Không khai mã loại hình A43 với linh kiện ô tô NK còn đang vướng phân loại
Linh kiện ô tô. Ảnh minh họa. |
Đó là yêu cầu của Tổng cục Hải quan với Cục Hải quan Hải Phòng về vướng mắc áp dụng mã loại hình A43 theo Chương trình ưu đãi linh kiện phụ tùng ô tô.
Trước đó, để cảnh báo rủi ro về khai báo của DN và kiểm tra việc áp dụng Chương trình ưu đãi linh kiện phụ tùng ô tô, Tổng cục Hải quan đã có cảnh báo rủi ro về khai báo của DN và kiểm tra việc áp dụng Chương trình ưu đãi với các đơn vị hải quan thực hiện hoàn thuế.
Cụ thể, “khoanh vùng” những linh kiện ô tô NK không có tên trong nhóm 98.49 nhưng DN vẫn khai báo thuộc nhóm 98.49.
Linh kiện ô tô NK thuộc Danh mục linh kiện, vật tư, phụ tùng trong nước đã sản xuất được theo Danh mục do Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã ban hành hoặc còn vướng mắc khi thực hiện, đối chiếu mặt hàng thực tế với mô tả hàng hóa tại Danh mục này, nhưng DN vẫn khai báo thuộc loại trong nước chưa sản xuất được để khai báo theo loại hình A43.
Theo đó, Tổng cục Hải quan yêu cầu Cục Hải quan Hải Phòng hướng dẫn DN không khai báo tờ khai NK theo mã loại hình A43 đối với linh kiện ô tô NK còn vướng mắc khi áp dụng Thông tư 14/2015/TT-BKHĐT và Thông tư 01/2018/TT-BKHĐT của Bộ Kế hoạch đầu tư.
Được biết, tại buổi họp sơ kết chương trình ưu đãi thuế linh kiện ô tô NK theo quy định tại Điều 7 a của Nghị định 125/2017/NĐ-CP do Phó Tổng cục trưởng Nguyễn Dương Thái chủ trì với một số cục hải quan tỉnh, thành phố trực tiếp thực hiện chương trình hoàn thuế này, Hải quan một số tỉnh, thành phố phản ánh, có hiện tượng các DN NK linh kiện ô tô đều tập trung khai vào mã 98.49 để được hưởng ưu đãi thuế với linh kiện ô tô NK.
Theo đó, cảnh báo rủi ro về khai báo của DN và kiểm tra việc áp dụng Chương trình ưu đãi thuế với linh kiện ô tô NK, Tổng cục Hải quan vừa có yêu cầu với hải quan một số tỉnh, thành phố thực hiện kiểm tra nội dung khai báo và hồ sơ đề nghị áp dụng thuế suất 0% với mã hàng thuộc nhóm 98.49 đối với linh kiện, phụ tùng ô tô NK.
Tổng cục Hải quan yêu cầu các cục hải quan thực thực hiện việc kiểm tra nội dung khai báo và hồ sơ đề nghị áp dụng thuế suất 0% để quyết định việc áp dụng loại hình A43, cụ thể:
Kiểm tra mô tả hàng hóa và mã HS thuộc nhóm 98.49 đối với các linh kiện, phụ tùng ô tô NK của các DN đã đăng ký tham gia chương trình theo Điều 7a Nghị định 125/2017/NĐ-CP.
Kiểm tra, đối chiếu với quy định của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về Danh mục linh kiện, vật tư, phụ tùng trong nước đã sản xuất được.
Kiểm tra mức độ rời rạc của linh kiện, phụ tùng ô tô NK theo quy định của Bộ Khoa học và Công nghệ và điều kiện nêu tại điểm b.5.2 khoản 3.2 Mục I Chương 98 Nghị định 125/2017/NĐ-CP.
