Trong tháng 9, cơ quan chức năng đã phát hiện gần 3.000 xe vi phạm về tải trọng. Ảnh: Internet

Các xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở hàng quá tải vẫn lưu thông trên địa bàn, chủ yếu lưu thông đường ngắn, qua địa bàn một số tỉnh, thành phố, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường.

Cụ thể như, xe chở đá, cát quá tải từ Cảng Đa Phúc lưu thông trên QL.3, tỉnh Thái Nguyên; xe chở gạch quá tải từ các nhà máy bên QL.1, địa bàn huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam, lưu thông trên QL.1 đi TP. Hà Nội; xe chở than, clinker quá tải lưu thông trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, tỉnh Thanh Hóa.

Xe chở vật liệu xây dựng cung cấp cho Dự án sửa chữa QL.1D, đoạn qua TP. Quy Nhơn, xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở cát quá tải lưu thông trên QL.19, đoạn qua thị trấn Phú Phong, huyện Tây Sơn, Bình Định; xe chở đất lưu thông trên QL.14B, TP. Đà Nẵng; xe chở đá từ các mỏ đá khu vực Tân Cang, TP Biên Hòa, lưu thông trên QL.1 đoạn tránh TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Theo phản ánh của các chủ xe, lái xe, chủ hàng, vẫn còn tình trạng các chủ xe, lái xe, lợi dụng sơ hở của các lực lượng làm công tác xuất, xếp hàng hóa tại các cảng, không có Giấy phép lưu hành xe hoặc sử dụng Giấy phép lưu hành xe giả, sử dụng sà lan để đưa hàng quá khổ, quá tải trọng ra khỏi cảng, lưu thông trên đường bộ.

Báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy: Trong tháng 9, lực lượng chức năng tại các Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động, cố định và Thanh tra các Sở Giao thông vận tải sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 58.833 xe, trong đó 2.947 xe vi phạm về tải trọng, 193 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước 1.133 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc Nhà nước 26,6 tỷ đồng Ngoài ra, công chức Thanh tra các Cục Quản lý đường bộ đã tiến hành kiểm tra 62 xe, trong đó 39 xe vi phạm về tải trọng, 19 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước 32 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc Nhà nước 1,2 tỷ đồng.

Ông Vũ Đỗ Anh Dũng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Trong tháng 10, Bộ Giao thông vận tải sẽ xây dựng và ban hành Kế hoạch Kiểm soát tải trọng xe trong thời gian tới trong phạm vi cả nước, đồng thời sẽ tham mưu, trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị về công tác kiểm soát tải trọng xe.

Trước mắt, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Giao thông vận tả, các Cục Quản lý đường bộ kiện toàn, tổ chức lại và duy trì hoạt động của Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động phù hợp với điều kiện về lực lượng và tình hình xe quá tải trên địa bàn địa phương.

Bên cạnh đó, thanh tra, kiểm tra việc thực hiện cam kết không xuất, xếp hàng quá tải; thực hiện việc xử phạt vi phạm hành chính và đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền rút giấy phép kinh doanh có thời hạn theo quy định và thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng đối với những doanh nghiệp, cơ sở vi phạm…