Lạng Sơn: Dừng tiếp nhận hàng hoá lên cửa khẩu Tân Thanh để xuất khẩu
	Lạng Sơn: Hàng tồn đọng tăng nhanh
	Lạng Sơn: Lượng hàng thông quan theo ngày giảm mạnh
	Trung Quốc không tiếp nhận lái xe từ 5 địa phương có nguy cơ dịch của Việt Nam

Theo đó, UBND tỉnh Lạng Sơn tiếp tục bổ sung danh sách đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, cửa khẩu Tân Thanh và phương án phân luồng, điều tiết phương tiện vận chuyển hàng hóa XNK qua các cửa khẩu trong thời gian phòng chống dịch Covid-19.

UBND tỉnh Lạng Sơn giao Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn tiếp tục chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan đăng ký bổ sung danh sách đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu để đáp ứng nhu cầu XNK hàng hóa của các DN. Đồng thời, Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn khẩn trương thành lập đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu Chi Ma.

Đặc biệt, UBND tỉnh Lạng Sơn yêu cầu Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn thông báo công khai phương án phân luồng, điều tiết phương tiện vận chuyển hàng hóa XNK; chủ trì, phối hợp gửi công hàm, trao đổi, hội đàm với các cơ quan tương ứng phía Quảng Tây, Trung Quốc đề nghị khôi phục thời gian thông quan hàng hóa XNK để giải phóng lượng hàng hóa đang tồn tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh.

Số lượng hàng tồn đọng tại cửa khẩu Tân Thanh có ngày lên tới trên 1000 xe. Ảnh: Quang Hội

UBND tỉnh Lạng Sơn cũng yêu cầu các cơ quan, lực lượng liên quan tiếp tục tạo điều kiện thực hiện việc tổ chức lấy mẫu, xét nghiệm PCR Covid-19 đối với các lái xe đăng ký tham gia đội lái xe chuyên trách, phối hợp với các DN kinh doanh bến bãi tăng cường công tác quản lý đối với đội lái xe chuyên trách, kịp thời xử lý các trường hợp không tuân thủ quy định về phòng chống dịch bệnh và chèn ép mức giá vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu.

Theo thống kê từ Cục Hải quan Lạng Sơn, tính đến hết ngày 15/4, các đơn vị hải quan cửa khẩu đã làm thủ tục thông quan cho 47.684 xe hàng với số lượng hàng gần 120.000 tấn. Tuy nhiên, trước việc phía Trung Quốc tăng cường công tác phòng chống dịch bệnh đối với các lái xe từ Việt Nam sang giao nhận hàng hoá; rút ngắn thời gian thông quan hàng hoá xuống còn 5 giờ/ ngày và nghỉ thứ 7, Chủ nhật, lễ, tết; dừng hoạt động thông quan tại cửa khẩu phụ Bình Nghi đã khiến cho năng lực thông quan hàng hoá tại các cửa khẩu đã thống nhất mở trở lại giảm xuống đáng kể.

Theo đó, hiện nay lượng hàng hoá XK đưa lên Lạng Sơn vẫn rất lớn, đến hết ngày 15/4, lượng hàng hoá tồn tại cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn là 2.500 xe. Tại cửa khẩu Hữu Nghị hiện còn tồn 593 xe hàng, trong đó có 540 xe hàng của Việt Nam chờ XK; tại cửa khẩu Chi Ma hiện còn tồn 419 xe hàng là tiêu, lạc, sản phẩm đông lạnh của Việt Nam chờ làm thủ tục XK; tại cửa khẩu Cốc Nam tồn 159 xe hàng là xoài, mít… Riêng tại cửa khẩu Tân Thanh tồn gần 900 xe và mỗi ngày chỉ XK được trên 70 xe, trong khi trước đây XK trên 300 xe/ngày.

Theo ông Nguyễn Công Trưởng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn, với số lượng xe hàng tồn ở các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn hiện nay như trên thì khả năng giải phóng hết số hàng tồn đọng này phải mất khoảng 20 ngày. Việc tồn đọng các xe hàng trên sẽ tăng thêm chi phí, làm giảm chất lượng hàng hoá, thiệt hại lớn cho DN và các hộ kinh doanh XK hàng nông sản. Đồng thời với việc tập trung số lượng lớn lái xe tại khu vực cửa khẩu sẽ làm ảnh hưởng và khó khăn đến công tác đảm bảo an ninh trật tự, vệ sinh môi trường, công tác phòng chống dịch Covid-19, gây nguy cơ phát sinh thành ổ dịch tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.

Do đó, để giải quyết vấn đề hàng tồn đọng tại cửa khẩu, UBND tỉnh Lạng Sơn đã triển khai nhiều giải pháp như: yêu cầu các lực lượng bố trí cán bộ tăng giờ làm; thành lập đội lái xe chuyên trách tại các cửa khẩu; tích cực trao đổi, hội đàm với phía Trung Quốc để nới rộng thời gian thông quan; khuyến cáo DN, hiệp hội ngành hàng nắm tình hình và giãn đưa hàng về cửa khẩu.

Trong đó, để giải phóng hết lượng hàng hoá còn tồn đọng, ngày 13/4, UBND tỉnh Lạng Sơn đã có điện khẩn đề xuất, xin ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tạm thời dừng tiếp nhận hàng hoá lên cửa khẩu Tân Thanh để XK trong thời gian 15 ngày để tỉnh Lạng Sơn chỉ đạo giải quyết thông quan lượng hàng XK còn tồn đọng tại các cửa khẩu.