Bên cạnh đó, Tổng cục Hải quan cũng yêu cầu các đơn vị khẩn trương kiểm tra, kiểm soát các hồ sơ đề nghị áp dụng thuế suất 0% của DN cho giai đoạn 6 tháng cuối năm 2018, đối chiếu thông tin trên hệ thống cơ sở dữ liệu của Tổng cục Hải quan, trường hợp cần thiết tiến hành kiểm tra tại trụ sở DN. Đối với các hồ sơ đáp ứng điều kiện được hưởng ưu đãi của Chương trình, thực hiện xử lý tiền thuế nộp thừa cho các DN.
Tin liên quan
Đề xuất 2 phương án quy định về mức độ rời rạc của linh kiện ô tô NK
11:36 | 02/01/2023 Chính sách và Cuộc sống
Mã loại hình A43 chỉ áp dụng đối với các linh kiện trong nước chưa sản xuất được
14:07 | 19/08/2022 Chính sách và Cuộc sống
Hải quan Hà Nam Ninh: Chủ động triển khai ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô
07:39 | 13/12/2020 Hải quan
Đơn giản hoá là chưa đủ, doanh nghiệp cần cải cách mạnh hơn thủ tục hành chính
16:16 | 23/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Thủ tục, chính sách thuế đối với hàng hóa sản xuất xuất khẩu
10:03 | 23/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Sửa luật nhằm bảo vệ quyền lợi người làm kế toán
07:51 | 23/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Sửa đổi 3 chính sách quan trọng trong Luật Ngân sách nhà nước
06:31 | 22/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
VCCI đề nghị chi Quỹ phòng chống thiên tai hỗ trợ doanh nghiệp
16:38 | 20/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Hướng dẫn tiếp nhận, xử lý C/O mẫu D
15:34 | 20/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Sửa đổi Nghị định số 08/2015/NĐ-CP: Đề xuất bãi bỏ toàn bộ Điều 35 về “xuất nhập khẩu tại chỗ”
09:33 | 20/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Chủ động nguồn lực tài chính từ ngân sách để hiện đại hóa công tác quản lý thuế
08:15 | 18/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Công tác kiểm định góp phần phòng ngừa gian lận
14:17 | 17/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Chile chính thức cấp C/O mẫu VC bản điện tử từ ngày 1/11/2024
15:03 | 16/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Sửa Luật thuế TTĐB để giảm tỷ lệ tiêu thụ các mặt hàng có hại cho sức khoẻ
08:49 | 14/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt thuốc lá đảm bảo hài hòa lợi ích doanh nghiệp - nông dân - nhà nước
15:16 | 13/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
Tiếp tục lấy ý kiến về “xuất nhập khẩu tại chỗ”
09:44 | 13/09/2024 Chính sách và Cuộc sống
bawns cas h5
Tin mới
TP Hồ Chí Minh: Chuyển đổi công nghiệp là yêu cầu cấp thiết
8 tháng nhập 20.000 ô tô Trung Quốc, gấp gần 3 lần cùng kỳ 2023
Ngăn chặn nhập lậu, buôn bán, vận chuyển trái phép tôm hùm giống
Triển khai các giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu
Tây Ninh: Hải quan - Biên phòng phối hợp bắt giữ 176 vụ vi phạm
(LONGFORM) Chung tay đưa hàng hoá xuất khẩu vùng Đông Nam Bộ bay xa
16:49 | 19/09/2024 Megastory/Longform
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 3 tháng 9/2024 (từ ngày 9/9 đến 15/9/2024)
08:54 | 16/09/2024 Multimedia
(INFOGRAPHICS): Hơn 130 tỷ USD kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Trung Quốc
09:19 | 14/09/2024 Infographics
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ Nguyễn Thị Phúc Hạnh
10:11 | 11/09/2024 Infographics
(LONGFORM) Tân Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Thọ: Tập trung nguồn lực, ưu tiên chuyển đổi số toàn diện công tác hải quan
07:44 | 04/09/2024 Megastory/Longform