đơn giản hoá là chưa đủ, doanh nghiệp cần cải cách mạnh hơn thủ tục hành chính
16:16 | 23/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
bawns cas h5
Tin mới
Tội phạm lợi dụng việc thành lập doanh nghiệp để sản xuất, vận chuyển trái phép ma túy
9 tháng, ngành Hải quan thu ngân sách đạt hơn 300 nghìn tỷ đồng
Hải quan KCN Trảng Bàng lưu ý doanh nghiệp tránh các rủi ro, vi phạm
Những thông tin hấp dẫn trên Tạp chí Hải quan số 80 phát hành ngày 4/10/2024
Khai phá tiềm năng thị trường Hồng Kông
Chương trình Chuyển động Hải quan kỳ 3 tháng 9/2024
10:51 | 03/10/2024 Hải quan
(Infographic): 10 cục Hải quan có số thu ngân sách lớn
10:10 | 28/09/2024 Infographics
(LONGFORM) Chung tay đưa hàng hoá xuất khẩu vùng Đông Nam Bộ bay xa
16:49 | 19/09/2024 Megastory/Longform
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 3 tháng 9/2024 (từ ngày 9/9 đến 15/9/2024)
08:54 | 16/09/2024 Multimedia
(INFOGRAPHICS): Hơn 130 tỷ USD kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Trung Quốc
09:19 | 14/09/2024 Infographics