Bất chấp Covid-19, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam báo lãi khủng
Ngày 11/1/2022, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2022. Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Tổng giám đốc VIMC cho biết, cùng với khủng hoảng của ngành vận tải biển trên toàn cầu, VIMC đã trải qua giai đoạn đặc biệt khó khăn, nhưng với việc triển khai tái cơ cấu một cách quyết liệt, toàn diện, VIMC đã hồi phục và duy trì ổn định được năng lực sản xuất kinh doanh, đáp ứng yêu cầu vận tải, lưu thông hàng hóa của quốc gia.
Năm 2021, VIMC đã có sự bứt phá mạnh mẽ và đạt được nhiều kết quả tích cực. Tổng doanh thu toàn Tổng công ty đạt hơn 19.000 tỷ đồng, tăng 24% so với cùng kỳ năm 2020. Lợi nhuận ước đạt 3.750 tỷ đồng, tăng gấp 5,5 lần kế hoạch.
“Điểm sáng” trong bức tranh kinh doanh của VIMC trong năm 2021 là khối vận tải biển sau nhiều năm thua lỗ đã ghi nhận mức lợi nhuận hơn 1.000 tỷ đồng (năm 2020 lỗ 874 tỷ đồng) ngay trong đại dịch Covid-19. Năm 2021, sản lượng hàng hóa đội tàu VIMC đảm nhận ước đạt 23 triệu tấn.
Về cảng biển, đây vẫn là lĩnh vực kinh doanh chủ lực, đóng góp lợi nhuận lớn vào tổng doanh thu của VIMC. Trong đó, năm 2021, khối cảng biển đóng góp 65% lợi nhuận của VIMC, tương đương hơn 2.400 tỷ đồng. Một số cảng có mức lợi nhuận cao như: cảng Sài Gòn đạt 852 tỷ đồng (vượt hơn 214% so với kế hoạch năm 2021), cảng Hải Phòng đạt hơn 732 tỷ đồng (vượt 9% so với kế hoạch), cảng Quy Nhơn lãi 420 tỷ đồng (vượt hơn 162% so với kế hoạch),…
Sản lượng hàng hóa thông qua cảng ước đạt 126 triệu tấn, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, sản lượng hàng container ước đạt 5,4 triệu tấn.
Nhiều giải pháp không để ùn tắc hàng hóa tại cảng biển đã được Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) triển khai thời gian qua. Ảnh: Thu Hòa |
Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang cho rằng, VIMC cần tiếp tục mở rộng thị trường vận tải biển quốc tế, nhất là thị trường vận tải container. “Trước mắt, tôi đặt hàng VIMC nghiên cứu phát triển tuyến vận tải biển, ven biển Việt Nam – Trung Quốc, chung tay tháo gỡ tình trạng ùn tắc đường bộ ở cửa khẩu cho hàng nông sản Việt Nam”, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề xuất.
Về cảng biển, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị VIMC cần tiếp tục giữ vững vai trò đầu tàu trong thế chân vạc “cảng biển – vận tải biển – dịch vụ hàng hải”. Trong đó, cần tiếp tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng bến 3, 4 Lạch Huyện, nâng cấp bến số 1 cảng Quy Nhơn, hoàn thiện các bến ở sông Soài Rạp, cảng Sài Gòn,…
Đáng chú ý, theo khảo sát, tuyến đường thủy số 1 khu vực phía Bắc bình quân mỗi ngày có 700 – 1.000 lượt phương tiện, 1.000 – 3.000 tấn lưu thông với tổng sản lượng 1 triệu tấn mỗi ngày đêm, không thua kém gì Kênh Chợ gạo. Thế nhưng, trên tuyến này vẫn vắng bóng sà lan chở container. Tỷ lệ hàng hóa qua cảng biển Hải Phòng đi đường thủy mới chiếm 10%. Điều đó cho thấy, nhiều cảng biển hiện nay mới “có chân, chưa có tay”.
Do đó, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cho rằng, VIMC cần phát triển hơn nữa mạng lưới vận tải thủy và cảng cạn (ICD) để làm “cánh tay nối dài” của cảng biển, tiếp tục phát huy hiệu quả, tiềm năng của các cảng đã đầu tư.
Tin liên quan
Biến thách thức thành cơ hội cho doanh nghiệp trong tiêu dùng bền vững
21:22 | 27/07/2024 Kinh tế
Hải quan Hữu Nghị: Cần trang bị máy soi chiếu hàng chuyển phát nhanh vận chuyển độc lập
13:43 | 25/07/2024 Hải quan
Đảm bảo nguồn xăng dầu, một số đầu mối sẽ bị theo dõi sát
15:29 | 24/07/2024 Sự kiện - Vấn đề
Lợi nhuận quý 2/2024 của NCB tăng mạnh hơn 6 lần cùng kỳ năm trước
16:11 | 28/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Intech Group lập "cú đúp" giải thưởng thương hiệu nổi tiếng quốc gia năm 2024
13:39 | 28/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Kỳ vọng ngành bảo hiểm tăng trưởng 10% trong năm 2024
06:17 | 28/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
ESG không còn là “sân chơi” dành riêng cho những doanh nghiệp lớn
16:15 | 26/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Xà lách Thuỷ tinh WinEco chinh phục người tiêu dùng tại Hàn Quốc
17:02 | 25/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Emirates SkyCargo đặt 5 máy bay Boeing 777F, dự kiến nhận hàng trong năm tài chính 2025-2026
16:42 | 25/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Xu hướng mở rộng kinh doanh quốc tế của doanh nghiệp
08:00 | 25/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Tân Hiệp Phát sát cánh cùng chính quyền địa phương trong hoạt động đền ơn đáp nghĩa
16:32 | 24/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Các tập đoàn, tổng công ty tăng doanh thu và lợi nhuận
13:30 | 24/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Doanh nghiệp tận dụng cơ hội xuất khẩu cá ngừ
09:55 | 24/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Lợi nhuận 6 tháng của Techcombank tăng gần 39%, nợ xấu tăng trong ngưỡng dự báo
20:26 | 23/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Chưa tới 3% doanh nghiệp nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao
19:22 | 23/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Tín dụng tăng gấp đôi bình quân toàn ngành, ACB đạt lợi nhuận hơn 10.000 tỷ đồng
16:20 | 23/07/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
bawns cas h5
Tin mới
Hải quan Lạng Sơn bàn giao công trình dân vận khéo tại huyện Văn Lãng
Hà Nam thu hút các nhà đầu tư tầm cỡ để định hình cuộc chơi đô thị
Lợi nhuận quý 2/2024 của NCB tăng mạnh hơn 6 lần cùng kỳ năm trước
2 nhóm hàng nông nghiệp trong Top 10 xuất khẩu
Hải quan Lao Bảo: Gia tăng hiệu quả từ những phần mềm quản lý
(LONGFORM) Cảng biển TPHCM – Vai trò quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế đất nước
10:17 | 24/07/2024 Megastory/Longform
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 3 tháng 7/2024 (từ ngày 15/7/2024 đến 21/7/2024)
10:51 | 22/07/2024 Multimedia
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 2 tháng 7/2024 (từ ngày 8/7/2024 đến 14/7/2024)
08:50 | 15/07/2024 Multimedia
(Infographics) Tổng quan thương mại Việt Nam - Campuchia
20:10 | 12/07/2024 Infographics
LONGFORM: Làm gì để đầu tư tư nhân phục hồi?
09:20 | 10/07/2024 Megastory/Longform