Kiểm soát nguy cơ lây nhiễm Covid-19 qua hoạt động kiểm tra hàng tại nhà máy
	22 trường hợp sẽ được miễn kiểm tra chất lượng, kiểm tra an toàn thực phẩm
	Hải quan Tây Ninh: Kiểm soát, quản lý chặt hàng quá cảnh
	Sử dụng dấu hiệu đặc trưng của phương tiện tuần tra, kiểm soát, giám sát hải quan thế nào?

Máy soi container di động thực hiện hoạt động soi chiếu tại cảng Tân Vũ (Hải Phòng). Ảnh: T.Bình

Kịp thời thu thập thông tin, kiểm soát rủi ro

Ngay từ đầu năm, nhận định tình hình buôn lậu, gian lận thương mại, trốn thuế có nhiều diễn biến phức tạp, Tổng cục Hải quan đã kịp thời có chỉ đạo nâng cao hiệu lực kiểm tra, kiểm soát hải quan tại công văn số 119/TCHQ-GSQL ngày 11/1/2021.

Theo đó, Tổng cục Hải quan đánh giá có tình trạng các đối tượng lợi dụng việc không phải khai thông tin trước về hàng hóa để tập kết hàng hóa tại cửa khẩu biên giới đường bộ chờ vận chuyển trái phép, thẩm lậu vào nội địa; nhập khẩu hàng hóa giả mạo nhãn hiệu, vi phạm quyền sở hữu trí tuệ; nhập khẩu hàng không đúng với khai hải quan về chủng loại, số lượng, trị giá,... (các mặt hàng tiêu dùng, hàng bách hóa, mỹ phẩm, đồ chơi trẻ em, linh kiện xe đạp, xe máy,... nhập khẩu), hàng hóa thuộc diện cấm nhập khẩu; tự ý tiêu thụ hàng hóa đang chịu sự giám sát hải quan (hàng quá cảnh, kinh doanh tạm nhập tái xuất).

Chính vì vậy, để kịp thời thu thập, phân tích thông tin phương tiện vận tải, hàng hóa nhập khẩu trước khi về đến cửa khẩu biên giới hỗ trợ cơ quan Hải quan giải quyết nhanh thủ tục hải quan nhằm tạo thuận lợi thương mại, rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa và tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, kiểm soát đối với hàng hóa xuất nhập khẩu qua biên giới, Tổng cục Hải quan yêu cầu cục hải quan các tỉnh, thành phố chỉ đạo các đơn vị thuộc và trực thuộc thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật hải quan, pháp luật về thuế và các quy định khác có liên quan. Trong đó đặc biệt tập trung vào một số nội dụng: Khai báo thông tin về phương tiện vận tải, hàng hóa nhập khẩu trước khi đưa hàng hóa vào lãnh thổ Việt Nam; Thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan đối với hàng bách hóa, hàng tiêu dùng nhập khẩu; Quản lý giám sát hải quan đối với hàng hóa quá cảnh và kinh doanh tạm nhập - tái xuất.

Để thực triển khai có hiệu quả các giải pháp đề ra tại công văn 119/TCHQ-GSQL, Tổng cục Hải quan đã nâng cấp hệ thống thông tin để cung cấp các chức năng phục vụ việc tiếp nhận, kiểm tra, xác nhận Bản kê thông tin hàng hóa nhập khẩu nhằm tăng cường đồng bộ các giải pháp để kiểm soát chặt chẽ hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu biên giới đường bộ, đặc biệt là với hàng bách hóa tiêu dùng.

Đồng thời áp dụng linh hoạt các biện pháp kiểm soát rủi ro đối với các doanh nghiệp trọng điểm nhập khẩu hàng bách hóa tiêu dùng trên các tuyến đường bộ, đường biển, đường hàng không. Phân luồng quản lý rủi ro đối với hơn 550 doanh nghiệp trọng điểm trên toàn quốc; triển khai phân tích, đánh giá rủi ro đối với hoạt động nhập khẩu hàng hoá loại hình A11 và A12 mở rộng trên phạm vi toàn quốc. Kết quả đã phát hiện 20 doanh nghiệp sửa tờ khai dẫn đến tăng số tiền thuế phải nộp; 2 vụ vi phạm, truy thu tiền thuế phải nộp lên hơn 500 triệu đồng; 10 lô hàng vi phạm tuyến đường biển; 1 vụ vi phạm tại tuyến đường bộ; 1 vụ vi phạm tại tuyến đường không.

Nâng cao hiệu quả soi chiếu

Song song đó, việc nâng cao hiệu quả sử dụng máy soi cũng được Tổng cục Hải quan quan tâm triển khai. Tổng cục Hải quan đã ban hành quy định về định mức soi chiếu tối thiểu, triển khai giải pháp nâng cao hiệu quả công tác lựa chọn, tăng cường áp dụng các biện pháp kiểm soát rủi ro và yêu cầu thực hiện soi chiếu đối với hàng hóa quá hạn 60 ngày chưa đến làm thủ tục… Kết quả trong 6 tháng đầu năm, toàn Ngành đã thực hiện soi chiếu hơn 64.000 container (trung bình soi chiếu 562 container/ngày); phát hiện nghi vấn gần 4.000 container, phát hiện vi phạm 279 container.

Không chỉ thực hiện các biện pháp kiểm soát trong nội ngành, Tổng cục Hải quan còn phối hợp với Bộ Công Thương trong việc xác nhận lượng hàng hóa tồn đọng để làm thủ tục thu hồi mã số kinh doanh tạm nhập tái xuất (TNTX). Đồng thời hướng dẫn thủ tục hải quan đối với hàng hóa kinh doanh TNTX có sử dụng nhiều phương thức vận chuyển, phương tiện vận tải.

Theo Tổng cục Hải quan, sau hơn 6 tháng triển khai các giải pháp nâng cao hiệu lực kiểm tra, kiểm soát hải quan đã có tác dụng ngăn chặn tình trạng trốn giấy phép quá cảnh đối với hàng hóa quá cảnh có giấy phép. Phát hiện một số lô hàng có dấu hiệu vi phạm và thực hiện kiểm tra thực tế 100% tại cửa khẩu nhập.

Công tác soi chiếu có nhiều chuyển biến tích cực, so với cùng kỳ năm 2020 số lượt container đưa vào soi chiếu tăng gấp đôi, lượng container phát hiện nghi vấn qua soi chiếu tăng gấp 4,78 lần, số lượng cont vi phạm tăng gấp 1,75 lần. Trong đó, kết quả phát hiện vi phạm nổi bật là Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh 124 container (chiếm 44% toàn ngành); Cục Hải quan Hải Phòng 92 container (chiếm 33% toàn ngành), Cục Hải quan Đồng Nai 29 container (chiếm 10,4% toàn ngành).