Xe điện mini 4 chỗ ngồi của hãng SAIC-GM-Wuling (Trung Quốc). Ảnh: Wuling Hongguang Mini

Theo đài Sputnik, nhà sản xuất ô tô SAIC-GM-Wuling có trụ sở tại Liễu Châu (Trung Quốc) đã ghi nhận kỷ lục mới về doanh số bán hàng khi gần đây công ty này tiết lộ bán được 200.000 chiếc xe điện mini Wuling Hongguang trong 200 ngày.

Phương tiện chạy bằng điện và giá rẻ này ra mắt thị trường từ tháng 7/2020 với giá ban đầu là 28.800 nhân dân tệ (102 triệu đồng).

Con số bán hàng ấn tượng của các dòng xe điện mini SAIC-GM-Wuling đã vượt xa số lượng bán ra hàng tháng trên toàn cầu của Model 3 hãng Tesla. Trong năm 2020, Tesla chỉ bán được 206.500 xe điện Model 3.

Xe điện mini của SAIC-GM-Wuling với thiết kế 3 cửa có thể ngồi tới 4 người bên trong. Chiếc ô tô này được trang bị một motor điện 17,4 mã lực và được quảng cáo có thể chạy quãng đưỡng dài tới 170 km chỉ với một 1 lần sạc pin. Chiếc xe có thể đạt tốc độ 100 km/h và tiêu thụ năng lượng ước tính là 8.1 kWh/100 km.

Mặc dù giá khởi điểm thấp xong chiếc xe vẫn có các đặc điểm cơ bản và đạt tiêu chuẩn, bao gồm hệ thống điều hòa, cửa sổ tự động và loa. Các thiết bị đảm bảo an toàn bao gồm chống bẻ khóa và cảm biến phía sau xe khi đỗ cũng được trang bị.

Theo truyền thông Trung Quốc, xe điện mini được những người mới học lái và phụ nữ ưa chuộng. Nữ giới chiếm 60% khách hàng của loại sản phẩm này và người trẻ chiếm 72%. Hiện tại, chiếc xe điện mini này chỉ được cung cấp cho thị trường Trung Quốc.

Trung Quốc là một trong những thị trường xe điện lớn nhất thế giới, với tổng số xe điện cỡ nhỏ và xe tải điện hoạt động tại quốc gia này là 4,7 triệu chiếc, chiếm khoảng 42% tổng số xe điện trên toàn cầu tính đến cuối năm 2020. Cách đây chưa đầy 10 năm, quốc gia châu Á này bắt đầu chuyển sang sử dụng ô tô điện. Số lượng xe điện của Trung Quốc này đã vượt 500.000 chiếc vào năm 2016 và hai triệu chiếc vào năm 2018. Năm 2019, Trung Quốc đã xây dựng một triệu trạm sạc điện công cộng để đáp ứng nhu cầu người dùng.

Chính phủ Trung Quốc khuyến khích người dân mua và sử dụng xe điện trong nỗ lực chống ô nhiễm không khí đô thị và giảm lượng khí thải carbon. Bắc Kinh hy vọng xe điện sẽ chiếm 25% tổng số xe bán ra ở nước này vào năm 2025.